2021年电力设备及新能源行业投资策略:新能源发电渐入佳境,新能车全球渗透率提升-20201117-申万宏源-81页_2mb
报告摘要
新能源发电与新能源车发展总结
核心内容概述
新能源汽车与发电行业正经历快速发展,其中新能源汽车市场渗透率持续提升,产业链逐步成熟,电池技术不断进步,为行业带来新的增长点。同时,新能源发电行业也逐步进入市场驱动阶段,推动全球能源结构转型。
主要观点
1. 新能源车市场发展趋势
- 成本下降与渗透率提升:新能源汽车成本持续下降,渗透率快速提升,我国市场已从政策驱动转向市场化,海外市场仍处于发展初期。
- 新势力崛起:国内造车新势力在营销与产品设计上表现突出,爆款车型不断涌现,如蔚来EC6、小鹏P7等。
- 三阶段发展:新能源车从传统EV到电驱动系统,再到纯电系统与高等级自动驾驶的融合,逐步实现智能化转型。
- 销量目标:预计到2035年,我国新能源汽车占总销量50-60%,其中BEV占比95%以上。
2. 电池技术与材料发展
- 刀片电池推动铁锂技术:刀片电池技术显著提升磷酸铁锂电池的能量密度,使其在经济性方面更具竞争力。
- 三元材料优势:三元材料具有高能量密度、高电压平台、高振实密度等优势,是中高端新能源乘用车的主流选择。
- 高镍低钴趋势:高镍低钴技术成为提升三元材料能量密度的主流方向,降低对钴元素的依赖。
- 能量密度提升目标:我国动力电池能量密度目标在2035年达到250-500Wh/kg。
3. 产业链与全球化布局
- 中游制造全球供应:我国已建立完整的新能源汽车产业链,具备全球竞争力。
- 电池厂商国际化:宁德时代、孚能科技等厂商加速布局海外,如宁德时代在德国建厂,孚能科技在德国设厂,进一步扩大全球市场份额。
- 车企自研电池:主流车企如大众、奔驰、特斯拉等通过合资或自研方式进入电池制造环节,推动行业格局变化。
4. 产业链盈利分化
- 上游盈利能力最强:负极材料、隔膜材料、电解液等上游企业盈利增长显著。
- 中游企业表现优异:宁德时代、璞泰来等动力电池与材料企业盈利能力领先。
关键信息
1. 电动车成本与渗透率
- 我国新能源汽车市场从2011-2019年,整车销量由0.82万辆增长至120.60万辆,渗透率由0.04%上升至4.68%。
- 2020Q2,欧盟新能源汽车渗透率为7.2%,同比提升4.8个百分点。
2. 锂电池发展历史
- 1990-2008年:日本主导锂电池市场。
- 2008-2010年:韩国企业凭借低价优势抢占市场。
- 2010年至今:中国成为全球主要动力电池生产国。
3. 全球动力电池出货量预测
- 2015-2019年,全球出货量从31GWh增长至117GWh,CAGR为39%。
- 预计2024年全球出货量将达462GWh,未来5年CAGR为32%。
4. 电池材料对比
- 三元材料:NCM333、NCM523、NCM622、NCM811、NCA,各具不同性能与成本优势。
- 铁锂材料:通过刀片电池技术,能量密度提升,安全性增强。
- 硅碳负极材料:理论比容量为石墨的10倍,有望成为下一代电池负极材料。
5. 电池厂商与海外布局
- 宁德时代:与宝马签订73亿欧元订单,德国工厂2021年投产,2029年产能达70GWh。
- 孚能科技:与戴姆勒签订140GWh供货协议,2022年在德国投产。
- 蜂巢能源:计划在欧洲建设24GWh工厂,配套正极材料与技术中心。
- LG化学:在波兰建厂,产能从5GWh提升至70GWh。
推荐标的
- 全球竞争力龙头:宁德时代、宏发股份、三花智控
- 海外销售增长显著:璞泰来、当升科技、格林美、恩捷股份、新宙邦
- 动力电池二线厂商:欣旺达、亿纬锂能、孚能科技
风险提示
- 全球电动化进度不及预期
- 动力电池价格下跌超出预期
产业链结构与发展趋势
1. 产业链融合与降本
- 产业链横跨矿产资源、电解液、隔膜、正极材料、负极材料、动力电池配套设备、整车制造、汽车其他零部件等多个板块。
- 产业链各环节深度融合,推动行业降本。
2. 电解液与隔膜国产化
- 电解液行业逐步成熟,国产产品已打破日韩垄断并实现出口。
- 隔膜国产化率提升至93%,头部企业如上海恩捷、星源材质成功切入海外供应链。
行业数据与图表
- 新能源汽车指数走势:与万得全A指数相关系数为0.8478,期间涨幅达142.83%。
- 国内新能源车销量排名:宏光MINI EV、Model 3、AION S等车型销量居前。
- 动力电池出货量预测:2024年预计达462GWh,未来5年CAGR为32%。
- 电池包能量密度提升:从2019年的145.26Wh/kg向2035年的250-500Wh/kg迈进。
投资建议
- 关注具备全球竞争力的龙头企业,如宁德时代、璞泰来、当升科技、格林美、恩捷股份、新宙邦。
- 关注具有海外拓展能力的材料公司,如三花智控、宏发股份等。
- 二线动力电池厂商如欣旺达、亿纬锂能、孚能科技也有增长潜力。
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