2023年3月份全国乘用车市场分析-21页_1mb

全国乘用车市场2023年3月分析总结

• 总体市场表现

  • 零售端：3月零售1587万辆，同比增长03%、环比增长143%，但较2022年3月为本世纪最低环比增速。
  • 批发端：批发1987万辆，同比增长93%、环比增长229%，受新能源车拉动显著。
  • 累计：1-3月零售累计下降134%，批发累计下降56%。
  • 自主品牌：3月市场份额48.8%（零售），同比提升7个百分点；新能源车渗透率攀升。
  • 合资品牌：3月零售份额降至16%，主要因豪华品牌份额提升（21.9%）、日系下滑（-44个百分点）。

• 新能源市场

  • 销量：3月新能源车零售543万辆，同比增长219%、环比增长236%；渗透率34.2%（同比提升6个百分点）。
  • 细分：
    • 纯电动：销量453万辆（同比221%），A0级车增长42%但份额降至13%。
    • 插混：销量164万辆（同比921%），B级车增长显著，主流合资品牌份额达50%以上。
    • 出口：新能源车出口70万辆，占出口总量24%，A0级电动车占比最高。
  • 厂商：比亚迪、特斯拉、长安等头部企业表现强劲，新势力同比下降66个百分点。

• 厂商排名

  • 零售TOP10：比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车等自主品牌主导。
  • 批发TOP10：比亚迪、特斯拉、长安、上汽等车企份额持续提升。

• 消费者行为

  • 季节性促销潮而非价格战，碳酸锂价格波动影响定价策略。
  • 自主品牌凭借新能源和出口优势份额持续上升，豪华车增长强劲。

• 未来展望

  • 4月产量受国六政策影响谨慎，上海车展或推动消费。
  • 政策建议：延长库存车缓冲期、实施购车抵税、放宽号牌政策以稳定市场。

• 出口与库存

  • 出口：1-3月出口78万辆，同比增长90%，延续高增长态势。
  • 库存：渠道库存压力缓解，厂商库存周转天数改善，出口运力提升支撑销量。