2023年8月份全国乘用车市场分析-21页_1mb

全国乘用车市场8月分析

一、总体市场

• 零售与批发表现：

  • 2023年8月狭义乘用车市场零售1920万辆，同比增长25%，环比增长86%；批发销量2237万辆，同比增长65%，环比增长85%。
  • 1-8月累计零售13220万辆，同比增长20%；批发15378万辆，同比增长66%。
  • 国内零售份额为52.1%，同比增长61个百分点；自主车企零售份额提升明显，合资品牌同比下降16%。

• 生产与库存：

  • 8月产量2237万辆，同比增长53%；渠道库存较为稳定，厂商与渠道去库存累计达51万辆。

二、新能源市场

• 增长显著：

  • 新能源乘用车8月批发798万辆，同比增长256%；零售渗透率373%，较去年同期增长9个百分点。
  • 自主品牌新能源车渗透率达60.2%，主流合资品牌渗透率仅为5.2%。
  • 其中纯电动和插电混动分别增长118%和736%，成为新能源车增长主力。

• 主流车型与企业：

  • 8月新能源车型中，Model Y、比亚迪宋、比亚迪秦等销量居前。
  • 新能源车企企业方面，比亚迪、特斯拉、理想、蔚来、小鹏等表现突出。

三、厂商排名

• 零售TOP10：
  • 自主车企占据前五名，比亚迪、奇瑞、吉利排名前三；合资品牌份额同比下降，主要受益于国际品牌促销政策。
• 批发TOP10：
  • 同样自主车企表现强劲，批发销量前五均为自主品牌企业，新势力车企逐步追赶。

四、市场展望

• 政策支持持续：
  • 国家政策鼓励汽车消费，各地推出购车补贴与促消费活动，如“百城联动”汽车节，提升消费信心。
• 挑战与机会：
  • 充电峰谷电价问题需政策支持，避免因用电成本高影响消费者购买新能源车的信心。
  • 燃油车消费稳中有升，建议增加限购城市燃油指标供给，稳定传统车市场发展。

五、政策建议

1. 充电价格政策优化：统一充电电价，保障新能源车用户利益，尤其避免对网约车等民生职业影响。
2. 购车抵税长效政策：建立长效购车抵个税机制，鼓励消费增长。
3. 均衡车市与楼市发展：加强政策协调，维持车市与楼市健康发展；调整限行政策，提升燃油车用户便利性。

以上总结要点强调了自主品牌与新能源车的快速增长，以及政府层面对于汽车市场的政策支持和调控方向。