2021年北京交通发展年度报告-北京交通-2021-146页_7mb
报告摘要
北京市2020年交通发展年度报告总结
核心内容概览
2020年,北京市交通行业在应对新冠肺炎疫情冲击下,实现了交通运行平稳有序,应急服务与保障能力进一步提升。全年交通行业固定资产投资完成1215.9亿元,同比增长0.1%。轨道交通总里程达1127公里,公交专用道总里程达1005车道公里,回龙观至上地第一条自行车专用路累计通行量超过270万辆次。绿色出行比例达到73.1%,但较上年下降1个百分点,城市客运总量为52.6亿人次,同比下降37.4%。
主要观点
- 经济与社会:2020年北京市地区生产总值为36102.6亿元,较上年增长1.2%。人均地区生产总值为164809元,第三产业对经济发展的贡献率有所提高。
- 人口与分布:北京市常住人口连续四年出现负增长,减少至2189.0万人,其中常住外来人口减少3.9万人,占常住人口的比重为38.4%。六环内居住人口占全市人口总量的78%,六环内就业岗位占全市总量的80%。
- 土地资源与房地产开发:2020年北京市交通基础设施建设项目共46宗,共计495566.9平方米。房地产开发投资较上年增长2.6%,其中住宅投资增长13.6%。
- 交通供给:交通行业固定资产投资结构显示,公共交通及相关配套占比最高,为33.1%。轨道交通投资完成343.6亿元,同比增长17.5%。新增运营线路及延长线,进一步优化了城市交通网络。
- 出行需求:2020年中心城区工作日出行总量为3619万人次,同比下降8.5%。机动车保有量达到657.0万辆,同比增长3.2%。
- 道路交通系统运行:中心城区高峰时段平均交通指数为5.07,同比下降7.48%,处于“轻度拥堵”级别。地面公交运行速度为18.09公里/小时,同比上升6.29%。
- 城市客运:城市客运总量为52.6亿人次,其中轨道交通22.94亿人次,公共汽(电)车20.6亿人次,自行车7.3亿人次。轨道交通和公共汽(电)车客运总量下降幅度均超40%。
- 对外客运:对外客运总量为1.33亿人次,同比下降57.5%。公路客运1857.7万人次,铁路旅客发送6383.2万人次,航空进出港5060.5万人次。
- 货物运输:货物运输总量有所增长,其中公路、铁路、航空货物运输分别增长,对外贸易运输和快递行业运输也保持稳定增长。
- 智能交通:推进智慧交通规划、智能决策与智慧交管、公共交通智能化、构建“互联网+停车”智能体系、车路协同与自动驾驶等智能交通项目,提升交通管理效率。
- 城市环境与交通安全:加强机动车排放管理,提升安全生产和交通安全水平,努力实现绿色、安全的交通环境。
- “十四五”交通工作:提出交通工作思路、发展目标和重点工作任务,强调“以人为本”和“慢行优先、公交优先、绿色优先”的发展理念。
关键信息
城市发展
- 经济与社会:地区生产总值36102.6亿元,人均地区生产总值164809元。
- 人口与分布:常住人口2189.0万人,其中户籍人口1400.8万人,常住外来人口839.6万人,占常住人口的38.4%。
- 旅游人口:全市游客总量为1.8亿人次,旅游总收入2914亿元,同比下降53.2%。
交通供给
- 交通行业固定资产投资:全年完成1215.9亿元,同比增长0.1%。
- 轨道交通建设:2020年新增3条轨道线路,运营线路达24条,运营里程达727公里。
- 市郊铁路建设:市郊铁路运营里程新增125.6公里,达400公里,站点总数为24个。
- 公共汽(电)车系统建设:城区公共汽(电)车线路总数增至1207条,运营线路长度28418公里,运营车辆23948辆,公交专用道里程1005车道公里。
出行需求
- 机动车保有量:达到657.0万辆,同比增长3.2%。
- 绿色出行比例:中心城区工作日绿色出行比例达73.1%,同比下降1个百分点。
- 城市客运总量:52.6亿人次,同比下降37.4%。其中,轨道交通22.94亿人次,公共汽(电)车20.6亿人次,自行车7.3亿人次。
道路交通系统运行
- 交通拥堵情况:中心城区高峰时段平均交通指数为5.07,同比下降7.48%。
- 地面公交运行速度:18.09公里/小时,同比上升6.29%。
城市客运
- 轨道交通:22.94亿人次,同比下降42.1%。
- 市郊铁路:0.01亿人次,同比下降60.0%。
- 公共汽(电)车:20.6亿人次,同比下降42.2%。
- 出租客运:1.74亿人次,同比下降47.4%。
- 自行车:7.3亿人次,同比增长35.2%。
对外客运
- 公路客运:1857.7万人次,同比下降49.6%。
- 铁路旅客发送:6383.2万人次,同比下降17.5%。
- 航空进出港:5060.5万人次,同比下降12.6%。
货物运输
- 货物运输总量:增长显著,其中公路、铁路、航空货物运输分别增长,对外贸易运输和快递行业运输也保持稳定增长。
智能交通
- 智慧交通规划:推动智能交通系统建设。
- 智能决策与智慧交管:提升交通管理智能化水平。
- 公共交通智能化:推进公交系统智能化。
- “互联网+停车”智能体系:优化停车资源管理。
- 车路协同与自动驾驶:发展智能驾驶技术。
城市环境与交通安全
- 机动车排放管理:加强环保措施,减少污染排放。
- 安全生产:提升交通系统的安全标准。
- 交通安全:改善交通环境,减少交通事故。
“十四五”交通工作
- 交通工作思路:聚焦“以人为本”和“慢行优先、公交优先、绿色优先”。
- 发展目标:提升交通运行效率,优化交通结构。
- 重点工作任务:推进智能交通建设,加强公共交通服务,提升交通安全水平。
结论
北京市在2020年面对疫情的冲击,依然保持了交通系统的稳定运行,同时积极推进智能交通建设,优化交通供给结构,提升绿色出行比例,为实现高质量发展奠定了坚实基础。未来,北京市将继续贯彻“以人为本”的理念,推动交通行业持续发展。
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