2017年版中国民航驾驶员发展年度报告_122页-9mb

报告摘要

中国民航驾驶员发展年度报告（2017年版）总结

核心内容概览

本报告全面总结了2017年中国民航驾驶员的发展情况，涵盖驾驶员执照数量、分类、年龄结构、性别比例、地区分布、民族和籍贯分布，以及非121部驾驶员、待飞行就业驾驶员、运输航空公司驾驶员和飞行教员等数据。报告还涉及无人机驾驶员数据及执照理论和英语等级考试统计，为了解中国民航驾驶员的整体结构和趋势提供了详实的数据支持。

主要观点

驾驶员执照数量

截至2017年底，中国民航驾驶员有效执照总数为55765本。
从2013年至2017年，驾驶员执照数量逐年递增，年均增长率约12.3%。
各类执照数量分布如下：
- 运动驾驶员执照：805本
- 私用驾驶员执照：3346本
- 商用驾驶员执照：29062本
- 多人制机组驾驶员执照：147本
- 航线运输驾驶员执照：22405本

驾驶员分类

驾驶员主要分布在以下几类机构：
- 运输航空公司（含121和135）
- 141部飞行学校（含教员和学员）
- 91部通用航空公司
- 政府事务机构（如救助打捞局、飞行校验中心）
- 无人机驾驶员
在职驾驶员共35977人，在训学生共3393人，非在职驾驶员共2469人，非活跃执照共4031人。

关键信息

驾驶员年龄结构

各类执照的最低年龄要求如下：
- 学生执照：16岁（滑翔机或自由气球为14岁）
- 运动执照：17岁（滑翔机或自由气球为16岁）
- 私用执照：17岁
- 商用执照：18岁
- 多人制执照：18岁
- 航线照：21岁
航线运输驾驶员年龄分布主要集中在1960-1980年代，商照和私照则以更年轻群体为主。

驾驶员性别比例

女性驾驶员数量逐年增长，但所占比例仍较低。
2017年女性驾驶员数量为：
- 航线照：76人
- 商照：535人
- 私照：102人
各类执照中，女性驾驶员比例分别为：
- 航线照：0.34%
- 商照：1.84%
- 私照：3.05%

驾驶员地区分布

中国民航局将全国划分为7个地区管理局，各地区管理局的驾驶员数量如下：
- 华北局：最多，2017年航线照4929人，商照6313人，私照168人
- 华东局：航线照6209人，商照7212人，私照342人
- 西南局：航线照3959人，商照6942人，私照1332人
- 中南局：航线照5442人，商照6091人，私照1176人
2017年，港澳台驾驶员共335人，外籍驾驶员共3699人。

驾驶员民族和籍贯

汉族驾驶员占绝大多数（48331人）。
其他少数民族驾驶员数量较少，如满族（681人）、回族（441人）等。
籍贯分布中，四川省和广西壮族自治区是主要来源地，新疆维吾尔自治区和西藏自治区也具有一定的数量。

非121部驾驶员情况

通用航空公司驾驶员

2017年通用航空公司驾驶员总数为2820人，其中商照2298人，航线照522人。
年龄分布显示，1970年后出生的驾驶员占比较高。

非121部以外驾驶员

包括飞行教员、政府事务机构驾驶员和其他类型。
飞行教员分为两类：
- 飞行学校和通用航空公司的教员：负责类别、级别等级、仪表等级训练
- 运输航空公司和训练中心的教员：负责型别等级训练
2017年飞行教员总数为6879人，其中B类教员3358人，C类教员1974人。

职业直升机驾驶员

截至2017年底，持有直升机等级的商用和航线运输驾驶员共1733人。
年龄分布显示，1970年后出生的驾驶员占主导地位。

待飞行就业驾驶员

2017年待飞行就业驾驶员共2469人，主要集中在1970-1990年代出生。
年龄分布显示，1985-1990年代的待就业驾驶员数量较多。

运输航空公司驾驶员情况

整体实力统计

运输航空公司驾驶员数量在2017年各月有所波动，但总体稳定增长。
2017年12月，运输航空公司驾驶员总数为19857名副驾驶和16120名机长，合计35977人。

机长与副驾驶比例

各航空公司机长和副驾驶数量差异较大，如：
- 中国国际航空股份有限公司：2168名机长，2654名副驾驶
- 中国南方航空股份有限公司：2929名机长，2733名副驾驶
- 中国东方航空股份有限公司：2153名机长，2216名副驾驶

商照升航线照周期

2017年申请航线照的驾驶员从持有商照到具备航线照所需的时间分布如下：
- 3年以下：14人
- 4年：88人
- 5年：334人
- 6年：603人
- 7年：452人
- 8年：214人
- 9年：113人
- 十年以上：81人

飞行教员情况

运输航空公司飞行教员数量逐年增加，2017年共5332人。
B类和C类教员比例分别为：
- B类：3358人
- C类：1974人
教员年龄分布显示，1970年代出生的教员占比较高。

飞行教员与驾驶员训练

飞行教员主要分布在飞行学校、通用航空公司和运输航空公司。
2017年飞行学校和通用航空公司飞行教员数量为1547人，运输航空公司和训练中心为5332人。
飞行教员主要负责养成训练、增加等级、升级改装、定期复训等工作。

理论及英语等级考试

驾驶员执照理论考试和飞行员语言等级测试是飞行员培训的重要组成部分。
2017年理论考试和语言测试数据未详细列出，但显示飞行员英语水平整体较高，符合国际标准。

无人机驾驶员数据

无人机驾驶员数量逐年增加，2017年数据尚未完全统计，但已有一定规模。
无人机驾驶员训练机构和合格证理论考试情况显示，培训体系逐步完善。

总结

中国民航驾驶员体系在2017年保持了持续增长，驾驶员数量、结构和分布均体现出多样化和专业化的发展趋势。随着通用航空和无人机行业的快速发展，非121部驾驶员和无人机驾驶员数量显著增加，显示出中国民航驾驶员队伍的多元化。同时，女性驾驶员比例虽低但逐年上升，显示性别比例逐步优化。此外，运输航空公司驾驶员数量稳定增长，飞行教员体系逐步完善，为行业提供了坚实的人才基础。

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