20220630-国信证券-策略月报_外资影响有限_精选优质赛道_13页_1mb
报告摘要
策略月报总结
核心内容
2022年6月,A股市场整体延续上涨趋势,主要宽基指数表现强劲,其中创业板指涨幅最大,达15.11%。上证综指上涨5.49%,万得全A指数上涨8.19%。市场结构显示风险偏好上升,创业板相对于上证综指的超额收益明显,大小盘普涨,创业板50涨幅居首,A股整体成交量较上月显著放大。
主要观点
- 外资影响有限:尽管外资流动与A股走势在新冠疫情后关联性增强,但外资更多是通过前瞻交易影响市场,而非通过增量资金。外资净流入量并未显著影响A股走势,且在4月中旬以来,外资累计净流入甚至超过年初高点。
- 外资与A股关系:外资的流动更多反映市场情绪和预期,而非直接的流动性变化。因此,当前外资对A股市场的影响相对有限,无需过度担忧。
- 市场处于右侧:当前市场已处于“政策底”和“估值底”的右侧,行情延续的接力棒是“利润底”确认和边际复苏的预期强化。
关键信息
行业表现
- 整体普涨:6月份31个申万一级行业指数中,仅石油石化板块下跌,其余27个行业涨幅分布在0%-9%之间。
- 领涨行业:电力设备行业领涨,涨幅达18.6%;汽车与有色金属行业涨幅超过10%。
- 新能源板块表现突出:新能源汽车、光伏、储能、风电等板块受益于政策扶持和需求增长,出现明显反弹。
- 消费板块机会:从疫后复苏角度出发,建议继续关注消费板块,结构上从必选消费向可选消费切换。
外部因素影响
- 政策支持:国内疫情防控形势向好,多地调整跨省旅行政策,叠加“稳增长”目标下的新能源汽车和家电消费政策扶持,推动新能源、汽车、消费等板块上涨。
- 海外因素缓解:美债利率高位回落部分缓解了高成长性板块的压力,尤其是新能源汽车板块受益于中央及地方补贴政策的推广和落地。
行业配置建议
- 优选年中报业绩保障的赛道:关注业绩确定性强、预喜率高的上游成长型金属等行业。
- 消费板块布局:继续关注消费板块,尤其是疫后复苏相关的行业。
风险提示
- 地缘政治风险:俄乌冲突尚未缓解。
- 货币政策不确定性:美联储加息预期尚不明朗。
- 全球供应瓶颈:全球供应链问题尚未解决,可能对市场产生持续影响。
外资政策与补贴
表1:新能源汽车购置补贴相关会议和政策汇总
| 机构 | 会议/政策名称 | 政策内容 | 出台时间 |
|---|---|---|---|
| 国务院 | 国务院常务会议 | 支持新能源汽车消费,考虑免征购置税政策延期问题,破除地方保护 | 6月22日 |
| 国务院 | 《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》 | 优化新能源汽车充电桩建设,推动农村充换电基础设施建设 | 5月6日 |
| 财政部 | 《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》 | 支持新能源汽车发展,完善充换电基础设施支持政策 | 5月30日 |
| 工信部 | 《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》 | 鼓励新能源汽车下乡活动,支持农村充换电设施建设 | 5月31日 |
表2:各省市新能源汽车购置优惠政策汇总
| 省市区 | 补贴细则 | 适用时段 |
|---|---|---|
| 北京市 | 报废或转出旧车并购买新能源车给予1万元补贴;根据车价发放3000-6000元补贴 | 6月1日-12月31日 |
| 天津市 | 年内增投3.5万个个人普通车摇号指标 | —— |
| 上海市 | 报废旧车并购买新能源车给予1万元补贴;新增非营业性客车牌照额度4万个 | 6月1日-12月31日 |
| 广东省 | 购车补贴8000元/辆;以旧换新补贴10000元/辆;转出旧车补贴8000元/辆 | 5月1日-6月30日 |
| 广州市 | 额外增加3万个节能车增量指标;购车补贴1万元/辆 | 2023年1月1日前 |
| 深圳市 | 新购置新能源车给予最高1万元补贴;新增2万个普通小汽车指标 | 5月23日-12月31日 |
| 汕头市 | 销售10万元及以上新能源车给予5000元补助 | 5月8日-6月30日 |
| 中山市 | 直购新能源车补贴2000-12000元;以旧换新补贴3000-13000元;以摩换汽补贴10000-22000元 | 5月20日-12月31日 |
| 浙江义乌 | 购车3万元及以上给予3000元-10000元补贴 | 5月15日-6月15日 |
| 浙江金华 | 购车3000-10000元/辆补贴,每辆车仅限一次 | 5月16日-6月30日 |
| 浙江温州 | 淘汰老旧汽车并新购新能源车给予2000元/辆补贴;购车补贴3000-8000元/辆 | 1月1日-12月31日 |
| 浙江杭州 | 购车30万元及以上补贴10000元;20万元-30万元补贴6000元;20万元以下补贴2000元 | 6月-12月 |
| 江苏连云港 | 购车补贴1000-5000元/辆 | 5月18日-6月30日 |
| 江苏南京 | 购车补贴最高12000元/辆 | —— |
| 山东省 | 购车补贴3000-6000元/辆;以旧换新补贴增加1000元 | 5月22日-6月30日 |
| 山东济南 | 购车补贴3000-6000元/辆;农村用户购车补贴5000元/辆 | 5月22日-6月30日;2022年12月31日前 |
| 山东烟台 | 购车补贴2000-7000元/辆 | 5月22日-6月30日 |
| 山东淄博 | 购车补贴2000-5000元/辆;以旧换新补贴增加1000元 | 5月22日-6月30日 |
| 山东荷泽 | 购车补贴3000-6000元/辆;以旧换新补贴增加1000元 | 5月22日-6月30日 |
| 山东济宁 | 购车补贴3000-6000元/辆;以旧换新补贴增加1000元 | 5月22日-6月30日 |
| 山东肥城 | 购车补贴1000-7000元/辆 | 5月22日-6月30日 |
| 辽宁沈阳 | 购车补贴2000-5000元/辆;报废旧车补贴3000元/辆 | 先领先得,发完即止 |
| 河南郑州 | 购车补贴4000~8000元/辆新能源车 | 6月1日-8月31日 |
| 河南安阳 | 购车补贴2000-6000元/辆新能源车 | 4月1日-6月30日 |
| 湖北省 | 报废或转出旧车并购买新能源车补贴8000元/辆;转出旧车补贴5000元/辆 | 6月-12月 |
| 武汉市 | 报废或转出旧车并购买新能源车分别补贴5000元/辆和8000元/辆;购车补贴3000元/辆 | —— |
| 福建福州 | 购车补贴3000元/人,全市不超过2000份 | 5月31日-6月30日 |
| 福建泉州 | 购车补贴3000元/人,限量2000份 | 5月1日起,先到先得 |
| 福建晋江 | 购车补贴3000或6000元/辆 | 4月1日起 |
| 安徽合肥 | 购车补贴1000元/辆,总量1万辆 | 4月1日起 |
| 江西省 | 购车奖补5000元/人,全省2000名中奖者 | 5月1日至7月31日 |
| 重庆市 | 购车补贴2000元/辆,总量10000份 | 1月1日-6月30日 |
| 山西太原 | 购车补贴3000-6000元/辆 | 5月1日-7月1日 |
| 山西运城 | 购车补贴3000-6000元/辆;报废旧车再购车补贴1000元 | 5月28日-7月30日 |
| 广州市 | 购车补贴3000-5000元/辆 | 5月3日上午10时-6月30日下午6时 |
行业配置与投资建议
- 优选业绩确定性强的赛道:关注年中报业绩保障的行业,如上游成长型金属等。
- 关注消费板块:继续布局消费板块,结构上从必选消费向可选消费切换。
- 新能源汽车与光伏板块:受益于政策扶持和需求增长,成为市场主要受益者。
图表目录
- 图1:2022年6月A股市场主要指数涨跌幅
- 图2:2022年6月创业板相对上证综指走势
- 图3:2022年6月申万一级行业月涨跌幅
- 图4:外资净流入与上证综指走势
- 图5:上证指数与外资年内累计流入对比
- 图6:4月27日以来主要赛道涨幅排列
- 图7:通过PB-ROE对比主要赛道与传统行业、宽基指数分布
- 图8:主要赛道与热门指数的PEG分布
- 图9:通过PEG对比主要赛道与一级行业、宽基指数分布
重要声明
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