20250414-国金期货-甲醇周报_继续走弱_4页_733kb
报告摘要
甲醇周报总结
核心内容概述
本周甲醇市场整体呈现弱势震荡态势,甲醇2505合约在2400元/吨附近运行,技术图形显示破位下跌,周内价格波动较大,最高触及2463元/吨,最低下探至2253元/吨,周收盘价为2392元/吨。市场走势主要受到成本端下降、供应端增加及下游需求疲软等多重因素影响。
主要观点
-
成本端压力缓解:煤炭价格持续下跌,导致煤制甲醇成本显著下降,西北地区煤制甲醇完全成本在1750-1950元/吨,山东地区在1950-2150元/吨。虽然天然气制甲醇成本相对稳定,但其竞争力较弱。整体来看,成本支撑减弱,但煤制甲醇利润良好,企业生产积极性仍较高,对供应形成支撑。
-
供应端小幅增加:全国甲醇周度开工率升至72.1%,环比上升1.3%,主要由于西北地区部分检修装置复工。周产量达到148.5万吨,环比增长2.1%,供应压力略有上升。
-
现货价格震荡下行:西北地区甲醇价格维持在2220元/吨左右,内蒙古地区因部分装置复产和下游抵触情绪,价格窄幅下行。华北及山东市场价格窄幅震荡,山东南部报价2320-2350元/吨,河北石家庄报价2280-2310元/吨。华东地区价格稳中偏弱,江苏太仓和广东东莞报价分别在2380-2400元/吨和2420-2450元/吨,均出现10-20元/吨的下跌。港口库存小幅累积至65.3万吨,压制现货价格,进口货源到港增加,但下游采购谨慎。
-
需求端疲软:传统下游如甲醛、二甲醚、MTBE行业需求增长乏力,其中甲醛受房地产市场低迷影响,产品价格低迷,企业开工率较低;二甲醚民用需求季节性减弱;MTBE行业面临汽油市场竞争和新能源汽车发展的双重压力。醋酸行业因供需结构良好,对甲醇需求有一定支撑,但整体占比有限。
-
MTO下游需求不确定性:MTO企业主要产品为PE和PP,但当前PE和PP市场供需矛盾突出,企业对原料采购持谨慎态度。MTO装置检修导致甲醇消耗减少,进一步抑制了甲醇需求。
-
库存压力显现:截至4月8日,华东港口甲醇库存为43.58万吨,环比增加2.73万吨;全国港口库存总量为83.66万吨,环比增加3.65万吨,由去库转为累库。库存增长主要源于进口量增加、下游需求疲软及内地货源流入港口。
-
技术面弱势:甲醇2505合约K线处于破位下跌状态,均线呈现空头排列,价格运行在2400元/吨以下,MACD指标处于向下死叉,市场整体弱势运行。
关键信息汇总
成本端
- 煤价下跌,煤制甲醇成本显著下降。
- 西北地区煤制甲醇完全成本:1750-1950元/吨。
- 山东地区煤制甲醇完全成本:1950-2150元/吨。
- 天然气制甲醇成本相对稳定,但竞争力弱。
供应端
- 全国甲醇周度开工率:72.1%,环比上升1.3%。
- 周产量:148.5万吨,环比增加2.1%。
- 西北地区检修装置复工,推动供应小幅上升。
现货价格
- 西北地区:稳定在2220元/吨。
- 内蒙古:窄幅下行,部分装置复产影响价格。
- 华北及山东:价格窄幅震荡,山东南部报价2320-2350元/吨,河北报价2280-2310元/吨。
- 华东地区:价格稳中偏弱,江苏太仓报价2380-2400元/吨,广东东莞报价2420-2450元/吨。
- 港口库存累积至65.3万吨,压制现货价格。
需求端
- 甲醛:受房地产低迷影响,价格低迷,开工率低。
- 二甲醚:民用需求季节性减弱,市场增长乏力。
- MTBE:面临汽油市场竞争和新能源汽车发展双重压力。
- 醋酸:需求稳定,对甲醇有一定支撑,但占比有限。
- MTO:下游PE和PP市场供需矛盾突出,企业采购谨慎,影响甲醇需求。
库存情况
- 华东港口库存:43.58万吨,环比增加2.73万吨。
- 全国港口库存:83.66万吨,环比增加3.65万吨,由去库转为累库。
- 库存增长原因:进口增加、下游需求不足、内地货源流入。
技术分析
- 甲醇2505合约K线破位下跌,均线空头排列。
- 价格运行区间:2400-2300元/吨。
- MACD指标向下死叉,市场弱势运行。
后市展望
下周甲醇市场或将延续弱势震荡格局,需重点关注以下几点:
- 装置运行情况:检修装置复产可能影响供应。
- 进口到港量:进口增加将对港口库存形成压力。
- 下游需求变化:MTO、PE、PP等下游需求不确定性较大,需密切关注。
建议投资者谨慎把握反弹机会,严格控制风险。
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载