> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 浙江省2026年第一季度汽车市场分析报告总结 ## 核心内容概述 2026年第一季度，浙江省汽车市场整体呈现温和下行趋势，但市场结构持续优化，国产乘用车仍为市场核心，新能源与燃油车需求同步收缩，SUV逆势增长，轿车与MPV大幅下滑，市场整体处于筑底调整周期。 ## 市场整体概况 - **销量结构**：国产乘用车占比87.66%，进口乘用车3.16%，商用车9.18%。 - **月度走势**：1月销量稳定，2月因春节假期销量大幅下滑23.07%，3月复工复产后销量环比暴涨63.51%，累计销量同比下降12.72%。 - **区域表现**：浙江全国市场份额为7.48%，排名第三，较上年上升1位；省内杭州以26.61%的市场份额领跑，浙北城市占据大部分市场份额，浙西南地市下行压力显著。 ## 国产乘用车市场分析 - **销量表现**：国产乘用车累计销量为319.4k，同比下降12.74%。 - **动力结构**：新能源动力占比最高，0.0L新能源动力占比42.00%，同比微降13.05%；油电混动逆势增长5.50%，成为燃油端增长亮点；柴油动力爆发增长71.17%。 - **车型结构**：SUV以56.06%的占比成为唯一增长主力，同比逆势增长5.05%；轿车与MPV大幅下滑，分别下降27.85%和25.02%。 - **车企表现**：TOP20车企占据83.99%市场份额，吉利与比亚迪稳居前二，但同比大幅下滑；蔚来、极氪、赛力斯等新能源新势力品牌爆发增长，其中蔚来同比暴涨161.62%；日系品牌如丰田表现稳健，德系、美系、韩系品牌普遍承压。 ## 进口乘用车市场分析 - **销量表现**：进口乘用车累计销量为11.5k，同比下降15.60%。 - **市场格局**：进口市场整体承压，主要受燃油车需求收缩影响。 ## 商用车市场分析 - **销量表现**：商用车累计销量为33.1k，同比下降15.60%。 - **细分车型**：客车基本稳定，货车小幅下滑，整体市场仍处于调整期。 ## 市场趋势与关键信息 - **SUV强势增长**：SUV在新能源和燃油端均表现出较强韧性，新能源SUV销量占比达60.83%，成为市场主要增长动力。 - **新能源退坡**：纯电动、插混、增程车型销量普遍下滑，仅油电混动和柴油动力出现增长。 - **区域分化明显**：浙北城市（如杭州、宁波）在SUV市场表现强劲，浙西南地市（如丽水、舟山）则面临较大下行压力。 - **品牌格局变化**：新能源新势力品牌迅速崛起，传统燃油品牌（如特斯拉、奔驰）市场份额持续下降，日系品牌表现相对稳健。 ## 主要观点 1. **市场整体温和下行**：受春节假期影响，2月销量大幅下滑，但3月快速反弹，市场进入复苏阶段。 2. **SUV逆势增长**：SUV在新能源和燃油端均表现出增长潜力，成为市场唯一增长主力。 3. **新能源需求收缩**：纯电动、插混、增程车型销量大幅下滑，新能源渗透率有所回落。 4. **区域消费差异加剧**：浙北核心城市保持稳定，浙西南地市面临较大下行压力，区域市场冷热分化。 5. **行业格局转变**：新能源新势力品牌快速崛起，传统燃油品牌市场份额下降，市场向自主新能源和日系燃油双驱动格局演变。 ## 关键信息总结 - **全国排名**：浙江汽车市场全国排名第3，市场份额7.48%。 - **省内销量分布**：杭州以26.61%的市场份额领先，宁波、金华、温州、台州紧随其后。 - **车型表现**： - SUV：56.06%占比，同比逆势增长5.05%。 - 轿车：38.98%占比，同比大跌27.85%。 - MPV：4.04%占比，同比大跌25.02%。 - **燃料结构**： - 新能源占比过半，纯电动、插混、增程同步下滑。 - 油电混动逆势增长5.50%，柴油动力大幅回暖。 - **动力排量变化**： - 新能源0.0L排量占比42.00%，燃油1.5L排量同比下降22.09%。 - 中大排量燃油（如2.0L）逆势增长1.98%。 - **车企格局**： - 新能源新势力品牌（蔚来、极氪、赛力斯）销量大幅增长。 - 传统燃油品牌（吉利、比亚迪、特斯拉）销量普遍下滑。 - 日系品牌（丰田、日产）表现相对稳健。 ## 总体市场展望 浙江汽车市场在2026年第一季度整体处于温和筑底调整周期，国产乘用车仍是市场核心支撑，SUV需求持续增长，新能源渗透率下降，传统燃油车型面临较大压力。未来随着旺季的到来，市场有望进一步修复，但浙西南地市仍需关注其下行风险。