> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 湖南省汽车市场分析报告（2026年Q1） ## 核心内容概览 2026年1-3月湖南省汽车市场整体处于调整期，同比下滑明显，但3月环比大幅回暖。市场结构保持稳定，国产乘用车占比86.95%，为市场绝对主力；商用车占比11.43%，进口乘用车仅占1.62%。整体市场在全国排名第10位，市场份额为3.31%，与上年同期持平。 ## 主要观点 - **市场走势**：1月销量57.4k，同比下滑24.66%；2月受春节影响降至48.5k，同比下滑1.08%；3月反弹至55.1k，同比下滑17.50%，环比大涨13.56%，显示出季节性复苏特征。 - **车型结构**：SUV以46.14%的市场份额领跑，销量74.3k，同比下滑11.19%；轿车销量62.8k，同比大跌23.24%；MPV、交叉型车型均同比下滑，交叉型跌幅最大，达40.51%。 - **燃料结构**：汽油车仍是绝对主力，占比54.18%，销量87.3k，同比下滑14.85%；纯电动占比24.33%，销量39.2k，同比下滑11.29%；混动车型占比16.17%，销量26.0k，同比大跌28.07%；柴油车占比5.20%，同比小幅下滑7.52%。 - **区域分布**：长沙市销量63.79k，占比39.60%，但同比大跌17.70%，成为全省市场拖累；株洲、衡阳、常德等第二梯队城市销量普遍下滑，岳阳、永州、湘西等市跌幅超20%，市场表现疲软。 ## 关键信息 ### 市场整体表现 | 月份 | 国乘销量 (k) | 进乘销量 (k) | 国商销量 (k) | 同比 (%) | |------|-------------|-------------|-------------|----------| | 1月 | 57.4 | - | - | -29.88 | | 2月 | 48.5 | - | - | -15.48 | | 3月 | 55.1 | - | - | -17.50 | ### 累计销量 | 时间 | 2026年累计 (k) | 2025年累计 (k) | 同比 (%) | |------|----------------|----------------|----------| | 1月 | 57.4 | - | -24.66 | | 1-2月| 106.0 | - | -15.43 | | 1-3月| 161.1 | - | -16.15 | ### 城市销量排名 | 城市 | 销量 (k) | 同比 (%) | 占比 (%) | |------------|---------|----------|----------| | 长沙市 | 63.79k | -17.70% | 39.60% | | 株洲市 | 10.96k | 6.80% | 6.80% | | 衡阳市 | 10.81k | -13.81% | 6.70% | | 常德市 | 9.72k | -10.89% | 6.03% | | 邵阳市 | 8.88k | -15.70% | 5.49% | | 岳阳市 | 8.35k | -20.53% | 5.18% | | 郴州市 | 8.48k | -18.68% | 5.26% | | 怀化市 | 8.05k | -16.37% | 4.99% | | 永州市 | 6.86k | -21.17% | 4.25% | ### 品牌表现 | 品牌 | 同比 (%) | 份额 (%) | |--------------|----------|----------| | 比亚迪汽车 | -41.62 | 9.71 | | 吉利汽车 | -18.15 | 9.31 | | 奇瑞汽车 | -11.58 | 6.19 | | 广汽丰田 | +2.76 | 5.53 | | 东风日产 | +17.99 | 5.04 | | 一汽丰田 | +17.99 | 4.59 | | 上汽通用五菱 | -37.21 | 3.15 | | 赛力斯汽车 | +55.14 | 1.96 | | 理想汽车 | +6.48 | 1.54 | ### 车型结构 | 车型 | 销量 (k) | 同比 (%) | |------|---------|----------| | 轿车 | 61.4 | -23.27% | | SUV | 73.2 | -10.71% | | MPV | 4.3 | -18.86% | | 交叉型 | 1.2 | -40.51% | ### 燃料结构 | 类别 | 销量 (k) | 同比 (%) | |--------------|---------|----------| | 汽油 | 87.3 | -14.85% | | 柴油 | 8.4 | -7.52% | | 纯电动 | 39.2 | -11.29% | | 混动 | 26.0 | -28.07% | | 其他 | 0.2 | +16.57% | ### 品牌市场份额 | 品牌 | 占比 (%) | |--------------|----------| | 比亚迪汽车 | 9.71 | | 吉利汽车 | 9.31 | | 奇瑞汽车 | 6.19 | | 一汽-大众 | 6.10 | | 上汽大众 | 5.91 | | 广汽丰田 | 5.53 | | 长安汽车 | 5.36 | | 东风日产 | 5.04 | | 一汽丰田 | 4.59 | | 上汽通用五菱 | 3.15 | ### 车系表现 | 车系 | 销量 (k) | 同比 (%) | |--------------|---------|----------| | 自主 | 78.3 | -22.35% | | 德系 | 24.3 | -6.96% | | 日系 | 27.7 | -7.74% | ### 分细分市场表现 #### 轿车 - **销量**：61.4k，同比大跌23.27% - **市场份额**：39.02% - **主要品牌**：比亚迪（-48.65%）、吉利（-15.97%）、东风日产（+17.99%）、一汽-大众（+4.85%）、上汽大众（+4.85%） #### SUV - **销量**：73.2k，同比下滑10.71% - **市场份额**：52.24% - **主要品牌**：比亚迪（-31.72%）、吉利（-20.74%）、奇瑞（-31.51%）、广汽丰田（+6.74%）、赛力斯（+55.14%） #### MPV - **销量**：4.3k，同比下滑18.86% - **市场份额**：3.04% - **主要品牌**：上汽通用五菱（-37.21%）、广汽丰田（+10.69%）、小鹏（+714.29%） ## 总结 湖南省汽车市场在2026年1-3月整体处于调整期，市场结构保持稳定，国产乘用车仍为市场主力。然而，市场普遍下滑，长沙作为核心城市销量大幅下跌，拉低全省表现。新能源市场整体承压，混动车型表现优于纯电动。SUV市场表现优于轿车和MPV，成为市场核心支撑。品牌竞争格局加速重构，日系合资品牌逆势走强，新势力品牌如赛力斯表现亮眼，而传统自主龙头如比亚迪、五菱则面临显著下滑。市场复苏动能不足，区域发展不均衡问题突出，整体仍需政策支持和消费环境改善以推动增长。