湖南省汽车市场分析报告（2026年Q1）
核心内容概览
2026年1-3月湖南省汽车市场整体处于调整期，同比下滑明显，但3月环比大幅回暖。市场结构保持稳定，国产乘用车占比86.95%，为市场绝对主力；商用车占比11.43%，进口乘用车仅占1.62%。整体市场在全国排名第10位，市场份额为3.31%，与上年同期持平。
主要观点
- 市场走势：1月销量57.4k，同比下滑24.66%；2月受春节影响降至48.5k，同比下滑1.08%；3月反弹至55.1k，同比下滑17.50%，环比大涨13.56%，显示出季节性复苏特征。
- 车型结构：SUV以46.14%的市场份额领跑，销量74.3k，同比下滑11.19%；轿车销量62.8k，同比大跌23.24%；MPV、交叉型车型均同比下滑，交叉型跌幅最大，达40.51%。
- 燃料结构：汽油车仍是绝对主力，占比54.18%，销量87.3k，同比下滑14.85%；纯电动占比24.33%，销量39.2k，同比下滑11.29%；混动车型占比16.17%，销量26.0k，同比大跌28.07%；柴油车占比5.20%，同比小幅下滑7.52%。
- 区域分布：长沙市销量63.79k，占比39.60%，但同比大跌17.70%，成为全省市场拖累；株洲、衡阳、常德等第二梯队城市销量普遍下滑，岳阳、永州、湘西等市跌幅超20%，市场表现疲软。
关键信息
市场整体表现
| 月份 |
国乘销量 (k) |
进乘销量 (k) |
国商销量 (k) |
同比 (%) |
| 1月 |
57.4 |
- |
- |
-29.88 |
| 2月 |
48.5 |
- |
- |
-15.48 |
| 3月 |
55.1 |
- |
- |
-17.50 |
累计销量
| 时间 |
2026年累计 (k) |
2025年累计 (k) |
同比 (%) |
| 1月 |
57.4 |
- |
-24.66 |
| 1-2月 |
106.0 |
- |
-15.43 |
| 1-3月 |
161.1 |
- |
-16.15 |
城市销量排名
| 城市 |
销量 (k) |
同比 (%) |
占比 (%) |
| 长沙市 |
63.79k |
-17.70% |
39.60% |
| 株洲市 |
10.96k |
6.80% |
6.80% |
| 衡阳市 |
10.81k |
-13.81% |
6.70% |
| 常德市 |
9.72k |
-10.89% |
6.03% |
| 邵阳市 |
8.88k |
-15.70% |
5.49% |
| 岳阳市 |
8.35k |
-20.53% |
5.18% |
| 郴州市 |
8.48k |
-18.68% |
5.26% |
| 怀化市 |
8.05k |
-16.37% |
4.99% |
| 永州市 |
6.86k |
-21.17% |
4.25% |
品牌表现
| 品牌 |
同比 (%) |
份额 (%) |
| 比亚迪汽车 |
-41.62 |
9.71 |
| 吉利汽车 |
-18.15 |
9.31 |
| 奇瑞汽车 |
-11.58 |
6.19 |
| 广汽丰田 |
+2.76 |
5.53 |
| 东风日产 |
+17.99 |
5.04 |
| 一汽丰田 |
+17.99 |
4.59 |
| 上汽通用五菱 |
-37.21 |
3.15 |
| 赛力斯汽车 |
+55.14 |
1.96 |
| 理想汽车 |
+6.48 |
1.54 |
车型结构
| 车型 |
销量 (k) |
同比 (%) |
| 轿车 |
61.4 |
-23.27% |
| SUV |
73.2 |
-10.71% |
| MPV |
4.3 |
-18.86% |
| 交叉型 |
1.2 |
-40.51% |
燃料结构
| 类别 |
销量 (k) |
同比 (%) |
| 汽油 |
87.3 |
-14.85% |
| 柴油 |
8.4 |
-7.52% |
| 纯电动 |
39.2 |
-11.29% |
| 混动 |
26.0 |
-28.07% |
| 其他 |
0.2 |
+16.57% |
品牌市场份额
| 品牌 |
占比 (%) |
| 比亚迪汽车 |
9.71 |
| 吉利汽车 |
9.31 |
| 奇瑞汽车 |
6.19 |
| 一汽-大众 |
6.10 |
| 上汽大众 |
5.91 |
| 广汽丰田 |
5.53 |
| 长安汽车 |
5.36 |
| 东风日产 |
5.04 |
| 一汽丰田 |
4.59 |
| 上汽通用五菱 |
3.15 |
车系表现
| 车系 |
销量 (k) |
同比 (%) |
| 自主 |
78.3 |
-22.35% |
| 德系 |
24.3 |
-6.96% |
| 日系 |
27.7 |
-7.74% |
分细分市场表现
轿车
- 销量：61.4k，同比大跌23.27%
- 市场份额：39.02%
- 主要品牌：比亚迪（-48.65%）、吉利（-15.97%）、东风日产（+17.99%）、一汽-大众（+4.85%）、上汽大众（+4.85%）
SUV
- 销量：73.2k，同比下滑10.71%
- 市场份额：52.24%
- 主要品牌：比亚迪（-31.72%）、吉利（-20.74%）、奇瑞（-31.51%）、广汽丰田（+6.74%）、赛力斯（+55.14%）
MPV
- 销量：4.3k，同比下滑18.86%
- 市场份额：3.04%
- 主要品牌：上汽通用五菱（-37.21%）、广汽丰田（+10.69%）、小鹏（+714.29%）
总结
湖南省汽车市场在2026年1-3月整体处于调整期，市场结构保持稳定，国产乘用车仍为市场主力。然而，市场普遍下滑，长沙作为核心城市销量大幅下跌，拉低全省表现。新能源市场整体承压，混动车型表现优于纯电动。SUV市场表现优于轿车和MPV，成为市场核心支撑。品牌竞争格局加速重构，日系合资品牌逆势走强，新势力品牌如赛力斯表现亮眼，而传统自主龙头如比亚迪、五菱则面临显著下滑。市场复苏动能不足，区域发展不均衡问题突出，整体仍需政策支持和消费环境改善以推动增长。
