2016年-数据局_滴滴媒体研究院：2016上半年中国城市出行报告_41页_2mb

中国城市交通出行报告（2016年上半年）总结

核心内容概述

本报告由滴滴媒体研究院发布，基于滴滴出行平台的全量数据，分析了2016年上半年中国400座城市的交通拥堵、交通可靠性及打车情况。报告还结合浙江大学交通工程研究所的研究成果，对交通不确定性进行了深入探讨，并对下半年的出行趋势进行了预测。

主要观点与关键信息

一．拥堵情况分析

1. 整体拥堵趋势

   • 2016年上半年，中国城市平均拥堵延时指数为1.58，平均车速为24.8 km/h，较去年同期有小幅上升。
   • 1月为最拥堵月份，2月因春节车流量下降成为最畅通月份，6月拥堵情况超出平均水平，仅次于1月。

2. 拥堵日与时段

   • 1月29日为上半年最拥堵的一天，平均时速为21.1 km/h。
   • 2月9日为最畅通的一天，平均时速达到29.4 km/h。
   • 工作日晚高峰（17:00-18:00）比早高峰（7:00-8:00）更拥堵，平均车速分别为16.4 km/h和17.6 km/h。
   • 节假日全天车速相对平稳，白天不存在明显的早晚高峰。

3. 低速拥堵城市

   • 部分城市在1月下旬和2月初有9天平均车速低于15 km/h，主要集中在沈阳、哈尔滨和达州。

4. 最拥堵城市

   • 上半年最拥堵的城市是石家庄，其次是重庆、西安，北京排在第五位。

5. 拥堵损失排名

   • 北京、上海和深圳因拥堵造成的损失最大，分别位列前三。

6. 具体城市拥堵路段

   • 石家庄：早高峰拥堵路段主要集中在市区西北部，晚高峰呈现全城拥堵状态。
     • 早高峰拥堵路段：北二环东路（中华北大街-体育北大街）、西二环北路（翔翼路-蓝翼路）、石获北路（开泰街-西二环北路）
     • 晚高峰拥堵路段：中华南大街（和平西路-南二环）、西二环北路（和平西路-蓝翼路）、南二环东路（体育南大街附近）
   • 重庆：4月份最拥堵，月均时速为25.3 km/h。早高峰与晚高峰拥堵区域相似，但晚高峰更集中。
     • 早高峰拥堵路段：内环快速/包茂高速（近腾龙大道路段）、江滨路（老街公园附近）、堤龙路（老槽房附近）
     • 晚高峰拥堵路段：海尔路（机场第二高速附近）、天赐路（近渝昆高速）、江滨路（老街公园附近）
   • 西安：3月份最拥堵，月均时速为22 km/h。早晚高峰拥堵区域集中在环路及其连接道路。
     • 早高峰拥堵路段：西二环（土门附近）、南二环中段、南三环中段
     • 晚高峰拥堵路段：红光路（近西二环）、长安南路（近南二环）、子午大道（近学府大街）

二．交通可靠性分析

1. 网络缓冲时间率（NBTR）
   • NBTR是衡量城市交通可靠性的重要指标，表示为按时到达目的地所需额外预留的时间（单位：min/km 或 h/km）。
   • 哈尔滨的交通不确定性最大，市民每公里需多预留2.19分钟。
   • 济南、上海、北京和西安的交通不确定性也较高，每公里需多预留1.77-2.19分钟。

三．打车情况分析

1. 打车难度排名

   • 全国范围内，贵阳、莆田和呼和浩特是打车最难的城市。

2. 打车成功率分布

   • 工作日8:00-9:00和18:00-19:00是打车最难的时间段。
   • 节假日早晚高峰打车相对更容易，但5:00-6:00和21:00-22:00是打车较难的两个时间段。

3. 主要城市打车难地点

   • 北京：中关村、西单及复兴门一带、国贸
   • 上海：陆家嘴、外滩、上海电视台附近
   • 广州：珠江公园、天河体育中心、华景新城
   • 深圳：老街、国贸、深圳北站附近

四．下半年出行预测

1. 预测时间范围

   • 报告预测了2016年下半年（7月至12月）的出行速度趋势，但未提供具体数值。

2. 节假日与特殊日期

   • 预测中提到了部分节假日和特殊日期（如建党节、建军节、中秋节、国庆节、圣诞节）对出行的影响。

3. 出行速度分布

   • 报告以表格形式展示了下半年各月的日期分布，但未提供具体数据或趋势分析。

总结

本报告全面分析了2016年上半年中国城市交通状况，揭示了城市拥堵、交通可靠性及打车难易度的变化趋势。石家庄、重庆、西安等城市在拥堵程度上表现突出，而哈尔滨、济南、上海、北京则在交通不确定性方面较为严重。报告还指出，节假日打车相对更容易，但早晚高峰仍存在打车难的问题。此外，报告对下半年的出行趋势进行了预测，但具体数据未公开。整体来看，报告为城市交通管理和出行规划提供了重要的参考依据。