20160930-莫尼塔投资-地产调控明紧实松_土地交易明显提速_13页_1mb
报告摘要
文档总结
核心内容
本报告基于莫尼塔9月草根调研,分析了房地产、银行、钢铁、水泥、汽车、航运和家电等行业的运行情况及未来趋势。整体来看,房地产市场量价齐涨,但信贷政策收紧成为四季度最大风险;钢铁和水泥行业受成本上升和政策影响,价格有所上涨,但销量未达预期;汽车市场在政策利好下表现超预期;航运行业受交通部新规和韩进破产影响,运力和运价承压;家电市场虽有回暖,但对四季度持悲观态度。
主要观点
房地产市场
- 整体量价齐涨:9月房地产市场成交量全线上扬,二线和强三线城市成为量价领涨主力。
- 地王开工率低:由于拿地成本高,九成地王尚未开发,盈利压力大,需房价继续上涨才能解套。
- 信贷政策收紧:上海、郑州、合肥等城市整顿楼市信贷,银行对房地产开发贷趋于谨慎,更多偏向龙头和一、二线城市房企。
- 政策明紧实松:各地调控力度温和,市场热度如期传导,购房需求中投资和恐慌入市占比较大。
银行业
- 信贷规模略增:9月信贷投放量小幅上升,预计近万亿,但不会出现季末冲量现象。
- 房贷为主力:住房按揭贷款仍为信贷投放主力,政策未明显收紧。
- 企业贷款流向:主要流向基建和房地产行业,优质民营企业的贷款有所增加。
- PPP项目落地不足:银行对PPP项目态度积极,但实际参与度有限,存在“雷声大、雨点小”的现象。
钢铁行业
- 量价齐跌:9月钢材销量和价格均低于预期,主要受前期价格透支、环保督查、去产能政策及运输新规影响。
- 价格震荡预期:10月钢材价格预计震荡,主要受成本、运输成本及需求疲弱影响。
水泥行业
- 成本推动价格上涨:原材料成本上升促使水泥价格被动上涨,但盈利未明显改善。
- 四季度销量向好:10-12月为传统赶工期,水泥销量稳中有升,基建成为需求托底。
汽车行业
- 9月销量超预期:受购置税政策到期影响,经销商对四季度保持乐观。
- 运价上涨后回落:9月上旬运价因韩进破产上涨,但随后回落,市场已消化影响。
- 消费者偏好高性价比车型:普通车销量增速高于高档车,新能源车认可度上升。
航运行业
- 运量和运价承压:交通部新规对集卡运输造成限制,预计影响30%以上货量;韩进破产影响已部分消化。
- 进入传统淡季:10月将进入运量下滑阶段,市场预期运价进一步下跌。
家电行业
- 9月市场回暖:受“917”促销和房地产回暖带动,家电市场表现较好。
- 10月市场偏悲观:消费者购买意愿下降,对“双十一”前的市场持观望态度。
- 客单价下滑:线上线下促销活动导致整体客单价下降。
关键信息
- 房地产市场:政策调控温和,市场热度回升,但信贷政策收紧是四季度主要风险。
- 钢铁与水泥:成本上升推动价格上涨,但销量未达预期,四季度销量可能回升。
- 汽车行业:9月销量超预期,四季度将进入传统旺季,但运输新政短期影响运价。
- 航运行业:受交通部新规和韩进破产影响,运量和运价承压,10月进入淡季。
- 家电行业:9月市场回暖,但对10月持悲观态度,客单价整体下滑。
行业调研亮点
| 行业 | 亮点 |
|---|---|
| 房地产 | 量价齐涨,地王开工率低,信贷政策收紧 |
| 钢铁 | 价格震荡,需求疲弱,运输成本上升 |
| 水泥 | 成本推动价格上涨,四季度销量有望回升 |
| 汽车 | 销量超预期,四季度旺季来临,消费者偏好高性价比车型 |
| 航运 | 运量和运价承压,韩进破产影响已部分消化 |
| 家电 | 9月市场回暖,10月偏悲观,客单价下滑 |
图表说明
- 图表1:周期性行业表现好于预期。
- 图表2:工业行业目标完成上升,消费类有所下滑。
- 图表3:预期指数低位震荡。
- 图表4:工业预期走强,消费预期温和持平。
- 图表5:开发商交易预期略有提升。
- 图表6:开发商交易价预期上升明显。
- 图表7:开发商新开工意愿季节性回落。
- 图表8:开发商推盘意愿提升明显。
- 图表9:地产市场整体情况超出预期。
- 图表10:地产中介对销售量和价格预期提升明显。
- 图表11:9月信贷投放规模略有增加。
- 图表12:企业贷款意愿有所回升。
- 图表13:不良贷款比例略有下行。
- 图表14:贷款利率依然较低。
- 图表15:9月钢材销量不符合预期。
- 图表16:10月钢材销量或将进一步减少。
- 图表17:本月销量不及预期。
- 图表18:对下月销售情况将好于本月。
- 图表19:9月销售情况超出预期。
- 图表20:下月销售预期有所下滑。
- 图表21:本月集装箱出货量低于预期。
- 图表22:下月货量预期下滑。
- 图表23:下月运价走势预期下滑。
- 图表24:本月完成超出预期。
- 图表25:下月销售预期下滑。
- 图表26:本月客流量同比下滑。
- 图表27:本月客单价同比下滑。
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