腾讯：下一代中国新能源汽车消费者洞察报告-2019.4-53页_5mb

下一代中国新能源汽车消费者洞察研究报告总结

核心内容

本报告分析了中国新能源汽车市场的发展趋势、政策导向、消费者行为及未来主力消费群体，揭示了新能源汽车从政策驱动向产品驱动转型的趋势，以及消费者需求向更高端、更智能化方向发展的趋势。

主要观点

• 市场增长：预计未来5年，中国新能源乘用车市场年复合增长率达40%，2022年销量将接近317万辆。
• 产品驱动转型：随着补贴退坡，市场将更加依赖产品性能、技术实力和消费者需求，而非单纯政策扶持。
• 消费者结构变化：新能源车消费者逐渐由低收入群体向中高收入群体转变，尤其是中产家庭和新奇玩家成为主力。
• 价格区间：未来主力消费者偏好20-40万人民币价格区间，较现有消费者有显著提升。
• 动力类型趋势：PHEV和SUV将成为未来市场主导，预计2022年PHEV占比将达50%，新能源SUV市场份额将快速上升至52%。
• 消费者需求升级：除了续航和充电，消费者更关注舒适度、高科技和智能化配置。
• 营销渠道变化：社交媒体和专业媒体成为新能源车消费者获取信息的重要渠道。

关键信息

市场预测

• 新能源乘用车市场：2013-2018年年复合增长率达115%，2022年预计销量近317万辆，渗透率将达约20%。
• SUV市场：新能源SUV市场增长最快，预计2022年市场份额将达52%，取代A级车成为主导。
• PHEV增长：PHEV市场占比将逐步上升，预计2022年达50%，因其在续航和使用便利性方面更具优势。

政策环境

• 补贴退坡：国家对新能源车补贴将持续至2020年，之后逐步减少，政策重点转向双积分、限牌限行和基建等手段。
• 双积分政策：鼓励车企生产更多新能源汽车，推动技术升级和产品多样化。
• 充电桩建设：政府计划到2020年新增充电桩超过480万个，以支持新能源车市场发展。
• 积分管理：新能源正积分可抵扣CAFC负积分，提升新能源车重要性。

消费者洞察

• 中产家庭：主要位于一二线城市，偏好合资与进口品牌，购车预算在15-40万，注重性价比和使用成本，偏好中大型SUV和轿车。
• 新奇玩家：多位于二线城市，偏好插电混动车型，购车预算在10-25万，注重科技配置和个性化，对充电时效性要求高。
• 主要购车动因：获取牌照、使用成本低、科技配置吸引。
• 使用场景：以个人通勤和家庭短途出行为主，部分群体开始关注城际出行和商务出行。

消费者需求

• 续航里程：消费者普遍关注续航里程，尤其是冬季续航能力和里程衰减。
• 充电体验：充电时间、充电桩分布和等待时间是影响体验的重要因素。
• 使用成本：包括充电费用、维修保养成本等，是消费者购买决策的重要依据。
• 品牌偏好：中产家庭偏好合资和进口品牌，新奇玩家更关注新兴品牌和科技配置。

市场趋势

• 合资品牌崛起：合资品牌将在未来几年内加速推出新能源产品，可能影响国产品牌的市场份额。
• 本土品牌挑战：本土品牌需提升技术实力和产品性能，以应对市场变化。
• 市场分化：新能源市场将形成差异化竞争格局，不同品牌和车型将针对不同消费群体进行市场细分。

总结

本报告指出，中国新能源汽车市场正在经历从政策驱动向产品驱动的转变，消费者需求日益理性化和多元化。未来主力消费者将集中在中产家庭和新奇玩家，他们更关注品牌、续航、充电体验和使用成本。新能源SUV和PHEV将成为市场主流，而合资品牌将发挥重要作用。随着电池成本下降和充电基础设施完善，新能源汽车的经济性和市场接受度将持续提升，推动行业向更高质量发展。