下一代中国新能源汽车消费者洞察报告-腾讯研究院_53页_3mb

下一代中国新能源汽车消费者洞察研究报告总结

核心内容

本报告分析了中国新能源汽车市场的发展趋势及未来消费者的行为特征，指出在政策补贴退坡的背景下，新能源汽车市场正逐步从政策驱动转向产品驱动。同时，随着技术进步和消费者需求变化，新能源汽车的市场格局和消费群体正在发生深刻转变。

主要观点与关键信息

市场趋势

• 市场增长：预计未来5年，中国新能源乘用车市场将保持40%的年复合增长率，2022年销量将达近317万辆。
• 动力类型变化：PHEV（插电混动）将逐步成为主流，预计2022年市场份额将达到50%；SUV将成为新能源汽车市场主导车型，预计市场份额将快速上升至52%。
• 市场竞争格局：新能源汽车市场将形成五大集群，包括传统内燃机主导的国际车企、混合动力为主的本土车企、纯电为主的本土先锋车企、新造车企业以及关注混合动力的国际车企，各自采取差异化策略。

政策环境

• 补贴退坡：国家对新能源汽车的补贴将持续至2020年，之后将逐步减少，促使市场更加注重产品性能和成本效益。
• 政策工具多样化：包括双积分制度、购置税减免、牌照限制、充电桩建设等，这些政策将共同推动新能源汽车市场发展。
• 政策影响：补贴退坡将提高新能源汽车的准入门槛，促使技术更强、性能更优的车型进入市场。

成本与技术发展

• TCO（总拥有成本）：在补贴退坡后，新能源汽车的TCO劣势将逐渐显现，但随着电池成本下降，BEV（纯电）将在2022年具备与PHEV持平的成本，2030年有望与传统燃油车竞争。
• 电池成本预测：预计2022年电池成本可降至0.7元/Wh，2030年进一步降至0.5元/Wh以下。
• 技术门槛提升：对BEV的续航里程和电池能量密度提出更高要求，以促进技术升级和产业优化。

消费者洞察

当前新能源汽车消费者

• 主要类型：包括极客潮人、专车司机、个人（限牌城市）等。
• 购车动因：获取牌照、使用成本低、品牌溢价等。
• 主要顾虑：续航里程短、充电不便、电池寿命、保值率低等。

未来新能源汽车消费者

• 四大主力消费群体：中产家庭、探索先锋、稳定富裕、新奇玩家。

• 社会属性：

  • 中产家庭：年龄25-40岁，位于一二线城市，月收入2~5万，注重品牌与产品品质。
  • 探索先锋：年龄20-30岁，位于一二线城市，月收入2~5万，注重个性化与科技感。
  • 稳定富裕：年龄35-45岁，位于一线，月收入5万，关注高科技与智能化。
  • 新奇玩家：年龄20-30岁，位于二线城市，月收入0.5~2万，偏爱“黑科技”和个性化。

• 购车动因：

  • 中产家庭：获取牌照、能源费用低、道路限制少。
  • 新奇玩家：能源费用低、补贴政策、科技配置。

• 价格偏好：

  • 中产家庭：偏好15-40万元价格区间。
  • 新奇玩家：偏好10-25万元价格区间。

• 产品要求：

  • 除了基础续航和充电，更关注舒适度、高科技和智能化。
  • 对充电时效性要求较高，约80%的用户期望年均使用成本在0.5-2.5万元之间。

• 信息获取渠道：

  • 中产家庭：偏好专业媒体和微信。
  • 新奇玩家：偏好社交媒体和车展活动。

营销建议

• 触媒习惯：社交媒体和专业媒体是新能源汽车消费者获取信息的重要渠道。
• 产品策略：需满足消费者对续航里程、充电体验和使用成本的高要求，尤其是中产家庭和新奇玩家。
• 品牌策略：合资与进口品牌更受中产家庭欢迎，而新奇玩家则更关注新兴品牌与“黑科技”配置。

结论

随着政策支持的转变和消费者需求的升级，中国新能源汽车市场正朝着产品驱动型方向发展。中产家庭和新奇玩家将成为未来新能源汽车的主要消费群体，他们对续航、充电、使用成本以及品牌和科技配置有较高要求。市场将更加注重技术积累和产品性能，以满足不断变化的消费者需求。