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车联网行业深度研究报告总结

核心内容概述

本报告分析了2014年车联网行业的现状及未来发展趋势，指出随着技术进步与市场需求的变化，车联网的内涵已从传统的导航扩展至车路、人车、车车互动等多个维度。报告还评估了多家公司在车联网领域的布局及盈利模式，为投资者提供了参考。

主要观点

1. 车联网行业阶段演变

• 传统阶段：车联网的早期发展主要集中在导航领域，IT投资重点在于车路互动，关注数字城市项目及地图厂商。
• 当前阶段：自2014年起，车联网开始向人车互动转变，原因包括车厂主动引入IT手段、Tesla等电动车企业推动技术革新、OBD设备普及、互联网厂商介入车载系统等。
• 未来阶段：车联网将进一步向车车互动发展，依赖雷达侦测、3D摄像、激光、模式识别等技术的成熟，成为无人驾驶的基础。

2. 车联网发展驱动因素

• 技术驱动：OBD设备、车载诊断系统、智能操作系统移植、智能手机普及。
• 市场驱动：交通数据大集中，催生燃油折价、车险定价、车型修正等新商业模式。
• 行业拓展：车联网将向物流、交运、航运等交通相关领域扩展，信息化程度仍处于初级阶段。

3. 盈利模式分析

• 硬件销售：通过前装、准前装、后装车载设备销售获取利润。
• 平台运营：通过整合车辆用户数据，向保险、石油、支付商等提供服务，实现议价与增值服务。
• 项目开发：为公路、工程、航运等领域提供IT解决方案，获取项目收入。

关键信息

1. 车联网产业链结构

车联网产业链涵盖多个环节，包括：

• 交通项目（如公路、工程、航运IT）
• 车辆制造与销售
• 操作系统与生态系统
• 车载设备（前装、准前装、后装）
• 车载屏
• APP开发与软件服务
• 平台运营

2. 推荐公司与业务亮点

汽车行业推荐公司

• 金龙汽车：发布“龙翼”车联网平台，提供安全驾驶、受益优化、维保救援、导航娱乐等综合解决方案。
• 上汽集团：推出inkaNet车联网系统，与阿里巴巴达成战略合作，提升用户体验。
• 国机汽车：与四维图新合作，布局车联网行业；推出“掌上4S店”等产品提升后市场体验。
• 东风科技：作为车联网心脏设备厂商，生产多媒体控制系统CMU，已批量出口日本。
• 均胜电子：全球领先的驾驶控制系统供应商，为宝马、奥迪提供iDrive、MMI等产品，具备人机交互技术优势。

计算机行业推荐公司

• 久其软件：在物流信息化领域推广速度超预期，运营“司机驿站”APP，避免向司机收费以增强用户粘性。
• 博彦科技：在车联网领域有多个软件案例，包括远程故障诊断、TSP解决方案、Applink技术开发等。
• 天泽信息：深耕车联网服务，与中联重科、徐工集团合作，拓展至农业机械与工程机械领域。
• 中海科技：依托阿里转型航运物流，推动全球领先的物流信息服务平台建设。
• 荣之联：通过收购车网互联，提供车联网综合运营平台，具备北斗卫星系统应用潜力。

未来展望

• 车联网将从“导航”转向“人车互动”，再进一步向“车车互动”发展。
• 技术突破（如LIDAR、3D摄像）将推动无人驾驶等新应用。
• 车联网将扩展至物流、交运、航运等领域，带来新的增长机会。
• 硬件销售与平台运营将成为主要盈利模式，IT企业可通过用户数据优化商业模式。

估值与投资建议

• 投资评级：基于沪深300指数，对车联网行业及个股给出不同评级，如“看好”、“中性”、“看淡”等。
• 盈利预期：部分公司如天泽信息、金龙汽车预计业绩增长显著，具备较高的投资潜力。

总结

车联网行业正经历深刻变革，从传统导航向人车互动、车车互动发展。技术进步与市场需求推动行业创新，硬件销售与平台运营成为主要盈利模式。多家企业已布局车联网领域，提供多样化解决方案，具备投资价值。未来，车联网将进一步拓展至物流、航运等细分市场，成为智能交通的重要组成部分。