汽车电子制造系列深度报告之一_庖丁解牛_把握汽车电子浪潮下的机遇_31页_2mb
报告摘要
汽车电子制造行业深度报告总结
核心内容概览
汽车电子行业正处于快速发展的阶段,随着汽车产业的壮大和电子技术的不断进步,汽车电子在整车中的成本占比持续上升,从1970年的3%提升至2015年的40%,预计2020年将达到50%。同时,全球多个国家正推进禁售传统燃油车的政策,汽车电动化趋势显著,新能源汽车市场前景广阔。此外,智能互联化也已成为未来汽车发展的重要方向,推动了汽车电子产品的创新和应用。
主要观点
- 汽车电子浪潮方兴未艾:汽车电子技术的发展不断推动行业革新,其在整车中的成本占比持续上升,成为衡量汽车性能的重要指标。
- 电动化趋势大势所趋:全球多个国家已发布禁售燃油车时间表,我国新能源汽车市场在政策推动下增长迅速,预计2018E-2020E销量年复合增长率可达37%。
- 智能互联化为未来方向:2015年国务院发布《中国制造2025》,将智能网联汽车提升至国家战略高度,推动了车联网、ADAS、5G通信等技术的应用。
- 厂商布局推动非标设备需求:随着电动化和智能网联化趋势的加快,汽车电子厂商加大投入,非标设备需求显著上升。克来机电等企业抓住机遇,成功进入国际供应商体系。
- 技术创新层出不穷:包括ESP、电机控制系统、48V系统和LED大灯等新兴产品不断涌现,推动汽车电子行业快速发展。
关键信息
汽车电子行业概述
- 汽车电子包括电子控制装备和车载电子装置。
- 按应用分类,分为发动机电子系统、底盘电子系统、自动驾驶系统、车身电子电器、安全舒适系统、信息娱乐与网络系统。
- 中国已成为全球最大的汽车销售市场,2017年销量达2,888万辆,占全球29.9%。
市场格局
- 全球汽车电子市场集中度高,主要由博世、电装、麦格纳、大陆等国际巨头主导。
- 中国本土汽车电子厂商发展相对滞后,但随着政策支持和技术进步,正在逐步提升竞争力。
技术创新与产品趋势
- 车身电子稳定系统(ESP):作为主动安全系统,ESP能有效降低事故发生率,预计未来将向中低端车型渗透。
- 电机控制系统:新能源汽车的核心部件,电机与电控的集成化是未来趋势,市场容量预计到2020年将达到650亿元。
- 48V系统:作为低成本节油技术方案,48V系统包括BSG和ISG两种形式,未来全球市场增长迅速,预计2021年欧洲48V系统安装量将达到130万辆。
- LED大灯:因节能、寿命长、亮度高等优势,正逐步替代传统大灯,2016年中国LED大灯市场规模达193.88亿元。
投资建议
风险因素
- 新兴领域发展速度可能低于预期。
- 政策变化可能对行业发展产生影响。
- 公司产品可能无法及时满足客户需求。
图表目录
- 图1:汽车电子应用分类
- 图2:2006年-2017年中国汽车销量及增长率
- 图3:汽车电子产业发展的四个阶段
- 图4:汽车电子产业链
- 图5:汽车电子创新历程
- 图6:汽车电子在整车中的成本占比
- 图7:禁售传统燃油车时间表
- 图8:历年新能源乘用车月度销量
- 图9:2015-2020E国内新能源汽车销量
- 图10:新能源汽车零部件成本构成
- 图11:全球首款量产智能汽车荣威MARVELX
- 图12:车联网未来发展示意图
- 图13:全球联网汽车年销量预测
- 图14:全球及中国智能网联汽车市场规模
- 图15:2014-2016年国内乘用车市场品牌份额
- 图16:中国、全球汽车电子行业市场规模
- 图17:博世集团2016年收入构成
- 图18:ESC改善效果示意图
- 图19:多维因素推动ESP设备
- 图20:2015年新上市新车ESP安装率
- 图21:新能源汽车电控
- 图22:新能源汽车电控工作原理
- 图23:国内新能源汽车产量
- 图24:新能源汽车电机电控市场总容量
- 图25:新能源汽车电机市场容量
- 图26:新能源汽车电控市场容量
- 图27:2016年国内新能源汽车驱动电机销量占比
- 图28:2016年国内驱动电机装机量份额
- 图29:2016年国内电机控制器装机量份额
- 图30:48V解决方案之一:BSG
- 图31:48V解决方案之一:ISG
- 图32:2016年全球48V系统区域市场份额
- 图33:中国2012-2016年LED车灯总成产销量
- 图34:中国2012-2016LED车灯总成市场规模
相关研报与数据来源
- 资料来源:Wind,光大证券研究所预测,产业信息网,中投顾问产业研究中心等。
- 投资建议与风险分析由分析师王锐、贺根提供。
结论
汽车电子行业正处于技术革新和市场扩张的关键时期,电动化、智能化和互联化趋势推动行业快速增长。随着政策支持和技术进步,国内汽车电子厂商有望逐步提升市场份额,抓住行业发展机遇。
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