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海丝港口港航贸发展报告（浙江—东南亚篇）

核心港口数据

• 宁波舟山港拥有1,780个沿海泊位，占全国32.7%，其中10,000 DWT以上泊位587个（占25.5%）。
• 全球港口集装箱吞吐量排名：2021年后，上海港居首位；宁波舟山港为全球第二。

宁波舟山港发展亮点

• 拥有全球唯一双"千万箱级"单体集装箱码头。
• 集装箱堆场总面积超837万平方米。
• 多式联运全面拓展：
  • 2023年海铁联运量165.2万标箱，同比增长13.8%。
  • 江海联运量85万标箱，同比增长21.3%。
  • 开通多条精品外贸航线，赋能物流生态。

浙江—东南亚贸易分析

1. 主要贸易货类

• 浙江出东盟：工业制成品为主，包括机电产品、纺织品类塑料橡胶制品。
• 浙江自东盟：食品类最大进口货种，其次是工业制成品。

2. 物流路径特征

• 浙江省出口东盟主要使用宁波舟山港（79%）和上海港（21%）。
• 江西省使用宁波舟山港（52%）和上海港（48%）。

3. 特色进口产品

• 榴莲、初榨油/棕榈油、新鲜活鱼为东南亚地区对江浙沪的主要出口产品。
• 主要供应商包括泰国APICAL公司、马来西亚KARYA集团等。

4. "新三样"贸易格局

• 光伏产品出口占比50.5%，主要强势在江浙沪；
• 新能源汽车出口占比41.5%，上海领先；
• 锂电池占比仅14.5%，浙江相对优势突出。

（注：数据最后更新时间为2023-2024年，具体指标包括集装箱吞吐量、港口泊位数量及多式联运业务量等）