20160919-信达证券-原油库存继续下降_油价下跌_23页_1009kb
报告摘要
原油数据周报总结
核心内容概览
本报告为2016年第38周的石油开采行业周报,分析了美国原油、汽油、柴油及天然气的库存、产销、价格及价差数据,同时结合市场背景与风险提示,为投资者提供市场动态参考。
主要观点
- 原油库存:本周原油库存下降至510.798百万桶,较上周减少0.559百万桶,剔除趋势影响后库存处于正常范围,但超常库存仍高于合理区间上限。
- 汽油与柴油库存:汽油库存上升至228.36百万桶,高于合理区间;柴油库存上升至162.754百万桶,同样高于合理区间。
- 天然气库存:天然气库存上升620亿立方英尺,达到3.5万亿立方英尺,处于合理区间内。
- 油品消费:过去一周美国油品日均消费量下降109万桶/日,高于合理区间;汽油消费下降18.9万桶/日,柴油消费下降41.2万桶/日。
- 柴汽比:消费柴汽比为0.348,生产柴汽比为0.498,显示消费端柴油需求低于生产端,柴油净出口是消化过剩产能的主要方式。
- 炼厂开工率:美国炼厂开工率降至92.9%,较上周下降0.8个百分点;原油输入量下降20万桶/日。
- 价格与价差:本周美国炼油加权价差为19.11美元/桶,较上周下降2.69美元/桶;实际炼油价差为19.59美元/桶,较上周下降4.36美元/桶。汽柴油出厂价差为-3美分/加仑,零售价差较上周增加,但高于出厂价差。
- 油价走势:本周WTI原油价格为43.03美元/桶,布伦特原油价格为45.77美元/桶;汽油与柴油零售价均有所下跌。
- 市场影响:库存数据与消费趋势共同作用下,油价出现下跌,但实际价差受库存周转时间影响,仍存在波动空间。
关键信息
1. 原油库存
- 库存量:510.798百万桶,较上周下降0.559百万桶。
- 超常库存:高于合理区间上限,小幅上升。
- 库存储备天数:商储原油库存可供应全美需求30.5天,与上周持平。
2. 汽油库存
- 库存量:228.36百万桶,高于合理区间。
- 超常库存:上升90.66万桶。
- 储备天数:23.9天,较上周增加0.2天。
3. 柴油库存
- 库存量:162.754百万桶,高于合理区间。
- 超常库存:上升379.36万桶。
- 储备天数:44.6天,较上周增加1.9天。
4. 天然气库存
- 库存量:3.5万亿立方英尺,处于合理区间。
- 库存上升:620亿立方英尺,库容能力为95.5%。
5. 油品消费
- 总消费量:下降109万桶/日,高于合理区间。
- 汽油消费:下降18.9万桶/日。
- 柴油消费:下降41.2万桶/日。
- 其他油品消费:下降24.4万桶/日,高于合理区间。
6. 炼厂运营
- 开工率:92.9%,较上周下降0.8个百分点。
- 原油输入量:下降20万桶/日。
- 汽油产出:下降27.3万桶/日。
- 柴油产出:下降9.8万桶/日。
7. 柴汽比
- 消费柴汽比:0.348,较上周下降3.6个百分点。
- 生产柴汽比:0.498,较上周上升0.4个百分点。
8. 价格与价差
- 原油价格:WTI 43.03美元/桶,布伦特 45.77美元/桶。
- 炼油加权价差:19.11美元/桶,较上周下降2.69美元/桶。
- 实际炼油价差:19.59美元/桶,较上周下降4.36美元/桶。
- 汽柴油出厂价差:-3美分/加仑,相当于-1.26美元/桶。
- 零售价差:柴油对汽油溢价,价差较上周增加,高于出厂溢价。
9. 油价波动因素
- 风险提示:地缘政治与厄尔尼诺等因素对油价有较大干扰。
- 市场预期:成品油超常库存上升,影响炼油利润空间。
周报数据全面解读
库存
- 原油库存下降,但超常库存仍偏高,显示市场供需仍存在结构性矛盾。
- 汽油与柴油库存均高于合理区间,反映市场对成品油的需求疲软。
- 天然气库存处于合理区间,未对价格形成明显压力。
消费
- 油品消费整体下降,显示市场需求疲软。
- 汽油与柴油消费均下降,但其他油品消费下降幅度更大,高于合理区间。
生产
- 原油输入量下降,炼厂开工率小幅下滑,反映生产端调整。
- 汽油与柴油产出下降,与消费趋势一致,显示炼厂生产节奏放缓。
价差
- 炼油价差持续下降,显示炼油利润空间收窄。
- 汽柴油零售价差扩大,反映市场供需关系变化。
研究团队与联系方式
- 分析师:郭荆璞(首席分析师),王见鹿、陶伊雪(研究助理)。
- 研究团队:信达证券能源化工研究团队,曾获新财富石油化工行业最佳分析师第三名。
- 机构销售联系人:
- 华北:袁泉、张华、饶婷婷、何欢、巩婷婷
- 华东:文襄琳、王莉本
- 华南:刘晟、易耀华
- 国际:唐蕾
风险提示与免责声明
- 风险因素:地缘政治与厄尔尼诺等事件可能对油价产生显著影响。
- 免责声明:本报告仅供签约客户参考,不面向公众发布;不保证数据准确性,投资者需自行承担风险。
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