汽车行业总量专题_2026年购置税补贴减半_预计电车销量仍可维持中高个位数增长_18页_2mb

行业专题报告：2026年新能源汽车购置税补贴减半的影响及行业销量预判

• 购置税政策变化：自2024年至2025年底，新能源乘用车继续免征购置税，但免税额不超过3万元；2026年至2027年，购置税减半征收（减免不超过1.5万元/车），且技术指标（特别是插混/增程车纯电续航里程需达100km）进一步提高。

• 政策影响分析：

  • 覆盖范围：约90%的30万以下新能源车型消费者将显著受到影响。
  • 影响幅度：对45万以下车型，退坡幅度为历史最高，且插混车纯电续航要求提升超100%，或有40%车型不再满足条件。
  • 结构影响：低价插混车型（如比亚迪秦PLUS/Dm-i等）可能因技术门槛无法继续享受补贴，尤其集中在7-20万元区间。

• 销量预判：

  • 2025年新能源乘用车销量预计1283万辆，同比增长19%。
  • 2026年增速降至9%（EV约5%，PHEV约11%，EREV约28%），总量达约1397万辆。
  • 主要推动力为新车型密集发布及自动驾驶技术突破潜力。

• 投资建议：

  • 关注高端车企（江淮汽车）、新车周期强的车企（吉利、上汽、北汽蓝谷、零跑）。
  • 关注自动驾驶技术领先者（理想-W、小鹏-W），以应对渗透率高位增长压力。
  • 风险提示：政策不及预期、宏观经济放缓、新车型缺失。