20210622-群益证券-5月汽车销量点评_销量YOY-3.1_新能源汽车销量稳步增长_2页_362kb
报告摘要
5月汽车销量总结
核心内容
2021年5月中国汽车销量整体呈现小幅下降趋势,总销量为212.8万辆,同比(YOY)下降3.1%,环比(MOM)下降5.5%。尽管整体销量下滑,新能源汽车市场继续保持快速增长,销量达到21.7万辆,YOY增长160%。
主要观点
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整体销量表现:
- 乘用车销量为164.6万辆,YOY下降1.7%,MOM下降3.4%。
- 商用车销量为48.2万辆,YOY下降7.4%,MOM下降12.1%。
- 5月汽车库存量较上月下降9.1%,经销商库存指数环比下降3.5个百分点至52.9%。
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细分市场表现:
- 轿车:销量77.8万辆,MOM增长2.8%,YOY增长0.1%。
- SUV:销量74.8万辆,MOM下降9.0%,YOY下降3.8%。
- MPV:销量8.2万辆,MOM下降4.0%,YOY增长0.4%。
- 交叉型乘用车:销量3.8万辆,MOM下降6.2%,YOY下降1.5%。
- 客车:销量4.6万辆,MOM下降1.4%,YOY增长23.2%。其中轻型客车同比增长30.9%,大型客车同比下降23%。
- 货车:销量43.5万辆,MOM下降13.1%,YOY下降9.7%。受国六标准切换影响,重卡市场出现阶段性下滑。
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新能源汽车销量:
- 5月新能源汽车销量21.7万辆,YOY增长160%,MOM增长5.4%。
- 新能源乘用车销量20.4万辆,YOY增长169%,MOM增长5.9%。
- 新能源商用车销量1.3万辆,YOY增长72%,MOM下降1.6%。
- 1-5月新能源汽车累计销量95万辆,YOY增长224%。
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重点车型表现:
- 特斯拉:5月销量33463辆,环比增长29.5%。
- 五菱宏光EV:5月销量29706辆,环比增长11.7%。
- 蔚来、小鹏、理想:5月分别交付6711辆、5686辆、4323辆,环比分别为-5.5%、+10.5%、-22%。其中理想销量受新老车型迭代影响,出现下滑;小鹏则因磷酸铁锂版P7的推出有所增长。
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行业趋势与展望:
- 1-5月汽车累计销量为1087.5万辆,YOY增长36.6%。
- 乘用车累计销量增长38.1%,商用车累计销量增长31.9%。
- 与2019年同期相比,1-5月汽车累计销量增长5.9%,其中乘用车增长0.5%,商用车增长30.6%。
- 行业正处于向电动化转型的关键时期,政策支持和供应链优化是推动新能源汽车增长的重要因素。
- 不确定性因素包括经济环境、疫情发展、原材料价格上涨以及汽车芯片产能不足,这些因素对企业的运营管理提出了更高要求。
关键信息
- 行业整体表现:5月汽车销量同比小幅下降,但新能源汽车销量保持强劲增长。
- 供应链影响:库存下降反映供应链紧张问题有所缓解,但对部分车型(如SUV)的销量造成一定影响。
- 政策与市场:新能源汽车消费支持政策持续发力,推动市场快速增长。
- 企业表现:自主品牌凭借供应链优势,市占率有所提升。
- 推荐企业:长城汽车、比亚迪、上汽集团、吉利汽车等产品竞争力强的车企有望进一步提升市场占有率。
总结
2021年5月,中国汽车市场在整体销量小幅下滑的背景下,新能源汽车继续保持高速增长态势。政策支持、供应链优化和产品创新共同推动新能源汽车市场扩张,而传统燃油车市场则面临一定的压力。随着电动化转型的加速,具备较强产品竞争力和供应链管理能力的企业将在未来占据更有利的市场地位。
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