20210520-东北证券-4月快递行业数据点评_4月快递产粮区价格企稳_供给过剩价格竞争将持续_8页_771kb
报告摘要
快递行业4月数据点评总结
核心内容
2021年4月,中国快递行业整体表现亮眼,业务量和收入均保持较高增速。尽管存在价格竞争压力,但政府政策的干预在一定程度上遏制了价格战的进一步恶化,使得重点产粮区单票价格趋于稳定。同时,行业仍面临供给过剩的问题,价格竞争持续,但趋势有所放缓。
主要观点
- 行业增长稳定:2021年4月全国快递服务企业业务量完成85亿件,同比增长30.82%;业务收入达823.9亿元,同比增长14.29%。预计全年业务量增速将在25%-30%之间。
- 价格战有所缓解:4月浙江省出台政策整治快递行业恶性价格战,对百世、极兔等企业进行处罚,同时拟立法规定快递公司不得以低于成本价提供服务,推动价格企稳。全国快递单票均价为9.69元/单,环比增长0.04%,同比下降12.64%。
- 通达系价格仍下行:尽管行业整体价格趋于稳定,但通达系(圆通、韵达、申通)单票价格仍持续走低,接近2-2.1元/单的水平。公司之间仍存在市场份额争夺,部分企业通过末端网点补贴等方式进行竞争。
- 顺丰表现突出:顺丰单票价格连续两个月环比提升,业务量同比增长36.5%,收入同比增长14.86%。公司通过调整特惠件策略,主动优化盈利能力。
- 行业集中度维持高位:4月快递行业CR8(前八大品牌市场份额)小幅下滑至80.40,但仍保持较高集中度,短期内行业格局变化不大。
- 线上消费渗透率略有波动:2021年4月线上消费渗透率为22.2%,同比下降1.9个百分点,但整体消费趋势保持增长。
关键信息
行业数据
- 4月快递业务量:85亿件,同比增长30.82%
- 4月快递业务收入:823.9亿元,同比增长14.29%
- 全年业务量增速预期:25%-30%
- 全国快递单票均价:9.69元/单,同比下降12.64%
- 义乌单票均价:2.76元/单,环比增长0.46%
- 广州单票均价:8.52元/单,环比增长4.13%
- CR8(行业集中度):80.40,环比下降0.1
公司数据
| 公司 | 业务量(亿票) | 业务量增速 | 单票价格(元) | 收入(亿元) | 收入增速 | 单票价格同比变化 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 顺丰 | 8.34 | 36.5% | 15.84 | 132.08 | 14.86% | -15.83% |
| 圆通 | 13.09 | 39.03% | 2.15 | 28.18 | 27.52% | -8.28% |
| 韵达 | 14.04 | 22.09% | 2.04 | 28.58 | 16.37% | -4.67% |
| 申通 | 8.57 | 26.11% | 2.13 | 18.25 | 5.46% | -16.47% |
投资建议
- 推荐公司:顺丰控股、德邦股份
- 投资评级:优于大势
- 理由:快递行业全年业务量增速仍有望保持在高位,价格战趋势有所放缓,但供给过剩问题仍存。顺丰凭借其高单票价格和盈利能力,以及在大件快递领域的专注,具备更强的竞争优势。
风险提示
- 顺丰四网融通效果不及预期
- 快递行业价格战加剧
财务数据(重点公司)
| 公司 | 现价(元) | EPS 2020 | EPS 2021E | EPS 2022E | PE 2020 | PE 2021E | PE 2022E | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 顺丰控股 | 68.67 | 1.61 | 1.38 | 2.22 | 42.71 | 49.76 | 30.93 | 买入 |
| 德邦股份 | 11.35 | 0.56 | 0.76 | 1.00 | 20.27 | 14.93 | 11.35 | 买入 |
行业趋势
- 线上消费渗透率预计将在年内逐步回升至25%左右,长期年均提升1%-2%。
- 随着供给过剩的持续,价格竞争仍将是行业主要手段,但竞争趋势将有所缓解。
- 新进入者加剧行业竞争,存在出清可能性。
图表引用
- 图1:全国快递业务收入及增速
- 图2:全国快递业务总量及增速
- 图3:全国快递单票价格及增速
- 图4:金华(义乌)单票价格趋势
- 图5:广州单票价格趋势
- 图6:快递服务品牌集中度指数CR8
- 图7:实物商品网上零售额变化情况
- 图8:线上消费渗透率变化情况
- 图9:各大快递公司业务量增速
- 图10:各大快递公司业务收入增速
- 图11:各大快递公司单票价格
- 图12:各大快递公司市占率
研究团队简介
- 翟永忠:东北证券研究所所长助理,交运行业首席分析师,具有10年证券研究从业经历。
- 吴金超:东北证券交运组研究人员,曾任华为供应链管理工程师。
- 岳子瞳:东北证券交运组研究人员,2021年加入东北证券研究所。
重要声明
- 本报告由东北证券股份有限公司制作,仅向其客户发布。
- 报告内容基于公开资料,不构成对任何人的投资建议。
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