思略特：2017年商业航空业发展趋势_-_紧跟数字化步伐，重估竞争优势201708_12页

2017年商业航空业发展趋势总结

核心内容

2017年，商业航空业正处于一个关键转型期。尽管行业在过去几年实现了显著的财务增长，但未来增长面临诸多挑战。随着数字化技术的快速发展和行业竞争格局的演变，航空公司必须重新审视其竞争优势，并积极采取措施以确保可持续发展。

主要观点

• 行业现状：2016年，全球航空业净利润达到356亿美元，创历史新高。然而，随着油价上涨和全球运输量增长放缓，行业增长面临压力。
• 数字化转型：数字化是航空业发展的核心驱动力，但实际应用仍面临挑战。航空公司需从商业角度思考数字技术的应用，以提高收入并削减成本。
• 竞争格局变化：低成本航空公司（LCC）和超低成本航空公司（ULCC）正在向混合服务模式发展，而全服务航空公司（FSC）也在引入更基础的服务以吸引价值导向的客户。
• 竞争优势构建：航空公司需要明确自身市场定位，并通过网络、机队、运营模式、服务成本结构、数字能力及合作伙伴等要素构建竞争优势。
• 市场策略差异：不同地区采取不同的市场策略，如北美以并购为主，东南亚则可能更依赖联盟。同时，股权投资成为进入新兴市场的有效手段。

关键信息

1. 行业增长与挑战并存

• 增长表现：2016年全球航空旅客流量增长6.3%，净利润创历史新高。
• 未来挑战：油价上涨、全球运输量增速放缓、GDP增长疲软等因素可能影响行业增长。

2. 数字化转型的必要性

• 技术应用：航空公司需利用数字技术优化运营流程，提升服务质量和效率。
• 客户数据整合：通过整合客户数据，提供个性化服务和产品，增强客户粘性。
• 销售创新：开发更高级的销售应用程序，以应对机票商品化的趋势，实现交叉销售和追加销售。

3. 竞争格局的变化

• LCC与ULCC的演变：LCC和ULCC正在提供更丰富的服务，缩小与FSC的差距。
• FSC的调整：部分FSC通过提供基础服务吸引价值导向的客户，同时设立独立品牌以应对竞争。
• 市场多样性：不同地区的客户需求和市场成熟度不同，导致竞争格局呈现多样化。

4. 竞争优势的构建

• 要素分析：航空公司需具备网络、机队、运营模式、服务成本结构、数字能力和合作伙伴等要素。
• 战略选择：根据市场情况，航空公司可以选择有机增长、并购、整合或合营等方式获取所需资源。
• 新兴市场进入：通过股权投资进入新兴市场，有助于航空公司获取市场份额并建立合作关系。

5. 股权投资与战略合作

• 投资案例：卡塔尔航空、达美航空等公司通过股权投资进入新市场。
• 风险与收益：股权投资可能带来高收益，但也存在整合成本和潜在亏损的风险。
• 战略意义：股权投资是航空公司制定全球战略的重要手段，有助于拓展市场并提升竞争力。

图表信息

图一：美国国内航空运力与GDP增长保持同步

• 数据来源：美国交通统计局，美国经济分析局
• 显示内容：美国国内航空运力与GDP增长趋势基本一致，表明行业与经济发展的紧密联系。

图二：美国的航空公司整合浪潮使美国前五大航空公司市场份额得到巩固

• 数据来源：公司档案
• 显示内容：美国前五大航空公司的市场份额因整合而更加集中，反映行业集中度的提升。

结束语

航空业的非凡业绩已成过去，未来的发展取决于航空公司是否能够有效应对数字化转型和市场竞争。普华永道建议航空公司采取创新和灵活的策略，以确保在不断变化的市场环境中保持竞争力。