2023-10-31-物联云仓-2023年京津冀区域物流地产报告_32页_5mb

报告摘要

京津冀区域物流地产市场报告总结

核心内容概述

京津冀区域作为中国北方经济规模最大、最具活力的地区之一，其物流地产市场在2023年呈现出一定的变化趋势。该区域拥有13个城市，包括北京、天津、石家庄及廊坊、保定、唐山等，物流地产存量面积超过1690.8万平方米，占全国物流地产存量面积的11.31%。从整体来看，市场存在去化困难，租金有所下降，空置率上升。

主要观点与关键信息

京津冀区域宏观经济概况

2023年上半年京津冀区域人口约为1.09亿人，占全国人口的7.8%。
GDP总量为4.92万亿元，占全国的8.3%。
社会消费品零售总额为1.60万亿元，占全国的7.1%。
交通运输邮政仓储业增加值为2510.73亿元。

物流地产市场分析

整体市场情况：
- 京津冀物流地产存量面积占全国11.31%，新增供应面积为85.0万平方米，占全国新增供应面积的17.24%。
- 未来预计建成面积为126.9万平方米，占全国预计建成面积的25.73%。
- 平均租金为35.85元/m²·月，空置率为37.20%。
重点城市表现：
- 北京：
  - 物流地产存量面积大，租金小幅下降，空置率上升。
  - 仓储用地供应同比增加，有助于缓解供应紧张局面。
  - 平谷区新增项目入市可能进一步拉高空置率。
  - 未来租金水平预计下降。
- 天津：
  - 物流地产发展迅速，已形成“7+10+2+N”的物流空间体系。
  - 主要分布在武清区和滨海新区，其中滨海新区租金相对较高。
  - 依托空港和海港优势，吸引了大量知名物流开发商入驻。
- 廊坊：
  - 空置率高，租金下降严重，去化压力较大。
  - 积极承接北京产业转移，推动商贸物流设施建设。
  - 发展跨境电商、国际物流贸易等新业态。
- 石家庄：
  - 物流地产集中在藁城区和栾城区，藁城区租金最高。
  - 三环外物流企业迎来政策利好，鼓励向三环外疏解。
  - 政府出台支持现代商贸物流产业发展的政策，推动物流园区建设。

市场趋势与挑战

租金与空置率：
- 京津冀整体租金下降，空置率上升。
- 北京租金下降幅度较小，廊坊降幅较大。
净吸纳量：
- 2023年Q3京津冀区域高标仓净吸纳量为-25.2万平方米，市场去化压力较大。
新增供应：
- 京津冀区域新增供应面积环比上升27.30%，廊坊市为主要供应城市。
- 新增供应起数为8起，主要集中在天津和石家庄。

投资建议

短期投资：
- 北京相对具有投资价值，其他城市暂时不推荐。
长期趋势：
- 北京市场较好，在物流地产行业中占据重要地位。
- 整体京津冀区域物流地产市场存在去化困难，需关注未来新增供应对市场的影响。

物流地产服务与平台

物联云仓：
- 提供仓储大数据云平台，以城市为单位，提供标准化与定制化的数据服务。
- 提供智慧园区规划设计服务，包括IT系统规划、物流自动化与智能化规划等。
- 开发智慧园区综合管理平台，实现多系统联动、园区资源统一管控、降低运营成本。
客户服务与资产管理：
- 提供数据隔离、国企联动、多租户管理等服务，保障租户数据安全，提高物业服务质量。
- 覆盖园区“精准招商+资产运维+租户管理”的多场景资产管理服务。

物流产业规划与咨询

物流规划咨询业务：
- 提供市场调研、选址分析、定位规划、投资估算、效益分析、风险防控等服务。
- 支持项目建议书、可行性研究报告、项目策划方案等撰写。
物流园区规划：
- 提供平面布局、概念规划、总体规划、控制性详细规划及修建性详细规划等服务。
- 分析物流产业特征，预测发展趋势和需求，论证地区物流产业总体发展方向及空间布局。