2023年京津冀区域物流地产报告_31页_7mb

京津冀区域物流地产市场报告总结

核心内容概述

京津冀区域作为中国北方经济规模最大、最具活力的地区之一，其物流地产市场在2023年呈现出一定的发展与调整趋势。该区域拥有密集的交通物流网络，涵盖铁路、民航、公路和水运等多种运输方式，为物流产业发展提供了坚实的基础设施支撑。此外，京津冀国家物流枢纽的布局进一步优化，推动了区域物流体系的完善和升级。

主要观点

京津冀区域宏观背景

• 人口与经济规模：2023年上半年京津冀区域人口达1.09亿，占全国7.8%；GDP总量为4.92万亿元，占全国8.3%；社会消费品零售总额达1.60万亿元，占全国7.1%。
• 物流产业表现：交通运输邮政仓储业增加值为2510.73亿元，其中天津贡献1363亿元（占比12%），河北贡献7420亿元（占比68%）。
• 物流地产存量与供应：京津冀物流地产存量面积超过1690.8万平方米，占全国总量的11.31%。2023年Q3新增供应面积为85.0万平方米，环比上升27.30%；预计未来将建成约126.9万平方米物流地产，占全国预计建成面积的25.73%。
• 租金与空置率：整体租金下降，空置率上升。北京租金小幅下降，廊坊降幅较大；京津冀整体空置率上升，主要受新增供应入市影响。

重点城市分析

北京

• 物流地产集中在多个区域，平谷和密云新增项目入市，对市场结构和租金水平产生影响。
• 2023年Q3北京高标仓平均租金为35.85元/m²·月，空置率为37.20%。
• 北京仓储用地供应同比增加，有助于缓解物流用地紧张问题，未来租金水平预计下降。

天津

• 物流地产主要分布在武清区和滨海新区，其中滨海新区租金相对较高。
• 已形成“7+10+2+N”的物流空间体系，包括7个国际物流园区、10个区域性物流园区、2个物流中心和N个城乡配送点。
• 天津物流市场发展稳步，吸引了大量知名物流开发商进驻。

廊坊

• 廊坊物流地产空置率高，租金下降严重，去化压力较大。
• 2023年Q3廊坊高标仓平均租金为35.85元/m²·月，空置率为37.20%。
• 廊坊大力发展跨境电商、国际物流贸易等新业态，积极承接北京相关产业转移，推动物流设施建设。

石家庄

• 物流地产集中在藁城区和栾城区，藁城区租金最高。
• 2023年石家庄出台《关于支持现代商贸物流产业做大做强的若干措施》，支持物流企业在三环外布局，鼓励三环内物流企业疏解。
• 三环外新建物流园区和国内物流50强企业布局将获得相应奖励。

关键信息

物流地产市场趋势

• 新增供应：2023年Q3京津冀新增供应面积为85.0万平方米，廊坊为主要新增供应城市。
• 空置率上升：整体空置率上升，主要由于新增供应入市。
• 租金下降：整体租金下降，北京和廊坊降幅较大。
• 净吸纳量减少：京津冀区域净吸纳量为-25.2万平方米，天津市场表现尤为明显。

物流枢纽布局

• 京津冀共有15个国家物流枢纽，其中4个为港口型，3个为生产服务型，2个为空港型，1个为陆港型。
• 北京、天津、唐山、沧州为国家物流枢纽主要城市。

政策支持

• 石家庄鼓励物流企业在三环外布局，提供固定资产投资奖励。
• 廊坊积极承接北京产业转移，推动与京津商贸物流深度融合。

物流地产服务与技术支持

仓储大数据云平台

• 物联云仓推出仓储大数据云平台，提供标准化与定制化的数据服务，助力客户精准把握行业动态。

智慧园区设计

• 提供智慧园区规划设计服务，包括功能布局规划、总体实施步骤、投资评估、运营方案等。
• 软硬件设计涵盖IT系统规划、物流自动化与智能化规划、能源管理、环境监测、能耗分析、诊断优化、故障维修等。

园区运营可视化

• 基于“数字孪生”技术，实现园区资产、租户、物业等系统的联动与可视化管理。
• 通过租户驾驶舱、园区驾驶舱和集团总部驾驭舱，实现园区集约化、一体化管理。

客户服务与资产管理

• 提供数据隔离、园企联动、多租户管理、租约管理、租户信息管理、招商管理、物资管理等服务。
• 聚焦“精准招商+资产运维+租户管理”多场景资产管理服务，提升物业服务质量与运营效率。

数据来源与版权声明

• 数据来源：国家物流枢纽布局和建设规划、物联云仓数字研究院。
• 版权声明：文中资料及数据仅作参考，物联云仓保留一切权利，转载请保留原文链接或注明出处。