202405_智能网联汽车标准法规月报_第8期-节选版-19页_2mb

报告摘要

智能网联汽车标准法规月报5月刊2024年总结

国际标准法规动态

5月份，国际标准法规领域有显著进展，主要涉及自动驾驶和安全技术。美国发布FMVSS127新规，要求轻型车强制配备自动紧急制动系统(AEBS)，增强了道路安全标准。英国通过了《自动驾驶汽车法案》，标志着该国自动驾驶法规的进一步完善，草案包括车道保持等要求。联合国道路车辆工作组(WP29)第19次会议审查了自动驾驶系统安全相关的修订意见，强调了在各种道路条件下CSF（修正转向系统）的性能，需确保在特定速度和条件下防止车道偏离和碰撞。

此外，动态虚拟测试被推荐为合规验证方式，修订意见细化了转向控制力限制等安全指标，目标是整合到R79规范中。这些动态显示国际标准向更严格的安全和功能整合方向发展，呼应全球自动驾驶推进趋势。

国内标准法规动态

2024年5月，国内智能网联汽车标准法规呈现活跃态势，涵盖多个方面。首先，国家标准方面，GB/T43698-2024《网络安全技术软件供应链安全要求》正式发布，将于2024年11月实施，聚焦软件供应链风险管理，为供需双方提供指导框架。其他国家标准，如GB/T《道路车辆低压电气系统性能要求及试验方法》等6项，进入征求意见阶段，内容包括汽车以太网、转向系统功能安全、电磁抗扰性测试等，反映了对车辆电气和网络安全的深化要求。

联盟和行业标准方面，中国汽车工程学会标准《智能网联汽车测试场景评价分级指南》系列标准通过立项，覆盖场景危险度和复杂度的量化评价，适用于自动驾驶测试和服务。同时，《汽车智能座舱语音分级与测评方法》《汽车智能座舱与可扩展设备互联能力测评方法》《车路云一体化系统第8部分：测试规范》等多个标准立项，旨在提升智能座舱交互、人机互联和车路云一体化系统的标准化水平。这些标准强调人机交互效率、安全性和功能扩展。

国内政策层面，2024年5月发布的《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》鼓励城市数据融通和数字基础设施建设，支持智能网联技术在城市管理中的应用。行业标准如《道路高精导航电子地图快速更新技术规范》和《智能驾驶高精度地图模型》公开征求意见，旨在优化导航地图和智能驾驶数据模型的更新机制，提升地图数据的动态响应能力。

此外，全国汽车标准化技术委员会组织召开汽车信息安全标准工作组会议，推进信息安全相关标准的报批和立项工作，包括汽车软件升级、数字证书应用规范等，体现了政府层面对汽车信息安全的重视。

总体而言，国内标准法规动态强化了智能网联汽车在安全、测试、座舱智能化和地图服务方面的规范，推动了从制造到应用的全链条标准化进程。