中国智能网联汽车产业创新联盟-智能网联汽车标准化简讯2021年1-3月（总第1期）-2021.4-19页_934kb

智能网联汽车标准化简讯总结

一、联盟动态

1. CSAE标准项目进展

• 《智能网联汽车数据安全共享模型与规范》：公开征求意见，旨在规范数据共享模型与存储结构，提升数据流通效率与隐私安全。
• 《自动驾驶地图采集要素模型与交换格式》：公开征求意见，聚焦自动驾驶地图的基础采集要素，覆盖多种数据来源，为地图交换格式奠定基础。
• CAICV联盟AVP任务组启动标准验证与示范应用：2021年启动AVP标准验证与示范，计划在2-3个地点开展多场景测试，推动AVP商业化落地。
• 《智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价规程》：启动会顺利召开，规范V2X预警功能测试与评价，解决企业定义不一的问题。
• 《基于公用通信网络的C-V2X车联网区域应用云技术要求》：正式立项，支持C-V2X城市服务平台间数据互通，适应5G网络切片功能。
• 《智能网联汽车辅助驾驶前向视觉感知性能测评方法及要求》：正式立项，提供统一测评方法，减少重复测试，推动辅助驾驶产业化。
• 《车控操作系统功能软件架构及接口要求》：正式立项，规范车控操作系统架构与接口，提升行业共识。
• 《智能网联汽车视觉感知计算芯片技术要求和测试方法》：正式立项，提出MAPS评测方法，解决芯片性能评估缺失问题。

2. 联盟与TIAA交流座谈会

• CAICV与TIAA就标准体系协调、联合发布、检测认证等方面达成合作意向，推动跨行业协同发展。

二、国内动态

1. 国家标准发布

• 《汽车转向系基本要求》（GB17675-2021）：2022年1月1日实施，新增功能安全要求，删除“方向盘必须左置”等旧条款。
• 《网络关键设备安全通用要求》（GB40050-2021）：2021年8月1日实施，涵盖设备标识安全、漏洞防范、通信安全等10个方面。
• 《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关)》：由三部门联合印发，明确2022年和2025年标准体系建设目标，推动智能交通与车联网融合。
• 《车载无线短距通信系统技术要求与测试方法》：行标完成送审，规范无线短距通信技术，支持智能网联汽车数据交互需求。
• 《智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法》：完成商用车部分首次验证试验，评估多车道行驶控制功能的安全性。
• 《智能网联汽车自动驾驶功能道路试验方法及要求》：首次公开验证试验选址沧州，推动自动驾驶功能量产应用。

2. 标准制修订工作要点

• 汽标委发布2021年标准制修订重点，涵盖电磁兼容、功能安全、车载电子等领域，推动智能网联汽车标准体系建设。

三、国际资讯

1. 国际标准通过与发布

• ITU-T X.1376：联网汽车安全异常行为检测机制通过，为汽车网络安全提供参考框架。
• ISO/IEC TS 27110:2021 & TS 27100:2021：两项网络安全体系建设指南发布，为构建安全网络系统提供指导。
• ISO/IEC TS 27570:2021：智慧城市隐私保护指南发布，指导隐私安全管理，为智慧城市通信标准奠定基础。
• SAE J3063:2021：主动安全系统术语与定义完成修订，统一术语使用，便于行业交流。
• SAE与AVCC合作：协调自动化与辅助驾驶规范，避免重复工作，推动标准采用与解决方案发展。
• AVSC发布ADS安全性能评估指南：首个由行业主导的ADS评估指南，涵盖碰撞频率、OEDR响应时间等指标，提升公众对L4/L5车辆的信任。

四、CSAE标准项目状态汇总

五、其他国际动态

• GSA报告：截至2021年3月，153家运营商已商用符合3GPP标准的5G服务。
• IETF国密标准发布：RFC8998将国密算法纳入TLS1.3，提升国密算法在国际协议中的互操作性。
• 联合国法规解读文件：UN R155与UN R156的解读文件通过，帮助车企理解信息安全与软件升级管理要求。

六、联系信息

• 联系人：孙宫昊
• 电话：16601231611
• 邮箱：sungonghao@china-icv.cn