20230104-浙商证券-易鑫集团-02858.HK-易鑫集团深度报告_中国领先的汽车金融交易平台_电动车_二手车双引擎驱动_31页_2mb
报告摘要
易鑫集团深度报告总结
公司概况
易鑫集团是国内领先的汽车金融交易平台,由腾讯和京东两大互联网巨头控股,业务涵盖汽车交易平台及自营融资业务。公司成立于2014年,2017年在香港交易所上市,累计汽车成交量超300万台,交易规模近2500亿元,覆盖340多个城市,合作经销商超31000家。
核心业务与增长引擎
促贷业务带动收入快速增长
- 促贷业务为公司主要收入来源,2022年占营收比重达62%。
- 促贷业务收入从2017年的424万元增长至2018年的5.39亿元,2017-2021年CAGR高达363%。
- 促贷业务为一次性服务费,风险低且收入确认快,公司2018年后加大资源投入,使其成为收入增长主力。
新车业务受益于电动化趋势
- 新能源汽车成为新车销量的主要增长点,2021年销量达352万辆,占总销量的13.4%;2022年新能源汽车销量继续高速增长,上半年产销分别为266.1万辆和260万辆,市占率21.6%。
- 公司积极与新能源汽车主机厂合作,2022年H1广汽埃安贡献新能源汽车融资交易总额的30%。
- 2022年H1新能源汽车融资交易量增长135%,融资额增长172%至11.86亿元。
- 公司通过深耕下沉市场,服务人员网格化布局,实现快速服务响应,覆盖中低端车型,占据竞争优势。
二手车业务布局优势明显
- 二手车市场相对成熟度较低,政策支持加速发展,公司积极布局,覆盖近9000家二手车经销店,较2020年增长200%。
- 2022年H1二手车融资交易数量为15万笔,融资金额达141亿元,同比分别增长102%和170%。
- 公司在下沉市场和二手车领域具备显著的合规风控优势,相较于传统汽车金融公司,能更高效地触达客户。
盈利预测与估值
- 2022至2024年营业收入预测:55.06亿元、68.26亿元、81.64亿元,同比增速分别为58%、24%、20%。
- 2022至2024年归母净利润预测:7.41亿元、10.03亿元、11.62亿元,同比增速分别为171%、35%、16%。
- 每股EPS预测:0.11元、0.15元、0.18元。
- 对应PE估值:8倍、6倍、5倍,显著低于可比公司,但净利润增速显著高于可比公司。
- 盈利预测:公司2022全年业务增速预计为90%,2023和2024年业务增速预计为25%和20%,优于行业长期复合增速。
财务分析
收入分拆与预测
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 交易平台业务(亿元) | 9.64 | 43.74 | 54.67 | 65.61 |
| 自营融资业务(亿元) | 29.42 | 11.32 | 13.59 | 16.03 |
| 营收增速 | - | 90.00% | 25.00% | 20.00% |
毛利率预测
- 2022-2024年整体毛利率分别为55.21%、56.20%、56.00%。
- 促贷业务和自营融资业务毛利率受融资成本影响,但公司通过降低资金成本和提升利润率,整体盈利能力稳步上升。
费用率预测
| 费用率 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|
| 销售费用率 | 24.00% | 25.00% | 25.50% |
| 管理费用率 | 10.00% | 10.00% | 10.00% |
| 研发费用率 | 4.00% | 4.00% | 4.00% |
风险提示
- 汽车周期下行风险:若汽车行业增速不及预期,将影响公司业务需求。
- 融资成本回升风险:若融资成本上升,可能影响自营融资业务利润率。
- 信用逾期率上升风险:经济下行可能增加客户信用逾期风险。
- 汽车金融监管政策风险:监管趋严可能影响公司业务扩张。
投资评级
- 评级:买入
- 依据:公司业务增速高于行业,PE估值显著低于可比公司,盈利能力和市场布局优势明显。
可比公司估值分析
| 证券简称 | 证券代码 | 2022E PE | 2023E PE | 2024E PE | 归母净利润CAGR |
|---|---|---|---|---|---|
| 远东宏信 | 3360.HK | 4 | 4 | 3 | 15.68% |
| ESR | 1821.HK | 29 | 14 | 12 | 12.78% |
| 盛业 | 6069.HK | 15 | 18 | 15 | 17.99% |
| 易鑫集团 | 2858.HK | 26 | 8 | 6 | 25.23% |
结论
易鑫集团凭借促贷业务和自营融资业务的双引擎驱动,以及在下沉市场和二手车市场的差异化布局,展现出强劲的增长潜力。公司盈利能力和市场扩张速度显著高于行业平均水平,当前PE估值明显偏低,具备良好的投资价值。然而,需警惕汽车周期下行、融资成本上升、信用逾期及监管政策变化等风险。
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