2025Q3年中国主要城市交通分析报告_27页_1mb
报告摘要
2025年Q3中国主要城市交通分析报告总结
核心内容概述
本报告由高德地图联合清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心及未来交通与城市计算联合实验室共同发布,基于高德交通大数据平台和行业浮动车数据,结合大数据挖掘技术、交通算法与交通理论,对全国50个主要城市的地面交通与公共交通运行情况进行综合分析和评价。报告旨在为公众出行、机构研究及政府决策提供有价值的参考依据。
主要观点与关键信息
1. 交通评价方法
- 报告采用“交通健康指数”和“公共交通出行幸福指数”作为核心评价指标。
- 交通健康指数由六项交通运行指标构成,通过熵值法确定权重,并采用TOPSIS方法进行排名,指数越接近1,说明城市交通运行越健康。
- 公共交通出行幸福指数由六项指标(小汽车与地面公交速度比、全市全天线路运营速度波动率、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均候车时间、平均步行距离、平均换乘系数)构成,反映城市公共交通运行水平与理想值的接近程度。
2. 交通健康指数排名
-
交通健康指数TOP10城市(2025年Q3):
- 南通市(74.26%)
- 绍兴市(73.80%)
- 台州市(71.07%)
- 洛阳市(69.90%)
- 南昌市(69.68%)
- 无锡市(68.95%)
- 苏州市(68.66%)
- 南宁市(68.59%)
- 宁波市(68.47%)
- 中山市(68.36%)
-
交通亚健康指数TOP10城市(2025年Q3):
- 兰州市(48.50%)
- 乌鲁木齐市(49.04%)
- 广州市(53.01%)
- 大连市(53.43%)
- 北京市(53.60%)
- 西宁市(54.21%)
- 成都市(55.14%)
- 深圳市(56.26%)
- 西安市(56.34%)
- 沈阳市(56.99%)
3. 公共交通出行幸福指数
- 合肥市、兰州市、深圳市等10个城市公共交通出行幸福指数较高。
- 合肥市幸福指数最高,达到76.55%。
- 换乘系数和速度波动率是公共交通出行幸福指数中权重最高的两项指标,反映公交出行便捷性和稳定性。
4. 绿色出行意愿
- 绿色出行意愿指数TOP10城市:
- 深圳市
- 北京市
- 上海市
- 西安市
- 公交&地铁出行意愿排名:
- 北京市
- 海口市
- 贵阳市
- 骑行出行意愿排名:
- 海口市
- 步行出行意愿排名:
- 贵阳市
5. 高峰期地面交通运行效率
- 高峰社会车辆-公交车速比:
- 台州市最低(1.875),说明公交效率与小汽车接近。
- 大连市速度比值也小于2,公共交通用户体感良好。
- 全市全天线路运营速度波动率:
- 宁波市最低,公交运行效率最稳定。
6. 拥堵情况与变化
- 50城中有23城拥堵同比下降,4城上升,23城持平。
- 拥堵降幅最大城市:拉萨市(-7.23%)
- 拥堵上升城市:广州市(+2.29%)、南京市(+3.85%)、西安市(+7.98%)、成都市(+2.02%)
7. 汽车保有量分类
- 报告将城市按汽车保有量分为四档,并分别分析交通健康指数:
- 超400万辆:苏州(68.66%)、宁波(68.47%)
- 超300万辆:石家庄(67.98%)
- 超200万辆:南通(74.26%)
- 200万辆以下:绍兴(73.80%)
8. 高峰平均车速
- 高峰平均车速TOP10城市:
- 南通市(35.32 km/h)
- 绍兴市(32.34 km/h)
- 台州市(31.46 km/h)
- 无锡市(30.06 km/h)
- 大连市(28.15 km/h)
- 唐山市(28.70 km/h)
- 太原市(30.29 km/h)
- 烟台市(26.16 km/h)
- 长春市(27.09 km/h)
- 贵阳市(27.93 km/h)
9. 道路运行速度偏差率
- 偏差率TOP10城市:
- 北京市(7.66%)
- 东莞市(6.96%)
- 深圳市(6.68%)
- 广州市(6.33%)
- 天津市(6.29%)
- 海口市(5.69%)
- 重庆市(5.47%)
- 兰州市(4.86%)
- 成都市(4.67%)
- 佛山(4.46%)
产品与服务
高德地图推出多种交通大数据产品与服务,包括:
- 高德交通大数据智库:提供城市交通管理政策、措施实施和改善评价。
- 交通“评诊治”一体化解决方案:通过30+项评价指标快速扫描城市堵点和资源瓶颈。
- 交通“评诊治”咨询报告服务:为城市及特定区域提供定制化交通评价、诊断、治理方案。
- 交通“评诊治”数据接口服务:提供60+指标项数据接口,支持交通治理决策。
- 城市交通运行态势:全国交通实时动态监测及分析报告。
- 明镜政府版:提供区域、学校、医院、街道等实时拥堵监测及改善报告。
- ChatITS AI交通助手:基于高德云睿时空大模型,辅助交通治理决策。
数据说明
- 交通健康指数:反映城市交通运行健康水平,高于健康线为健康城市。
- 公共交通出行幸福指数:综合评价公共交通运行效率与便捷性。
- 高峰平均车速:反映城市道路高峰时段通行效率。
- 路网高峰行程延时指数:反映高峰时段交通拥堵程度。
关键词解释
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 交通健康指数 | 由六项交通运行指标组成,表示城市交通健康水平与最优目标的接近百分比 |
| 公共交通出行幸福指数 | 公共交通运行水平与理想值的接近百分比 |
| 路网高峰行程延时指数 | 实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值,值越大出行延时越高 |
| 平均候车时长 | 乘客在高峰时段的平均候车时间 |
| 换乘系数 | 乘车出行人次与换乘人次之和除以乘车出行人次 |
| 自由流速度 | 车辆在不受堵车影响下的平均车速,通常在夜间 |
| 路网拥堵路段里程比 | 拥堵、严重拥堵路段占总发布里程的比例 |
| 常发拥堵路段里程比 | 以一定频率出现严重拥堵的路段比例 |
| 平均步行距离 | 公交系统使用者进出系统、换乘所需步行距离 |
联系方式
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