2025年Q2年中国主要城市交通分析报告_28页_1mb

2025年Q2中国主要城市交通分析报告总结

核心内容

本报告由高德地图大云图业务中心数据分析团队联合清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、未来交通与城市计算联合实验室共同发布，旨在通过大数据分析，对城市交通拥堵成因及改善对策进行深入研究，为公众出行、机构研究及政府决策提供数据支持。

主要观点

公共交通运行分析

• 公共交通出行幸福指数：高德提出“公共交通出行幸福指数”，从效率、时间、便捷三个维度进行评估，包含六项指标，如小汽车与地面公交速度比、全市全天线路运营速度波动率、平均候车时间等。
• 排名情况：
  • 合肥市、成都市、常州市在超大城市、特大城市、大中城市中排名靠前。
  • 合肥市公共交通出行幸福指数最高，达76.4%。
• 指标权重：
  • “换乘系数”和“速度波动率”权重最高，说明换乘便捷性和公交稳定性对出行体感影响较大。
• 城市特征：
  • 东莞市、沈阳市、海口市的公交换乘系数在各自类别中最低。
  • 深圳市、济南市、哈尔滨市的平均步行距离最低，表明其公共交通系统较为便捷。

地面道路交通分析

• 交通健康指数：由六项交通运行指标组成，用于评估城市地面交通健康水平，指数越接近1，表示交通越健康。
• 排名情况：
  • 交通健康指数：南通市排名第一，达74.08%；绍兴市、台州市、洛阳市紧随其后。
  • 交通亚健康指数：兰州市排名第一，为48.21%；北京、乌鲁木齐、广州、拉萨、成都、西宁、上海、西安、沈阳紧随其后。
• 交通健康指数分类：
  • 汽车保有量超400万辆的城市中，苏州得分最高；超300万辆的城市中，宁波得分最高；超200万辆的城市中，南通得分最高；200万辆以下的城市中，绍兴得分最高。
• 拥堵变化趋势：
  • 2025Q2全国50个主要城市中，14个城市拥堵同比下降，7个城市上升，30个城市基本持平。
  • 中山市拥堵降幅最大，其次是西安、长沙、南昌等。
• 高峰平均车速与速度偏差率：
  • 台州市高峰平均车速与小汽车最接近，洛阳市公交效率最稳定。
  • 北京市道路运行速度偏差率最高，为16.18%，表明其交通速度波动较大。

关键信息

交通健康指数

• 交通健康指数是衡量城市交通健康水平的重要指标，由六项交通运行指标组成，反映城市交通运行与最优目标的接近程度。
• 交通健康指数高于临界值的城市为交通健康城市，低于临界值的城市为交通亚健康城市。

公共交通出行幸福指数

• 公共交通出行幸福指数是评估城市公共交通运行水平的综合指标，由六项指标构成，反映出行效率、可靠性及便捷性。
• 指数越高，说明公共交通运行越接近理想状态，出行体验越好。

高峰时段交通分析

• 早高峰与晚高峰的交通情况存在差异，早高峰公共交通与小汽车出行时间比略高于晚高峰。
• 北京市高峰期公共交通与小汽车出行时间比最优，说明其公共交通效率较高。

高速公路运行态势

• 全国高速拥堵里程在劳动节期间达到峰值，北京高速拥堵里程占比最高。
• 吉林高速拥堵里程占比最低，表明其交通状况相对较好。

数据来源与计算方法

• 数据来源：高德地图及行业浮动车数据，结合交通算法与交通理论。
• 交通健康指数计算：
  • 使用熵值法确定权重，TOPSIS方法进行排名。
• 公共交通出行幸福指数计算：
  • 使用信息熵法确定权重，TOPSIS方法进行排名。
• 交通评价指标：
  • 包括交通健康指数、高峰平均车速、拥堵延时指数、平均候车时长、换乘系数等。
• 拥堵延时指数：
  • 实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值，值越大拥堵越严重。

关键词解释

产品与服务

• 高德提供“评诊治”一体化的交通大数据产品及服务，包括：
  • 城市交通运行态势分析
  • 明镜政府版（区域、学校、医院、街道等）
  • 交通“评诊治”咨询报告服务
  • 交通“评诊治”数据接口服务
  • AI智能交通医生（基于高德云睿时空大模型）

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