2022-04-25-港交所-大陆航空科技控股_2021年报_266页_3mb

大陸航空科技控股有限公司2021年報總結

核心內容

大陸航空科技控股有限公司（Continental Aerospace Technologies Holding Limited）於2021年錄得總收入HK$1,416,409,000，較2020年增長13.6%。全年毛利為HK$348,409,000，較2020年增長約100%。然而，公司仍錄得淨虧損HK$55,972,000，較2020年虧損大幅減少，主要得益於商譽及其他無形資產減值的減少以及其他收入的增加。

每股基本虧損為HK$0.60，較2020年的HK$8.13有所改善。股本回報率為-2%，相比2020年的-27%有所回升。

主要觀點

1. 業務表現

• 本集團只有一個報告經營分部：通用航空飛機活塞發動機業務。
• 本業務在2021年表現強勁，收入及毛利均實現增長。
• 由於新冠疫情對市場的影響，行業在下半年面臨供應鏈問題及旅行限制，但整體經濟需求恢復較快。
• 本集團預計2022年通航活塞新飛機市場將有所增長。

2. 財務狀況

• 本集團保持充足營運資金，流動資產為HK$1,290,759,000，流動負債為HK$390,863,000。
• 總權益為HK$2,784,461,000，較2020年略減。
• 計息債務為HK$311,018,000，資本負債率為10%，較2020年的17%有所下降。
• 無資產抵押，外匯風險極低。

3. 減值與虧損

• 商譽減值金額為HK$385,770,000，較2020年減少。
• 其他無形資產減值為HK$6,428,000，較2020年大幅減少。
• 合營公司虧損分佔為HK$4,130,000，較2020年增加。

4. 生產與創新

• 蓝色金槍魚工廠（Blue Marlin factory）現代化進展順利，已完成曲軸生產設備的生產準備與投產。
• 未來將加速生產設備交付，主要生產流程預計在2023年初完成轉移。
• 公司致力於創新，持續開發Avgas和Jet-A產品線的多個項目。

5. 市場與客戶

• 公司簡化Jet-A產品組合，聚焦於新增價值與技術。
• 新舊OEM客戶對新應用平台表現出興趣與承諾。
• 公司期望通過創新和優化流程提升客戶滿意度與市場份額。

6. 展望與戰略

• 2022年市場有望改善，但供應鏈恢復仍需時間。
• 交付積壓訂單將推動銷售增長。
• 公司將持續提升生產效率與成本控制，以實現穩定且盈利的增長。

關鍵信息

• 收入與毛利：2021年收入HK$1,416,409,000，毛利HK$348,409,000。
• 虧損：2021年淨虧損HK$55,972,000，較2020年大幅改善。
• 商譽與無形資產：商譽為HK$14,163,000，其他無形資產為HK$1,564,078,000。
• 員工與薪酬：2021年員工人數為510人，較2020年減少50人。
• 行政費用：行政費用為HK$338,303,000，較2020年增加。
• 或然負債：2021年無重大或然負債。
• 外匯風險：因業務以營運單位功能貨幣結算，外匯風險極低。

管理層與董事履歷

執行董事

• 賴偉宣：57歲，自2015年起擔任執行董事，2019年起任主席，2022年辭任。擁有同濟大學管理學博士及北大光華EMBA。
• 黃勇峰：47歲，自2021年起擔任執行董事，2022年起任主席。擁有北航管理工程碩士及中歐高層工商管理碩士。
• 于曉東：49歲，自2018年起擔任執行董事，2022年起任行政總裁。擁有密蘇里州立大學工商管理碩士。
• 趙揚：51歲，自2019年起擔任執行董事及行政總裁，2022年辭任行政總裁。擁有南開大學金融學士及中歐EMBA。
• 李培寅：35歲，自2022年起擔任執行董事。擁有煙台大學會計學士、廈門大學會計碩士及密蘇里州立大學工商管理碩士。

非執行董事

• 周偉淦：74歲，自2015年起擔任非執行董事。擁有香港大學建築學文學及建築學學士，為香港建築師學會資深會員。
• 賴偉宣：非執行董事，與執行董事身份重疊，擁有豐富的財務與管理經驗。

獨立非執行董事

• 朱幼麟：78歲，自1999年起擔任獨立非執行董事，同時為提名委員會及審核委員會成員。擁有東北大學電機工程及管理學學位，哈佛大學工商管理碩士及東北大學名譽博士。

結語

公司主席賴偉宣於報告中感謝董事及員工的貢獻，並強調公司將持續創新，提升客戶滿意度，實現穩定增長。公司展望2022年市場前景樂觀，但供應鏈恢復仍需時間。