2022-12-22-KPMG_China-固碳_储氢_航运燃料_掺混发电_绿氨行业概览与展望_34页_1mb

固碳、储氢：绿氨行业概览与展望

1 氨的简介与分类

氨是重要的化学品，全球80%用于化肥生产。中国氨消费以农业为主，未来工业和储能用途将稳步增长。氨根据制氢原料和碳排放分灰氨、蓝氨、蓝绿氨和绿氨四类，绿氨通过可再生能源生产，是实现“双碳”目标的关键。

2 全球绿氨市场趋势

• 市场规模：2021年市场规模约3600万美元，2030年预计达54.8亿美元，年复合增长率74.8%。
• 区域发展：中日韩是增长最快的市场，预计2035年需求达1.5亿吨，其中动力氨占比60%。
• 政策推动：日本计划2030年前实现燃煤掺烧20%氨，韩国力争成为全球最大氢氨发电国。

3 主要应用场景

• 固碳载体：绿氨结合CCS可大幅降低碳排放，2050年氨生产碳排放可下降78%。
• 储氢与运输：氨储氢密度高、运输成本低，适合远洋和大规模运输，2030年后将成为主流航运燃料。
• 掺混发电：目前技术仍处试验阶段，中国已实现35%燃煤掺氨燃烧，但需解决NOx排放问题。

4 绿氨成本与挑战

• 成本趋势：绿氨成本预计2030年降至475美元/吨，主要受益于绿电成本下降。
• 技术挑战：CCS成本高，绿氨发展依赖政策和碳减排目标的实现。

5 企业布局与展望

• 海外进展：智利、澳大利亚、欧洲等地已启动数十个绿氨项目。
• 中国企业：内蒙古等地规划了多个大型绿氨项目，绿氨与风光电一体化成为趋势。

总结建议

绿氨作为零碳能源载体，在固碳、储氢、航运、发电等领域潜力巨大。企业应关注政策导向，结合自身优势布局合成氨绿色化转型。