汽车行业深度研究:乘用车的“供给侧改革”机会讨论,“自主”逢秋悲寂寥,我言秋日胜春朝-20200607-西部证券-35页_1mb
报告摘要
乘用车的“供给侧改革”机会分析总结
核心结论
乘用车行业需求侧整体企稳,周期逐步筑底。短期来看,国内经济支持政策推动了汽车批发量同比增长 $11%$,结束了23个月的下滑周期。长期来看,中国汽车保有量仍有接近一倍的增长潜力,尤其是在人均GDP与千人保有量提升方面。SUV偏好未改变,产品均价持续上行,10万以下车型份额下滑明显,30万以上豪华品牌增长最快,10-20万主流消费区间车型份额稳步扩张。
从供给侧来看,前20家车厂集中度快速提升,2017年CR20为 $78.6%$,2020年1-4月提升至 $88.5%$,三年提升10个百分点。同时,自主品牌在产品力上超越合资品牌,以长安UNI-T为代表,实现了对同级别合资品牌的全面超越,并进入主流走量区间。而合资品牌因研发远离国内市场、管理体系复杂,逐渐在竞争中掉队。
主要观点
- 需求侧总量分析:乘用车销量在2020年5月实现正增长,行业周期底部探明。汽车保有量仍有翻倍空间,随着经济增长,汽车逐渐成为家庭必需品。
- SUV偏好未改:SUV在销量、市场份额和产品力上持续领先,推动整体产品均价上升。自主品牌在SUV市场实现集中突破。
- 供给侧结构变化:行业集中度快速提升,自主品牌竞争力显著增强,而合资品牌逐渐失去优势,市场份额被挤压。
- 自主品牌崛起:自主品牌在设计、智能网联、辅助驾驶等多方面实现升级,具备更强的市场竞争力。
- 政策支持消费:地方政府推出多项刺激政策,包括放开限购、现金补贴、以旧换新、汽车下乡等,推动汽车消费回暖。
- 人口与需求关系:新增人口和驾照持有量持续增长,为未来汽车市场提供充足潜在购买力。
关键信息
需求侧分析
- 终端销量企稳:4月乘用车终端销量同比下降 $8.5%$,但降幅较3月明显收窄,显示需求趋于稳定。
- 区域差异明显:低线城市终端销量表现优于一二线城市,西部地区市占率提升3.2pct至 $26.0%$。
- 库存回补:1-4月整体去库存15.5万台,4月渠道库存上升19.3万台,预计Q2经销商继续补库,批发销量有望转正。
- 政策托底消费:政府出台多项刺激政策,包括放宽限购、减免税收、优化补贴等,推动汽车消费。
SUV市场分析
- SUV销量增长:1-4月SUV市占率提升0.6pct,销量优于行业整体表现。
- 自主品牌突破:SUV市场中自主品牌占据7个席位,而轿车市场仅2个自主品牌。
- 产品升级:自主品牌在SUV市场投放更多资源,以大空间、高配置和合理价格进行差异化竞争。
供给侧分析
- 行业集中度提升:CR20从 $78.6%$ 提升至 $88.5%$,头部企业持续扩张。
- 自主品牌产品力增强:长安UNI-T、吉利领克、长城WEY等车型在设计、智能网联和辅助驾驶方面全面超越合资品牌。
- 合资品牌掉队:合资品牌因研发远离国内市场、管理体系复杂,难以满足消费者需求,市场份额被自主品牌挤压。
投资建议
行业框架
市场通常以需求周期分析乘用车投资,但忽略了供给侧的剧烈变化。过去3年,行业集中度快速提升,自主品牌竞争力突飞猛进,供给侧的变化可能带来新的投资机会。
催化剂
乘用车月销持续转正,自主品牌车型销量超预期。
人口与需求
- 新增购买力:2015-2018年年均新增购买力在1500-2000万之间,预计2030年驾照保有量约6.2亿,对应乘用车保有量4.2亿,届时销量约2700万辆。
- 汽车报废率:2019年报废量仅为144万辆,低于历史均值,显示潜在购买力被抑制。
表格与图表目录
- 图1:核心逻辑:乘用车的“供给侧改革”
- 图2:4月乘用车终端销量同比下降 $8.5%$
- 图3:3-4月汽车消费指数环比回升
- 图4:低线城市销量优于一二线城市
- 图5:西部地区市占率提升
- 图6:厂家和渠道库存变化
- 图7:2季度为补库季节
- 图8:国五清库影响批发基数
- 图9-12:自主品牌与合资品牌库存变化
- 图13:车企领导在两会期间的建议
- 图14:地方政府推出的刺激政策
- 图15:测算指标和数据来源
- 图16-17:报废量与新增驾照人员增长
- 图18:新生人口数据
- 图19:预计2020年销量下滑
- 图20:汽车保有量提升空间
- 图21-22:SUV与轿车销量表现
- 图23:前20大轿车、SUV车型销量
- 图24:各价格区间销量占比
- 图25:低线城市消费升级
- 图26-30:行业集中度与品牌市场份额变化
- 图31-36:自主品牌与合资品牌销量及产品表现
分析师信息
- 王冠桥 S0800519100001
- 雷肖依 S0800519060004
- 联系方式:
- 王冠桥:wangguanqiao@research.xbmail.com.cn
- 雷肖依:leixiaoyi@research.xbmail.com.cn
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