南华期货聚酯产业链数据周报总结
核心内容概述
本报告主要分析了聚酯产业链(PTA、MEG、聚酯)的周度走势及市场动态,涵盖价格、库存、加工费、负荷、检修计划、进口出口情况以及未来投产计划。整体来看,产业链价格受原油走势影响较大,下游需求疲软,库存变化呈现分化趋势,产业格局受成本端和供给端影响明显,同时关注点集中在原油价格波动和产能变化上。
主要观点与关键信息
一、周度总览
- 价格走势:本周PTA下跌1.05%,MEG下跌2.26%,PF下跌2.98%,整体跟随原油走势。
- 库存变化:PTA去库,MEG去库幅度较小,PF累库。
- 供需矛盾:当前聚酯负荷维持在94%,处于历史高位,但终端订单不及往年,显示需求疲软。
- 关注焦点:原油价格仍是影响聚酯产业链走势的关键因素,若油价高位持续,聚酯成品库存高仍可维持高负荷;若油价震荡或下跌,叠加订单不佳,将引发减产。
二、PTA
- 价格与加工费:PTA内盘现款价格为6030元/吨,加工费为400.21美元,较上周修复,但整体仍处于历史低位。
- 产量与负荷:本周PTA产量为102.14万吨,负荷为73%。
- 检修计划:仪征化纤、浙江华彬石化、逸盛(宁波)等企业有检修计划,部分装置已重启。
- 产业预期:PTA产业格局良性,建议逢低多配,做多加工费。
三、MEG
- 价格与加工费:MEG内盘现款价格为5150元/吨,外盘CFR价格为670元/吨,加工费为-217.91美元,处于历史低位。
- 产量与负荷:本周MEG产量为29.59万吨,负荷为69%。
- 检修与进口:国内部分企业如浙石化、中海壳牌有减产预期,进口缩量在6-8万吨左右,海外如台日韩也有减产预期。
- 库存情况:港口库存接近100万吨,若煤制负荷下降,预期05合约平衡表将有修正。
四、聚酯
- 价格走势:聚酯价格跟随PTA,绝对价格锚定原油。
- 产量与负荷:本周聚酯产量为119万吨,负荷为94%,较上周上升0.6%。
- 库存情况:聚酯成品端库存本周累库,短纤检修较多,关注终端复工效率。
- 产业预期:若春季需求超预期,可逢低多配,但需警惕高库存与低需求带来的减产风险。
五、宏观需求
- 短期需求:终端订单缓慢提升,聚酯负荷维持高位,但需求仍偏弱。
- 长期需求:预计一季度聚酯负荷保持在90%以上,关注终端复工效率和库存可维持性。
产业链数据对比
| 产品 |
本周平均 |
上周 |
周度差 |
| 原油 |
103美元/桶 |
109美元/桶 |
-6 |
| 石脑油 |
949美元/吨 |
1020美元/吨 |
-71 |
| MX |
1180美元/吨 |
1177美元/吨 |
+3 |
| PX |
1176美元/吨 |
1257美元/吨 |
-81 |
| 乙烯 |
1310美元/吨 |
1350美元/吨 |
-40 |
| PTA |
6030元/吨 |
6095元/吨 |
-65 |
| MEG |
5150元/吨 |
5285元/吨 |
-135 |
产业链加工费与负荷变化
| 产品 |
加工费 |
周度变化 |
开工 |
周度变化 |
| PTA |
400.21美元 |
-36.31美元 |
73.7% |
-0.84% |
| MEG |
-217.91美元 |
+6.51美元 |
69% |
-0.30% |
| PF |
-63.19美元 |
-515.37美元 |
94% |
+0.70% |
检修计划
国内检修情况
| 企业名称 |
产能 |
日产能 |
地址 |
运行情况 |
| 扬子石化 |
89万吨 |
0.18万吨/日 |
江苏南京 |
正常运行,计划3月中检修 |
| 仪征化纤 |
35万吨 |
0.11万吨/日 |
江苏仪征市 |
正常运行,计划3.1检修 |
| 浙石化 |
75万吨 |
0.21万吨/日 |
舟山 |
9成,计划3月初降负荷 |
| 逸盛(宁波) |
200万吨 |
0.61万吨/日 |
浙江宁波 |
2.10停检,重启推迟至3月初 |
| 恒力 |
250万吨 |
0.76万吨/日 |
大连 |
3.10计划检修20-25天 |
| 福化工贸 |
450万吨 |
1.36万吨/日 |
福建漳州 |
3月初计划降负荷15-20% |
| 逸盛新材料1 |
360万吨 |
1.09万吨/日 |
浙江 |
2.9降至5成 |
| 逸盛新材料2 |
360万吨 |
1.09万吨/日 |
浙江 |
2.20提升至8成 |
海外检修情况
| 生产厂家名称 |
设计产能 |
日产能 |
地址 |
运行情况 |
| 南亚2# |
36万吨 |
0.10万吨/日 |
台湾 |
1.10附近停车 |
| 南亚4# |
72万吨 |
0.20万吨/日 |
台湾 |
计划4月初停车 |
| 台湾中纤 |
20万吨 |
0.05万吨/日 |
台湾 |
1月中旬停车检修 |
| 触媒 |
10.5万吨 |
0.03万吨/日 |
日本 |
停车中,预计持续至4月中旬 |
| 乐天大山 |
12万吨 |
0.03万吨/日 |
韩国 |
3.14停车,初步计划停车2个月 |
| KPIC |
18.5万吨 |
0.05万吨/日 |
韩国 |
生产压力较大,近期适度降负 |
| LG大山 |
12.5万吨 |
0.03万吨/日 |
韩国 |
1.13裂解降负15%附近 |
| 马来西亚石油 |
75万吨 |
0.21万吨/日 |
马来西亚 |
停车中,一季度裂解存重启计划 |
未来投产计划
PX
| 合约 |
装置 |
产能 |
投产时间 |
备注 |
| 2205 |
浙石化#2 |
250万吨 |
2022年初 |
已于年底投产 |
| 2209 |
盛虹炼化 |
200万吨 |
2022年 |
- |
| 2301 |
新凤鸣湖州 |
30万吨 |
2022年 |
- |
PTA
| 合约 |
装置 |
产能 |
投产时间 |
备注 |
| 2205 |
神华榆林 |
40万吨 |
2022年初 |
已投 |
| 2209 |
恒力惠州 |
250万吨 |
2022年底 |
- |
| 2301 |
荣盛盛元 |
50万吨 |
2022年底 |
- |
MEG
| 合约 |
装置 |
产能 |
投产时间 |
备注 |
| 2205 |
镇海炼化 |
80万吨 |
2022年初 |
- |
| 2209 |
镇海炼化 |
80万吨 |
2022年 |
- |
| 2209 |
新疆广汇 |
40万吨 |
2022年上半年 |
- |
| 2301 |
陕西榆林化学 |
180万吨 |
2023年 |
- |
库存与需求预测
- PTA库存:截止至3/20,总库存为255万吨,去库12万吨。
- MEG库存:截止至3/17,华东库存为95.9万吨,去库1.1万吨。
- PF库存:截止至3/10,涤纶短纤库存指数为10.7,累库0.2天。
- 未来趋势:预计油制减产,煤制复产,进口缩量在5-8万吨左右。
图表与数据
- PX进口数量:关注海外PX进口情况,近期有减产预期。
- PX国内库存:库存去库显著,产业共识一致,作为多配对象。
- MEG港口库存指数:接近100万吨,关注煤制负荷变化。
- 短纤基差与现货价格:短纤基差偏弱,现货价格维持在5230元/吨左右。
- 短纤库存与负荷:库存指数维持在15.5天左右,负荷提升,但终端需求不足。
总结
本周聚酯产业链价格走势受原油影响,PTA、MEG、PF均下跌,但PTA和MEG库存去库,PF累库。下游需求疲弱,但聚酯负荷维持高位,主要由于原料端强势。未来需关注原油价格波动和海外检修对进口的影响,同时国内新增产能逐步释放,短期建议逢低多配PTA,但MEG短期不建议单边博弈。整体产业链仍处于高负荷与低需求的矛盾中,关注终端订单恢复和库存变化,以判断是否会出现减产行为。