2022-09-01-远瞩咨询-2022年中国民用航空行业分析_39页_2mb

中国民航行业发展分析报告总结

整体市场表现

• 市场规模：2023年中国民航客运量达52.1亿人次，同比增长53.5%，恢复至疫情前水平。货运量为5510万吨，同比增长56.5%，持续增长。
• 机场网络：中国大陆民用机场达252个，其中约一半位于西部地区。2023年旅客总量约58.4亿人次，货运量合计49515万吨。

主要航空公司

• 客运情况：中国东方航空、南方航空、中国国航、海航集团分别贡献显著客运量，其中东方航空集团客运量为5.75亿人次。
• 货运情况：中航集团、东航集团及南航集团货运量合计达2971万吨，占总货运量超过55%。
• 运营数据：2023年全国航班起降775.5万架次，平均运输距离为4954公里。各航空公司飞行小时数呈回升态势，东航与南航集团表现突出。

细分市场分析

• 区域分布：北方机场客运量占比约54%，货运量占比达55.8%。主要繁忙机场包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场。
• 航线与机型：国内航线客运量占比78%，国际航线货运量较快，单通道客机与宽体飞机比例维持较高水平。
• 通用航空：截至2023年底，全国通用航空器数量达6,226架，其中通用航空公司数量达5,218家。

运营趋势与挑战

• 随着国际客运量增速放缓，货运市场仍有增长潜力。
• 北方地区机场承载主要客运与货运压力。
• 政策支持西部机场建设和通用航空发展，以平衡区域交通布局。

总结：2023年中国民航业逐步复苏，客运恢复至疫情前高峰期，货运量持续增长。但区域发展不平衡问题依然存在，需政策引导以实现全面协调发展。