2016中国民用航空产业投资促进报告_70页_2mb
报告摘要
中国民用航空产业投资促进报告总结
核心内容
本报告分析了中国民用航空产业的发展现状、趋势及投资情况,重点介绍了国家政策支持、产业布局、市场情况和投资建议。报告由商务部投资促进事务局、中国航空工业发展研究中心和国翊创新联合发布,旨在为地方、园区和企业开展投资合作提供参考和指导。
主要观点
- 政策利好:国家通过《中国制造2025》、"十三五"规划等政策大力推动民用航空产业发展,加大财税金融支持,推动简政放权,优化投资环境。
- 产业格局:中国航空产业正逐步形成完整的产业链,涵盖研发设计、制造、维修、运营等多个环节。产业格局呈现多元化发展,形成多个航空产业集聚区。
- 市场需求:中国航空市场保持稳定增长,特别是干支线飞机和通用航空市场。未来十年,150座级客机、通用飞机和直升机将是主要需求领域。
- 投资趋势:外资、国有资本和民营资本共同推动航空产业发展。外资倾向于设立生产基地和合资企业,国有资本推动重大项目,民营资本则在创新和灵活经营方面发挥重要作用。
- 挑战与机遇:航空产业面临国际竞争、技术壁垒和市场开拓等挑战,但同时具备政策支持、市场潜力和产业升级的多重机遇。
关键信息
一、政策支持
- 国家战略推动:国家通过“中国制造2025”、"十三五"规划等推动航空产业发展。
- 简政放权:政府简化审批流程,降低准入门槛,提升审批效率,为通用航空企业减轻负担。
- 财税金融支持:国家通过财政和金融手段支持航空产业发展,包括设立综合或专业示范区、建设通用机场等。
- 空域开放:国家不断推进低空空域管理改革,为通用航空发展提供更广阔的空间。
二、产业现状
- 航空产业链:航空产业分为研发设计、飞机制造、销售与市场、运营使用、服务与保障五大类,其中研发和总装环节处于价值链高端。
- 产业规模:2015年,中国民用航空工业总产值达2356.7亿元,其中民用航空产品产值740.6亿元,同比增长23.1%。
- 产业分布:航空产业主要集中在广东、陕西、福建等地,其中广东为最大产业聚集地。
- 航空产品交付:2015年,中国民用航空产品交付金额达660.5亿元,同比增长16.4%。其中,引进总装线生产的飞机交付金额占比最高,达到45.4%。
- 航空研发进展:C919大型客机和ARJ21支线客机取得重大进展,AG600水陆两栖飞机进入总装阶段。
三、市场情况
- 干支线飞机市场:全球干支线飞机交付量持续增长,窄体干线客机需求最大。中国航空运输业保持较快增长,预计未来十年将持续增长。
- 通用飞机和直升机市场:全球通用飞机市场以替换退役需求为主,中国通用飞机市场增长迅速,预计未来十年保持稳定增长。
- 航空租赁市场:航空租赁作为连接制造和运营的桥梁,发展前景广阔。中国飞机租赁市场占比逐步提高。
四、投资情况
- 外资投资:外资主要通过设立生产基地、合资、进入配套领域等方式进入中国航空产业。
- 国有资本投资:国有资本推动大型飞机项目,如C919、ARJ21、AG600等,同时也参与国际合作项目。
- 民营资本投资:民营资本在航空产业中逐渐发挥作用,尤其是在无人机和中小型飞机制造方面。
五、投资建议
- 关注重点领域:建议重点关注C919、ARJ21、AG600等重点项目的投资机会。
- 把握政策导向:关注国家对航空产业的政策支持,尤其是“互联网+”、智能制造等方向。
- 重视产业链协同:建议加强产业链上下游协同,推动航空产业形成完整的生态体系。
- 拓展国际合作:建议通过国际合作,提升中国航空产业的国际竞争力。
重点地区航空产业集聚情况
1. 天津航空产业
- 产业集聚:天津已成为国家重要的航空航天产业基地,吸引50多家航空航天制造企业入驻。
- 发展优势:依托良好的基础设施和政策支持,天津航空产业形成了完整的产业链。
2. 珠海航空产业
- 航空产业园:珠海航空产业园发展迅速,形成了以通航为核心的产业体系。
- 政策支持:政府通过举办航展、招商引资等方式推动航空产业发展,形成“一总部、两中心、三基地”的格局。
3. 西安航空产业
- 航空基地:西安阎良国家航空高技术产业基地是国家级航空产业平台。
- 产业链完善:西安形成了以飞机设计、制造、维修、配套等为核心的完整产业链。
4. 成都航空产业
- 航空制造中心:成都成为重要的航空制造基地,吸引了波音、空客等国际企业落户。
- 产业布局:形成了“1区1园2基地1点”的航空产业发展格局,涵盖多个航空细分领域。
产业挑战与未来展望
- 挑战:航空产业面临国际竞争、技术壁垒和市场开拓等挑战。
- 机遇:航空产业具有广阔的市场前景,尤其是在大飞机、无人机和通用航空领域。
- 趋势:航空产业正朝着智能制造、国际化和产业链整合的方向发展。
总结
中国民用航空产业正处于快速发展期,国家政策支持、市场需求增长和产业格局优化为产业发展提供了良好基础。随着“互联网+”、“智能制造”等政策的推进,航空产业有望实现从制造向服务的转型。同时,外资、国有资本和民营资本的共同推动,使航空产业形成了多元化的投资格局。未来,航空产业将更加注重产业链协同、国际合作和技术创新,为实现高质量发展奠定基础。
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