2022-10-15-德勤-从出海向全球化飞跃-中国车企的第二增长曲线_16页_2mb

中国车企全球化飞跃总结

全球化现状分析

近年来，中国车企在全球市场取得显著成就，2021年出口量达201.5万辆，同比增长一倍。主要得益于内政与外交支持政策、广阔的海外市场需求及中国汽车技术优势，企业已从“产品出海”转向“价值链全球化”，覆盖地区包括欧洲、北美和新兴市场，覆盖产品矩阵丰富。

全球化方向研判

• 目标市场：车企正从欠发达地区转向欧洲、北美等今明几年必争的核心市场，聚焦市场体量、增长性和成熟度。
• 竞争策略：品牌定位往高端突围，电动车与智能电动技术成为竞争热点；车企通过细分市场深耕，提升产品创新力。
• 模式创新：大多数车企仍以传统总代、经销渠道为主，灵活性高的新能源车企试水直营模式。重点挖掘本地服务创新，如充电和租赁服务，提升用户体验并通过本地合作加速市场深耕。

制胜关键策略

• 选准出海路径：基于企业愿景与定位，评估市场吸引力、进入难度和自身匹配度，采用“由难到易”或“由易到难”策略。
• 推动价值链和组织创新：包括整建海外合作生态、建设研发中心、整车及零部件工厂，强化数字化能力保障全球运营效率。
• 属地化运营与品牌营销：强调打响品牌声量，在营销中融入本地文化，结合灵活销售模式和服务创新提升品牌美誉度。

挑战与障碍

当前主要挑战包括海外供应链脆弱、内部组织能力不足、本地资源有限、品牌接受度低及产品技术“水土不服”，这些制约了全球化加速，需系统性地补齐短板。

核心洞察

中国车企需从“产品出海”向“价值链全球化”飞跃，通过多元化策略，升级品牌形象，并与全球生态合作，实现覆盖主力市场、树立高端品牌、提升盈利能力的目标。整体而言，成功的全球化必须基于精准定位、鼎力属地化和充分数字化支撑。