德勤：从出海向全球化飞跃-中国车企的第二增长曲线_16页_2mb

中国车企全球化总结

核心内容

中国车企在全球化进程中取得了显著进展，已从“产品出海”迈向“价值链全球化”。2021年中国汽车出口量达201.5万辆，同比增长一倍，显示出强劲的增长势头。车企在目标市场、竞争策略、模式创新等方面持续优化布局，以应对全球市场的竞争和挑战。

主要观点

• 目标市场：中国车企正将重点转向欧洲和北美等核心市场，这些市场具有较大的体量、成熟的产业链和增长潜力。同时，也在东南亚、南美、中东等新兴市场寻求发展机会。
• 竞争策略：品牌定位向高端发展，电动车成为竞争焦点。车企通过细分市场策略、打造爆款产品和创新服务模式，提升品牌影响力和市场竞争力。
• 模式创新：在海外销售中，车企采用灵活的销服模式组合，如直营、代理、经销商等，结合本地化服务，提升用户体验。同时，加强与本地合作伙伴的协作，构建本地化服务网络。
• 制胜关键：车企需从目标与定位出发，制定合适的出海路径；注重属地化运营与服务，建立品牌声量；推动价值链的海外布局，加速业务扩张；强化组织与数字化支撑，提升全球运营效率。

关键信息

1. 全球化现状

• 中国车企已在全球市场取得突破性成就，覆盖地区广泛，产品矩阵丰富，价值链布局逐步完善。
• 2021年中国汽车出口量达201.5万辆，同比增长一倍。
• 海外市场拓展依赖于企业的全球化战略，并需动态调整。

2. 目标市场选择

• 欧洲和北美成为主要目标市场，占比分别为75%和100%。
• 调研显示，75%的车企计划在未来3~5年重点布局德国、法国等欧洲市场，87.5%的车企将电动车作为未来产品规划的重点。

3. 竞争策略

• 品牌高端化是车企的重要战略方向，蔚来等企业直接切入豪华市场。
• 50%的车企计划未来3~5年主攻某个细分市场，如SUV市场。
• 电动车成为竞争热点，车企在续航能力、车联网功能等方面具有优势。

4. 模式创新

• 海外销售仍以传统渠道为主，但部分车企开始试水直营模式。
• 60%以上的车企将订阅租车、融资租赁等服务作为创新切入点。
• 与本地合作伙伴建立紧密联系，以提升市场渗透力和用户满意度。

5. 制胜关键

• 目标与定位：明确企业愿景，选择适合的市场拓展路径。
• 属地化运营：通过本地化营销和用户服务，提升品牌认知度和美誉度。
• 价值链布局：构建本地合作生态，推动研发、生产、物流等环节的海外建设。
• 组织与数字化支撑：建立高效的组织架构，提升全球运营能力；加强数字化建设，适应不同国家的法规和市场需求。

作者信息

• 周令坤：德勤汽车行业主管合伙人，lingkunzhou@deloitte.com.cn
• 牟嘉文：德勤管理咨询汽车行业合伙人，jemou@deloitte.com.cn
• 李淘淘：德勤管理咨询汽车行业副总监，jessicatli@deloitte.com.cn
• 张若楠：德勤管理咨询汽车行业高级顾问，amyrzhang@deloitte.com.cn
• 郑嘉睿：德勤管理咨询汽车行业顾问，joanzheng@deloitte.com.cn

德勤简介

• 德勤中国是一家综合性专业服务机构，服务于中国改革开放和经济建设的前沿。
• 办公室遍布中国30个城市，现有超过2万名专业人士。
• 德勤品牌始于1845年，寓意“敬德修业，业精于勤”。
• 德勤专业网络覆盖150多个国家或地区，致力于为客户提供全球领先的一站式专业服务。

核心洞察

• 中国车企需从自身情况出发，制定合适的海外市场开拓路径和节奏。
• 做精属地化运营与服务，构建本地合作生态和价值链体系。
• 厚实组织与数字化支撑，实现覆盖主力市场、打造高端品牌、引领全球产业发展浪潮和挖掘服务创新价值的目标。

说明

• 本文所有案例均来自企业公开资料或行业专家访谈，由德勤整理分析。
• 本通讯内容为一般性信息，不构成专业建议或服务。请咨询合资格的专业顾问以获取具体建议。