煤焦市场分析总结(2026年3月13日)
核心内容概述
本周煤焦市场呈现震荡偏强运行态势,煤焦期价跟随油气及化工市场波动,资金与情绪交易为主。整体来看,煤焦供需层面尚未出现明显矛盾,市场预计将在地缘冲突缓解或结束前延续宽幅震荡。
主要观点
- 价格与估值:煤焦现货市场震荡运行,煤焦期价震荡偏强,基差小幅波动。
- 供需与驱动:
- 煤焦供应逐步恢复至同期常态化水平,两会期间钢厂铁水产量小幅下降,焦炭需求走弱。
- 煤矿产量继续回升,蒙煤通关量环比略减,但整体维持高位。
- 焦企生产稳定,但吨焦利润下降,近期化产品价格上涨带动焦化综合利润明显改善。
- 市场判断:
- 煤焦供需格局短期内难以发生质的改变,中期预计延续宽幅震荡。
- 地缘冲突对煤焦市场的影响主要是间接的,实质性影响有限。
- 在冲突未缓解前,煤焦价格可能跟随油气偏强运行,波动较大。
观点推荐
- 趋势:建议短期保持逢低做多思路。
- 套利:建议观望。
市场数据与库存情况
焦煤供应
| 指标 |
当周(万吨) |
环比 |
| 矿山日产 |
77.7 |
+2.9 |
| 矿山开工 |
87.2% |
+4.8 |
| 洗煤日产 |
23.1 |
+3.2 |
| 洗煤开工率 |
31.0% |
+4.4 |
| 蒙煤日均通关车数 |
1386 |
-64 |
焦炭供应
| 指标 |
当周(万吨) |
环比 |
| 独焦产能利用率 |
73.9% |
0.0 |
| 钢焦产能利用率 |
85.9% |
0.0 |
焦煤需求
| 指标 |
当周(万吨) |
环比 |
| 独立焦企日耗 |
85.0 |
0.0 |
| 钢厂焦企日耗 |
62.5 |
0.0 |
| 焦煤日耗合计 |
147.5 |
0.0 |
焦炭需求
| 指标 |
当周(万吨) |
环比 |
| 铁水日产 |
221.2 |
-6.4 |
| 高炉开工率 |
78.3% |
+0.6 |
库存结构
| 指标 |
当周(万吨) |
环比 |
| 焦煤总库存 |
2605.9 |
+38.3 |
| 矿山库存 |
277.7 |
-8.6 |
| 洗煤厂库存 |
313.6 |
+25.1 |
| 独立焦企库存 |
969.4 |
+20.0 |
| 钢厂焦企库存 |
777.6 |
+2.0 |
| 焦炭总库存 |
984.4 |
-0.3 |
| 独立焦企库存 |
100.4 |
-9.9 |
| 港口库存 |
196.4 |
-6.7 |
| 钢厂库存 |
687.6 |
+16.3 |
风险提示与重点关注
- 风险提示:上下游库存结构变化、下游需求恢复情况。
- 重点关注:两会结束后钢厂铁水产量的变化、地缘冲突对市场的影响、化产品价格走势。
市场简评
- 本周矿山日产量继续增加,洗煤厂日产量增加,蒙煤通关量环比略减,但整体维持高位。
- 焦煤总库存增加,矿山、港口库存略减,洗煤厂、独立焦企、钢厂焦企库存增加。
- 独立焦企吨焦利润减少并进入亏损状态,产能利用率稳定。
- 焦炭日产合计稳定,焦炭总库存稳定,独立焦企、港口库存减少,钢厂库存增加。
- 铁水日产减少6.4万吨至221.2万吨。
市场数据与价格
焦煤现货价格
| 公司名称 |
地区 |
焦煤类型 |
出厂价(万吨) |
港口仓单(万吨) |
周环比 |
| 玉和泰煤业 |
临汾安泽 |
低硫焦煤 |
1450 |
1277 |
-10 |
| 玉华煤业 |
临汾安泽 |
低硫焦煤 |
1450 |
1277 |
-10 |
| 凯嘉能源 |
晋中介休 |
中硫焦煤 |
1480 |
1455 |
+50 |
| 德广宇能源 |
晋中灵石 |
中硫焦煤 |
1400 |
1330 |
0 |
| 太原华润 |
太原古交 |
低硫焦煤 |
1373 |
1188 |
0 |
| 康伟南山煤业 |
长治沁源 |
低硫主焦煤 |
1305 |
1129 |
0 |
| 唐山蒙5 |
唐山 |
焦煤 |
1390 |
1158 |
0 |
| 蒙古TSBC |
口岸蒙5 |
精煤蒙5# |
1210 |
1222 |
+36 |
焦炭现货价格
| 公司名称 |
地区 |
焦炭类型 |
出厂价(万吨) |
港口仓单(万吨) |
厂库仓单(万吨) |
周环比 |
| 中煤旭阳 |
邢台 |
准一级 |
1535 |
1723 |
1508 |
0 |
| 华丰焦化 |
邯郸 |
准一级 |
1525 |
1743 |
1628 |
0 |
| 美锦能源 |
太原 |
一级 |
1675 |
1865 |
1780 |
0 |
| 亚鑫能源 |
太原 |
一级 |
1675 |
1873 |
1618 |
0 |
| 华鑫煤焦 |
吕梁 |
准一级 |
1575 |
1956 |
1871 |
0 |
| 日照港 |
日照港 |
准一级 |
1470 |
1608 |
-0.0 |
0 |
| 青岛港 |
青岛港 |
准一级 |
1470 |
1608 |
-0.0 |
0 |
| 连云港 |
连云港港 |
一级 |
1590 |
1672 |
-0.0 |
0 |
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