20180522-华创证券-环保工程及服务行业重大事项点评_动力电池回收利用调研开展_助力龙头引领行业规范化发展_5页_582kb
报告摘要
行业重大事项点评总结
核心内容
本次行业点评聚焦于动力电池回收利用的政策推进与市场前景,分析了当前行业现状、政策导向、龙头企业动向及投资建议。
主要观点
政策调研与推进
- 节能与综合利用司司长高云虎带队赴广东省、湖南省、湖北省开展动力电池回收利用调研,旨在推进行业规范化发展。
- 强调严格落实生产者责任延伸制度,通过严控前端回收体系建设和后端再利用及无害化处置,提升市场集中度。
- 调研覆盖动力电池产业链上下游,包括新能源汽车生产企业(如比亚迪、广汽三菱)、动力蓄电池企业(如比克)以及综合利用企业(如深圳乾泰、光华科技、邦普、格林美),意在通过龙头企业示范效应推动回收利用体系的建立。
市场前景
- 预计到2020年国内动力电池回收市场规模将达100亿元,CAGR超过100%。
- 当前回收企业约300家,但多数企业仅停留在简单梯次利用和物理法拆解层面,技术完善、渠道资源丰富的龙头企业将更具竞争优势。
投资建议
- 推荐光华科技:作为PCB化学品龙头,公司切入动力电池回收与材料制造,打造双主业。预计2018-2020年分别实现归母净利润1.96亿、3.01亿、4.08亿元,同比增长112.2%、53.8%、35.6%;对应EPS分别为0.52、0.80、1.09元/股,PE分别为38、25、19倍。维持“强推”评级。
- 关注格林美:作为动力电池回收领域龙头,其未来发展前景值得关注。
关键信息
风险提示
- 政策推进不及预期:可能影响行业规范化发展进程。
- 市场竞争加剧:随着市场规模扩大,企业间的竞争压力可能上升。
行业政策梳理
| 类型 | 政策名称 | 发布时间 | 内容概要 |
|---|---|---|---|
| 指导类 | 《节能与新能源汽车产业发展规划》 | 2012年7月 | 制定动力电池回收利用管理办法,建立梯级和体系动力电池回收利用管理体系 |
| 指导类 | 《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 | 2014年7月 | 研究制定动力电池回收利用政策,探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧电池回收 |
| 技术规范类 | 《汽车动力蓄电池行业规范条件》 | 2015年3月 | 系统企业应会同汽车整车企业研究制定可操作的废旧动力蓄电池回收处理、再利用的方案 |
| 技术规范类 | 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》 | 2016年1月 | 明确建立动力电池编码制度,建立可追溯体系,明确采用生产者责任延伸制度 |
| 管理类 | 《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》 | 2016年2月 | 明确废旧电池回收责任主体,加强行业管理与回收监管 |
| 管理类 | 《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》 | 2018年2月26日 | 汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池 |
公司盈利预测与估值
| 公司名称 | 股价(元) | EPS 2018E | EPS 2019E | EPS 2020E | PE 2018E | PE 2019E | PE 2020E | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 光华科技 | 20.79 | 0.52 | 0.80 | 1.09 | 40 | 26 | 19 | 7 | 强推 |
行业投资评级说明
- 强推:预期未来6个月内超越基准指数(沪深300)20%以上。
- 推荐:预期未来6个月内超越基准指数10%-20%。
- 中性:预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在-10%至10%之间。
- 回避:预期未来6个月内相对基准指数跌幅在10%-20%之间。
行业基本数据
- 股票家数:45只,占比1.28%
- 总市值:4,797.03亿元
- 流通市值:3,567.86亿元
相对指数表现
| 时间范围 | 绝对表现(%) | 相对表现(%) |
|---|---|---|
| 1M | 10.13 | 5.86 |
| 6M | -10.83 | -3.8 |
| 12M | -16.13 | -31.33 |
结论
动力电池回收利用行业正处于政策驱动与市场潜力并存的关键阶段。随着政策的逐步完善与龙头企业的引领,行业将向规范化、集中化、技术化方向发展。投资建议关注具备产业链协同效应与技术优势的龙头企业,如光华科技与格林美,同时需警惕政策推进不及预期与市场竞争加剧等潜在风险。
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