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报告摘要
比亚迪(002594.SZ)详细总结
核心内容
- 目标估值:60元
- 当前股价:53.42元
- 时间:2014年02月26日
- 关键政策信息:比亚迪E6和“秦”车型入选上海和北京新能源汽车补贴目录,享受“免牌令”政策,提升市场竞争力。
主要观点
1. 政策推动显著
- 比亚迪E6和“秦”进入北京和上海新能源汽车补贴目录,享受中央、地方双重补贴。
- 北京和上海的“免牌令”政策,使得新能源汽车无需摇号即可上牌,显著降低使用成本。
- 上海新能源车牌价值不低于10万元,北京摇号中签率仅为90:1,凸显新能源车的高性价比优势。
- 预计未来全国其他近40个试点城市/城市群也将启动新能源汽车补贴政策,比亚迪作为国产第一电动品牌,将显著受益。
2. 全产业链布局
- 比亚迪从整车到动力电池,再到部分正极材料、电解液,打造全产业链覆盖。
- 战略目标是2015年将动力电池成本降至目前的60%。
- 全产业链覆盖有助于降本增效,提升纯电、插电车型的经济性优势。
3. 销量增长与市场前景
- “免牌令”政策将成为销量增长的重要触发点。
- 公司销量有望随着政策利好和产品竞争力提升而持续增长。
关键信息
地方政策信息
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上海市政策:
- 比亚迪“秦”入选第五批私人购买新能源汽车补贴目录。
- 补贴后价格与同级别内燃车全寿命周期成本等同。
- 新能源汽车需符合国家相关技术标准和目录要求。
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北京市政策:
- 比亚迪E6入选首批示范应用新能源小客车目录。
- 新能源小客车可享受1:1的国家和本市财政补助。
- 补贴总额不超过车辆销售价格的60%。
- 建立完善的充电设施网络体系,推进新能源汽车示范推广。
补贴申领流程
- 消费者需提供身份证明、购车发票、确认凭证等材料申请专用牌照额度。
- 汽车生产企业需提交相关材料申请财政补助资金。
- 申领流程包括审核、备案、确认和拨付等步骤。
财务表现
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2013年前三季度业绩回顾:
- 三季度实现销售收入127亿元,同比增长20.3%。
- 净利润0.4亿元,同比增长727.8%。
- 由于战略调整,研发投入、人员开支等费用增加,导致营业利润增速低于净利润增速。
- 2013年归属于母公司净利润增长显著,从0.3亿元增长至1.1亿元。
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财务比率:
- 毛利率:从2012年的17.2%逐步提升至2016年的19.2%。
- 净利率:从2012年的2.8%提升至2016年的4.3%。
- ROE:从2012年的6.7%提升至2016年的12.9%。
- 资产负债率:从2012年的63.5%上升至2014年的68.3%,但之后逐步下降至2016年的65.7%。
- PE:从2012年的88.3倍下降至2016年的39.2倍。
- PB:从2012年的6.0倍下降至2016年的5.1倍。
投资评级
- 公司短期评级:强烈推荐(股价涨幅超基准指数20%以上)。
- 公司长期评级:A(公司长期竞争力高于行业平均水平)。
- 行业投资评级:推荐(行业基本面向好,指数将跑赢基准)。
总结
- 比亚迪在新能源汽车领域拥有显著的政策优势和市场潜力。
- 全产业链布局有助于降低成本,提升产品竞争力。
- “免牌令”政策推动销量增长,提升市场占有率。
- 公司财务表现逐步改善,盈利能力提升。
- 投资评级为强烈推荐,显示公司具有较高的投资价值。
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