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智能驾驶舱：未来汽车的颠覆性创新点

核心内容

智能驾驶舱被视为未来汽车发展的两大核心运算单元之一，与无人驾驶并列。它不仅负责娱乐端的人机交互，还承担着行车数据的处理与显示，是汽车电子化、智能化的重要体现。随着新能源汽车和ADAS（高级驾驶辅助系统）的普及，智能驾驶舱正成为汽车标配，并逐步向下渗透至中低端车型。

主要观点

• 技术架构：智能驾驶舱的终极架构为“一芯多屏”，即通过一颗高性能芯片驱动多个屏幕，实现信息融合与交互。该方案在2017年有望量产，推动智能驾驶舱进入实际应用阶段。
• 市场前景：智能驾驶舱市场具备巨大增长潜力，仅考虑硬件端，其单车价值预计是传统中控的5-10倍。2020年智能驾驶舱渗透率有望达到30%~50%，市场规模预计超过300亿元。
• 产业趋势：高端车型已广泛应用智能驾驶舱，随着技术成熟和成本下降，其将逐步普及至大众市场，2018年有望成为自主车型的标配。
• 投资机会：智能驾驶舱的普及将带动中控厂商的业务增长，推荐具备丰富车企资源和核心技术能力的中控厂商，如索菱股份、东软集团、中科创达、兴民智通、四维图新、路畅科技等。

关键信息

产品端

• 智能驾驶舱由“中控+液晶仪表+HUD”等多屏组成，实现更大信息交互量。
• 液晶仪表取代传统机械仪表，成为新能源车和ADAS车型的必备组件。
• 高端车型如奔驰、奥迪已配备液晶仪表，2017年上海车展上，雷克萨斯新一代LS500、奥迪新款A3、东风新一代CR-V等车型均采用液晶仪表。

需求端

• 消费者对智能驾驶舱的科技感和舒适性需求显著提升，荣威RX5等车型凭借智能驾驶舱成为热销产品。
• 液晶仪表已成为消费者购车的重要考虑因素，近八成消费者认为新能源车应配备液晶仪表。

技术与市场

• 智能驾驶舱的计算能力瓶颈已突破，英伟达、英特尔、恩智浦等厂商相关芯片有望在2017年底至2018年初量产。
• 液晶仪表作为智能驾驶舱的核心组成部分，预计2020年渗透率将达30%~50%。
• 智能驾驶舱定义为人类生活第三空间，软件服务市场有望达到移动互联网市场的两倍。

风险提示

• 产业发展进程低于预期。
• 相关车型销量不及预期。
• 政府监管趋严，影响技术创新和产品落地。
• 中控厂商议价能力不足，订单落地不及预期。

重点标的推荐

投资要点

• 智能驾驶舱将成为人车交互的新入口，其技术架构“一芯多屏”已趋于成熟。
• 智能驾驶舱在新能源汽车和ADAS车型中成为标配，推动行业快速发展。
• 2018年智能驾驶舱有望进入大众化普及阶段，成为自主车型的标准配置。
• 智能驾驶舱市场增长空间巨大，预计2020年市场规模将突破300亿元。
• 智能驾驶舱的普及将显著提升中控厂商的市场地位和盈利能力，推荐具备相关资源和能力的厂商。

总结

智能驾驶舱作为未来汽车的重要组成部分，正在从高端车型向中低端车型快速渗透。随着新能源汽车和ADAS技术的普及，智能驾驶舱的市场需求将持续增长，预计2020年渗透率将达30%~50%。其技术架构“一芯多屏”已趋于成熟，推动行业爆发式增长。中控厂商在产业链中占据核心地位，具备显著的成长潜力，值得重点关注。