2023年6月份全国乘用车市场分析报告-19页_1mb

2023年6月全国乘用车市场分析总结

一、总体市场表现

2023年6月狭义乘用车零售销量为1894万辆，同比下降26%，环比增长87%。1-6月累计零售9524万辆，同比增长27%。批发销量为2236万辆，同比增长21%，环比增长117%，1-6月累计批发11066万辆，同比增长87%。

6月自主品牌零售份额达49.3%，同比增长67个百分点；批发份额53.7%，同比增长86个百分点。主流合资品牌零售同比下降19%，批发下降21%。豪华车市场零售同比下降3%，批发增长2%。

出口方面，1-6月乘用车出口168万辆，同比增长92%，其中新能源车出口70万辆，同比增长1853%。7月预计在政策影响下可能出现负增长，但总体出口仍保持强势。

二、新能源市场分析

6月新能源车零售渗透率达35.1%，同比提升7.8个百分点。新能源车批发销量761万辆，同比增长334%，环比增长121%。自主品牌新能源车渗透率达58.8%，主流合资品牌渗透率仅为3.7%。

纯电动和插电混动车型表现强劲，插电混动车型批发增长957%，零售增长185%。B级电动车市场增长显著，成为新能源市场的重要增长点。

三、厂商市场格局

比亚迪在6月批发和零售中均表现突出，6月销量达25.2万辆（批发）和25.9万辆（零售）。特斯拉中国、广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、理想汽车等品牌表现优异。新势力车企整体份额同比下降，但部分品牌仍保持强劲增长。

合资品牌中，大众电动化转型初见成效，但整体份额仍待提升。自主品牌总体销量占比提升明显，渠道库存持续改善56万辆。

四、主要推动力因素

政策层面，新能源车购置税“两免两减”政策延续，为市场注入强力动力。碳酸锂价格趋于稳定对新能源车产量和成本控制形成利好。促销活动集中、新品不断上市以及政策刺激共同推动6月市场表现超预期。

国六B排放政策和产能调整影响短期市场波动，7月预计进入平缓促销增长期。出口市场持续向好，尤其是东南亚市场对高性价比车型需求旺盛。

五、市场展望

7月预计为市场调整期，同比增长压力加大，但总体仍保持较好发展态势。新能源车长期增长趋势未改，自主品牌出口潜力巨大。建议车企调整产品结构，适应价格修复期和需求变化格局，以把握市场机遇。