燃料油市场总结
核心内容概述
本总结基于2026年4月16日至4月22日期间燃料油市场的价格数据,涵盖鹿特丹和新加坡两地的燃料油掉期、现货及价差变化。主要分析对象包括高硫燃料油(HSFO)、超低硫燃料油(VLSFO)、低硫燃料油(LSFO)及国内燃料油期货(FU、LU)。
鹿特丹燃料油市场
主要产品及价格
| 产品 |
价格(美元/吨) |
| 3.5% HSFO M1 |
547.75(4月16日) |
| 0.5% VLSFO M1 |
591.57(4月16日) |
| HSFO-Br M1 |
-6.85(4月16日) |
| 10ppm GO M1 |
1096.38(4月16日) |
| VLSFO-GO M1 |
-504.81(4月16日) |
| LGO-Brent M1 |
46.05(4月16日) |
| VLSFO-HSFO M1 |
43.82(4月16日) |
价格变化
| 产品 |
变化(美元/吨) |
| 3.5% HSFO M1 |
+8.07 |
| 0.5% VLSFO M1 |
+20.26 |
| HSFO-Br M1 |
-1.38 |
| 10ppm GO M1 |
+72.80 |
| VLSFO-GO M1 |
-52.54 |
| LGO-Brent M1 |
0.00 |
| VLSFO-HSFO M1 |
+12.19 |
主要观点
- 高硫燃料油(HSFO):价格在4月16日至4月22日期间整体呈上升趋势,尤其是3.5% HSFO M1和0.5% VLSFO M1。
- 掉期价差:HSFO-Br M1和VLSFO-GO M1等价差指标波动较大,反映出市场对不同规格燃料油的供需变化。
- 低硫燃料油(VLSFO):VLSFO与GO的掉期价差持续为负,表明低硫燃料油相对于GO具有价格优势。
- LGO-Brent M1:价格保持稳定,未出现明显波动。
新加坡燃料油市场
主要产品及价格
| 产品 |
价格(美元/吨) |
| 380cst M1 |
604.45(4月16日) |
| 190cst M1 |
607.58(4月16日) |
| VLSFO M1 |
650.90(4月16日) |
| GOM1 |
146.69(4月16日) |
| 380cst-Brent M1 |
3.33(4月16日) |
| VLSFO-GO M1 |
-434.61(4月16日) |
价格变化
| 产品 |
变化(美元/吨) |
| 380cst M1 |
+33.18 |
| 190cst M1 |
+33.49 |
| VLSFO M1 |
+42.80 |
| GOM1 |
+16.92 |
| 380cst-Brent M1 |
-0.71 |
| VLSFO-GO M1 |
-82.41 |
主要观点
- 380cst与190cst:价格均呈上升趋势,表明市场对高粘度燃料油的需求有所增加。
- VLSFO:价格持续上涨,反映市场对低硫燃料油的偏好。
- GOM1:价格小幅上升,表明市场对低硫燃料油的预期有所改善。
- 380cst-Brent M1:价差波动较小,但整体呈下降趋势,可能受到国际油价变化的影响。
- VLSFO-GO M1:价差持续为负,且有所扩大,显示市场对低硫燃料油的需求高于高硫燃料油。
国内燃料油市场
FU期货价格
| 日期 |
FU 01 |
FU 05 |
FU 09 |
FU 01-05 |
FU 05-09 |
FU 09-01 |
| 2026/04/16 |
3388 |
4027 |
3659 |
-639 |
368 |
271 |
| 2026/04/17 |
3409 |
3975 |
3676 |
-566 |
299 |
267 |
| 2026/04/20 |
3356 |
3876 |
3615 |
-520 |
261 |
259 |
| 2026/04/21 |
3333 |
3762 |
3574 |
-429 |
188 |
241 |
| 2026/04/22 |
3365 |
3829 |
3614 |
-464 |
215 |
249 |
价格变化
| 产品 |
变化 |
| FU 01 |
+32 |
| FU 05 |
+67 |
| FU 09 |
+40 |
| FU 01-05 |
-35 |
| FU 05-09 |
+27 |
| FU 09-01 |
+8 |
主要观点
- FU期货价格:整体呈上升趋势,但不同合约之间的价差波动较小,显示市场对燃料油的需求相对稳定。
- 价差变化:01-05合约价差有所收窄,而05-09和09-01价差则略有扩大,反映市场对远期合约的预期有所变化。
国内LU期货价格
| 日期 |
LU 01 |
LU 05 |
LU 09 |
LU 01-05 |
LU 05-09 |
LU 09-01 |
| 2026/04/16 |
4009 |
4567 |
4255 |
-558 |
312 |
246 |
| 2026/04/17 |
4020 |
4579 |
4245 |
-559 |
334 |
225 |
| 2026/04/20 |
4021 |
4550 |
4127 |
-529 |
423 |
106 |
| 2026/04/21 |
3944 |
4431 |
4141 |
-487 |
290 |
197 |
| 2026/04/22 |
4006 |
4509 |
4209 |
-503 |
300 |
203 |
价格变化
| 产品 |
变化 |
| LU 01 |
+62 |
| LU 05 |
+78 |
| LU 09 |
+68 |
| LU 01-05 |
-16 |
| LU 05-09 |
+10 |
| LU 09-01 |
+6 |
主要观点
- LU期货价格:整体呈上升趋势,但不同合约之间的价差波动较小,表明市场对低硫燃料油的需求稳定。
- 价差变化:01-05价差略有收窄,而05-09和09-01价差略有扩大,反映市场对未来合约的预期存在差异。
总体市场趋势
- 鹿特丹市场:高硫燃料油价格整体上升,低硫燃料油价格波动较大,价差变化显示市场对不同规格燃料油的需求存在差异。
- 新加坡市场:380cst和190cst价格持续上涨,VLSFO价格也呈上升趋势,但与GO的价差持续为负,显示市场对低硫燃料油的偏好。
- 国内市场:FU和LU期货价格整体上涨,但合约之间的价差变化较小,表明市场对燃料油的需求相对平稳。
关键信息总结
- 国际市场:鹿特丹和新加坡燃料油价格均呈现上升趋势,尤其是高硫燃料油和低硫燃料油。
- 价差变化:不同规格燃料油之间的价差波动较大,显示市场对低硫燃料油的偏好增强。
- 国内市场:国内燃料油期货价格整体上涨,但合约之间的价差变化较小,反映市场对燃料油需求的稳定性。
- 市场展望:随着市场对低硫燃料油的需求增加,未来可能继续推动低硫燃料油价格的上涨,同时高硫燃料油的市场地位可能受到一定影响。