自动驾驶专题研究系列一：AI大模型赋能自动驾驶，政策推动L3商业化_10页_740kb

自动驾驶定义与分级
自动驾驶技术分为0级至5级，0级应急辅助为主，L2级别智能驾驶已普及，向L3及以上有条件自动驾驶过渡。华为预测2030年自动驾驶汽车占全球和中国市场销量的10%和20%。

政策支持
国家级战略扶持L3及以上自动驾驶商业化应用，推动“车路云一体化”示范试点。2023年6月工信部支持L3及以上级别自动驾驶功能商业化应用。

AI大模型赋能
BEV+Transformer架构技术结合，提升自动驾驶感知能力和泛化能力，减少对高精地图依赖。DeepSeek R1加速这一趋势发展，公司预期性能提升。

算力需求
自动驾驶大模型需强算力支撑，单车算力需求迅速增长，端云协同的算力分配正加速构建，为技术突破提供更多基础。

投资建议
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• 科博达：与地平线合作，底盘域和车身域控制器已定点比亚迪、理想。
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• 均胜电子：基于高通方案推出域控制器，与华为合作拓展智能座舱业务。

风险提示
政策不及预期、技术滞后、新能源汽车销量和自动驾驶渗透率增长不足等风险需防范。