2023-01-09-中国通信学会-C-V2X车联网技术发展与产业实践白皮书（2022年）_77页_1mb

车联网技术发展与产业实践白皮书（2022）

一、C-V2X技术与产业发展概况

• 技术优势：C-V2X（蜂窝车联网）是我国主导的国际标准，在通信性能、可靠性和演进性方面具备显著优势。
• 标准体系：C-V2X标准体系涵盖无线通信、网络、安全等领域，已完成基础标准制定，支撑产业化应用。
• 产业链成熟：中国已形成完整的C-V2X产业生态链，包含通信芯片、模组、终端和测试认证环节，多厂家供货环境已形成。

二、中国车联网产业发展现状

1. 政策支持：

   • 政府将车联网纳入国家战略，在“十四五”规划中明确强化其发展。
   • 多项政策推动C-V2X技术应用，如《智能汽车创新发展战略》《5G应用“扬帆”行动计划》等。

2. 基础设施建设：

   • 截至2021年，全国开放测试道路3500公里，发放测试牌照700余张，测试里程超700万公里。
   • 江苏无锡、湖南长沙、天津西青、重庆两江新区等国家级车联网先导区建设稳步推进。

3. 应用场景丰富：

   • 辅助驾驶应用覆盖城市道路、高速公路场景，提升交通安全与通行效率。
   • 特定场景自动驾驶在机场、港口、矿区、园区、RoboBus与RoboTaxi等领域逐步落地。

三、关键技术与发展挑战

1. 技术趋势：

   • 通信技术：C-V2X从LTE-V2X向NR-V2X演进，支持更高性能的车联网应用。
   • 网络技术：MEC与云计算融合，提升实时数据处理能力。
   • 高精地图与定位：多传感器融合定位技术发展，满足高精度需求。
   • 安全保障：构建车联网身份认证与安全通信体系，保护数据隐私。

2. 面临的挑战：

   • 设施部署难题：跨部门协同不足、设施复用率低、路侧建设成本高。
   • 测试评估体系不完善：评价标准不统一，场景测试需标准化。
   • 运营模式待探索：缺乏明确的商业运营主体，盈利模式尚未成熟。

四、政策与发展建议

1. 强化国家战略引导：
   • 明确跨部门协同机制，统筹推动车联网发展。
   • 发放车联网运营牌照，确立商业化运营主体。
2. 加速基础设施部署：
   • 提升路侧设备覆盖率和车载终端渗透率，推动规模化落地。
3. 丰富应用场景：
   • 推动示范区和先导区经验复制，探索港口、高速公路、园区等特色场景应用。
4. 完善安全保障：
   • 建立覆盖通信、数据、身份认证的安全防护体系，规范数据共享。
5. 加强产业协同：
   • 鼓励通信、汽车、交通等行业协同发展，促进技术融合创新。