2024-09-01-中交水运-2024中国内河航运建设与展望_48页_8mb

中国内河航运建设与展望总结

核心内容概述

中国内河航运作为综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，具有运能大、成本低、能耗少等显著优势。近年来，内河航运建设取得了显著成就，为经济社会发展提供了有力支撑。同时，内河航运仍面临一些问题，如通航瓶颈、网络不健全等，未来将通过重大工程和关键技术突破，推动其高质量发展，服务国家战略实施。

主要观点

• 内河航运优势：在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥重要作用。
• 建设成就：内河航道里程、设施规模、运力、运量均位居世界第一，形成了以长江干线、西江航运干线、京杭运河等为主体的内河航道体系。
• 发展规划：提出构建“四纵四横两网”国家高等级航道新格局，目标是建成现代化、绿色、智慧的内河航运体系。
• 发展趋势：内河货运需求持续增长，集装箱和商品汽车运输发展迅速，旅游客运将成为重要增长点。

关键信息

1. 发展历程和建设成就

• 内河航运优势：

  • 运能大、成本低、能耗少。
  • 在流域经济发展、产业布局优化、对外开放等方面具有重要作用。
  • 2023年内河船舶平均载重吨为1448吨，单位运输成本和能源单耗均优于其他运输方式。

• 航道建设概况：

  • 20世纪60年代至70年代末：航道建设以解决局部碍航问题为主，但维护标准较低。
  • 改革开放至90年代：系统整治河流航道，但因建设碍航闸坝，导致航道里程缩短。
  • 21世纪以来：全面建设阶段，形成“两横一纵两网十八线”格局，航道网络不断完善。

• 建设成就：

  • 2023年末，全国内河航道通航里程达12.82万公里，等级航道里程6.78万公里。
  • 长江干线为全球最繁忙、运量最大的内河黄金水道。
  • 三峡船闸2023年通过货运量达17234万吨，有效支撑了长江黄金水道的安全通畅。
  • 智慧航道建设加速推进，实现电子航道图全覆盖、船闸信息化调度等。
  • 清洁能源船舶加快投运，生态恢复措施广泛应用。

2. 面临问题和发展规划

• 存在问题：

  • 主要干线航道存在通航瓶颈，干支航道高标准直达和江海联动能力不强。
  • 内河高等级航道占比偏低，航道网络不健全，缺乏沟通水系的纵向通道。

• 发展规划：

  • 到2035年，需新建国家高等级航道近1万公里。
  • 建设目标包括：内河千吨级航道达到2.5万公里，主要港口实现铁路进港，内河货物周转量占全社会比重达到9%。
  • 实现重要航段应急到达时间不超过45分钟，主要港口（区）不超过30分钟。
  • 推动新能源和清洁能源船占比显著提高，污染物实现应收尽收、达标排放。
  • 推进“四纵四横两网”国家高等级航道布局，强化东西向和南北向水运通道。

3. 重大工程和关键技术

• 平陆运河：

  • 起点为西津水库平塘江口，终点为北部湾港钦州港区，总长约135公里。
  • 采用三级省水池方案，省水率高达63.2%，每年可节约大量水资源。
  • 内河A级航区可覆盖至多个重点港口，营运成本低、经济性好。

• 京杭运河黄河以北复航工程：

  • 大运河是世界文化遗产，需统筹航运、水利、环保、文化等行业需求。
  • 航道穿越黄河段是关键环节，采用立交或下穿方案以解决水系稳定性问题。
  • 推进沿线航道提等扩能，提升运输能力。

• 湘桂运河：

  • 全长约1238公里，连接湘江与桂江，形成湘桂水运通道。
  • 湘江衡阳以北已建成Ⅱ级航道435公里，计划推进Ⅲ级航道提等扩能工程。
  • 湘桂运河建设技术可行，水资源有保障，建设条件适宜，无重大环境制约。

4. 发展趋势和重点任务

• 需求分析：

  • 内河货物运输需求持续平稳增长。
  • 集装箱和商品汽车运输增长较快。
  • 内河货运量集中在“两横一纵两网”地区，但正向支流延伸。
  • 旅游客运将成为内河水运的重要增长点。

• 发展路径：

  • 提升长江、西江黄金水道功能，强化东西向水运大通道。
  • 优化长三角、珠三角高等级航道网，加强省际航道互联。
  • 推进中西部地区支流高等级航道向上游和支流拓展。
  • 加速推进南北向水系通道建设，如平陆运河、湘桂运河、赣粤运河等。

重点任务

• 加快提升黄金水道功能：推进长江干线航道区段标准统一，深化三峡水运新通道前期论证，提升西江航运干线、京杭运河、淮河干流等航道通航能力。
• 优化完善高等级航道网：加快长三角、珠三角航道建设，提升出海通航能力。
• 拓展延伸支流航道：重点实施岷江、渠江、乌江等航道整治工程。
• 加强南北向水系通道建设：推进平陆运河、湘桂运河、京杭运河黄河以北复航工程等。

总结

中国内河航运正处于高质量发展的重要阶段，通过持续投资和重大工程建设，航道网络不断完善，运输能力显著提升。未来，内河航运将更加注重绿色发展、智慧化转型和综合运输体系的优化，推动形成现代化、高效、绿色的内河航运体系，更好地服务国家重大战略实施。