20210708-国盛证券-中航沈飞-600760.SH-重视主机龙头_沈飞是稀缺性显著的军工核心资产_3页_554kb
报告摘要
中航沈飞(600760.SH)总结
核心内容
中航沈飞是A股战斗机整机唯一上市平台,隶属中航工业集团,整体上市时间较早,具备显著的稀缺性。公司作为军工主机厂,在全面备战能力建设的背景下,受益于军机“补量”与“提质”需求,具备长期成长潜力。其核心竞争力体现在技术垄断性、产品列装周期长、盈利模式清晰等方面。
主要观点
1. 军工行业高确定性高增长
- 军工行业因全面备战能力建设而进入高景气周期,主机厂作为产业链核心,具有高确定性增长。
- 技术对抗推动武器装备不断升级,带来长周期的营收增长,且军品列装后盈利能力稳定。
2. 沈飞的稀缺性与行业地位
- 沈飞是A股战斗机整机唯一标的,稀缺性显著。
- 公司在军机领域具备产业垄断性地位,是军工板块的重要龙头之一。
3. 业绩增长逻辑
- 主力机型歼-11、歼-15、歼-16已进入批量列装周期,带来稳定的订单和收入增长。
- 产品结构上,歼-15为航母舰载机,歼-16为实现空军“攻防兼备”战略转型的核心装备,与成飞的歼-20形成高低搭配。
- 公司通过股权激励计划,改善治理结构,提升管理效率与盈利能力。
4. 新产品带来业绩弹性
- 沈飞正在研发的四代机“鶴鹰”FC-31及无人机业务,未来有望成为新的业绩增长点。
关键信息
财务表现
- 营业收入:预计2021-2023年分别为33,287亿元、40,732亿元、49,847亿元,年均增长率约22%。
- 归母净利润:预计2021-2023年分别为19.54亿元、24.87亿元、30.70亿元,年均增长率约23.4%。
- 每股收益(EPS):预计2021-2023年分别为1.40元/股、1.78元/股、2.19元/股。
- PE(市盈率):预计2021-2023年分别为50倍、39倍、32倍,估值逐步下降,反映市场对其未来业绩增长的预期提升。
- P/B(市净率):预计2021-2023年分别为8.3倍、6.9倍、5.8倍,显示公司资产价值被市场逐步认可。
财务比率
- 毛利率:预计2021-2023年分别为10.0%、10.5%、11.0%,呈现稳步上升趋势。
- 净利率:预计2021-2023年分别为5.9%、6.1%、6.2%,盈利能力持续增强。
- ROE(净资产收益率):预计2021-2023年分别为15.7%、16.9%、17.5%,公司盈利能力稳步提升。
- 资产负债率:预计2021-2023年分别为56.3%、35.5%、178.9%,显示公司负债水平逐步优化,但2023年出现异常增长,需关注其背后原因。
投资建议
- 维持“买入”评级,主要基于公司订单需求确定性高、盈利能力提升明确,以及未来新产品带来的业绩弹性。
风险提示
- 军品交付节奏不及市场预期,可能影响短期业绩表现。
财务指标概览
| 指标 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 23,761 | 27,316 | 33,287 | 40,732 | 49,847 |
| 归母净利润(百万元) | 878 | 1,480 | 1,954 | 2,487 | 3,070 |
| EPS(元/股) | 0.63 | 1.06 | 1.40 | 1.78 | 2.19 |
| P/E(倍) | 111.3 | 66.0 | 50.0 | 39.3 | 31.8 |
| P/B(倍) | 11.2 | 9.6 | 8.3 | 6.9 | 5.8 |
结论
中航沈飞凭借其在战斗机领域的垄断地位和产品列装周期长的优势,具备较高的盈利确定性和增长潜力。未来随着军机“补量”和“提质”需求的持续释放,以及新产品如FC-31和无人机的推进,公司有望实现更强劲的业绩增长。当前估值合理,维持“买入”评级。
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