交通运输行业2019年5月行业动态报告:贸易摩擦演变进行时,关注机场公路铁路板块投资机会-20190531-银河证券-33页_3mb
报告摘要
交通运输行业研究报告总结
核心内容
交通运输行业在2019年4月整体保持平稳增长态势,货运指数增长显著,而客运指数因假期错期有所回落。行业整体发展成效显著,多项指标全球领先,但同时也面临结构性问题和改革挑战。
主要观点
- 行业景气度平稳:中国运输生产指数(CTSI)4月同比增长3.7%,货运指数增长5.3%,显示行业增长的稳定性和持续性。
- 子行业表现分化:快递和铁路货运表现突出,分别同比增长24.8%和10%;航空和公路客运则受到一定影响,呈现小幅下降趋势。
- 贸易摩擦影响差异明显:对航运港口、供应链服务、航空等行业影响较大,而对快递、机场、高速公路影响相对较小。
- 投资机会:建议关注机场、公路和铁路板块,认为其在贸易摩擦背景下具备一定的抗风险能力及增长潜力。
关键信息
行业数据
- 基础设施:截至2018年底,中国铁路营业里程达13.1万公里,高速公路里程达14.26万公里,均居世界首位。
- 运输规模:2018年全社会客、货运输量分别为179.4亿人次和506.3亿吨,铁路旅客周转量和货运量全球领先。
- 财务表现:2018年交通运输行业营业收入为18141亿元,较2011年增长2.5倍;归母净利润为1013.83亿元,同比下降14.63%。
重大事件影响
- 中美贸易摩擦:对航运、航空、供应链服务等行业造成直接负面影响,但对快递、机场和高速公路影响有限。
- 长三角一体化:加速交通互联互通进程,推动公共交通服务网络覆盖范围和深度拓展,形成多层次轨道交通体系。
- 北京大兴机场:首次试飞成功,主基地航空公司如南航将迎来新的发展空间,预计2025年前投入超过200架飞机。
- 快递行业:进入增速换挡阶段,但整体景气度依然向好,2019年1-4月业务量同比增长24.8%,收入增长22.8%。
行业问题与建议
- 问题:
- 交通基础设施仍存在短板,中西部及贫困地区交通发展滞后。
- 交通运输结构不合理,公路运输占比过高,能耗和排放压力大。
- 新业态管理面临挑战,如网约车和共享单车市场格局正在重构。
- 建议:
- 加强交通基础设施建设,提升运输效率和服务品质。
- 优化交通运输结构,发展绿色智慧交通。
- 深化改革,包容审慎监管新业态。
投资建议
核心组合
| 证券代码 | 证券简称 | 加入组合时间 | 累计涨幅 |
|---|---|---|---|
| 001965.SZ | 招商公路 | 2019/1/2 | 1.85% |
| 000089.SZ | 深圳机场 | 2019/1/2 | 11.78% |
| 600029.SH | 南方航空 | 2019/4/3 | -18.35% |
关注标的
- 大秦铁路(601006.SH)
行业估值
- 国内:截至2019年5月24日,交通运输行业市盈率为18.03倍,处于中等偏低水平。
- 国际对比:美股中交通运输行业重点公司市盈率在8-25倍之间,部分公司表现优于国内。
风险提示
- 交通运输需求下降的风险。
- 交通运输政策法规变化带来的不确定性。
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