2020年共享汽车发展趋势研究报告_43页_6mb

汽车产业新格局总结

核心内容

随着疫情对汽车市场的影响，中国汽车产业正经历结构性调整与转型升级。以服务为导向的新型汽车服务平台正在崛起，成为汽车产业互联网的重要节点，推动产业链向智能化、数字化和共享化方向发展。

主要观点

• 市场转型：中国汽车市场从卖方市场向买方市场转变，消费者需求增长与产业下行压力并存。
• 政策支持：中央和地方政府出台多项政策，推动汽车消费与产业升级，如放宽限购、增加购车补贴、支持二手车市场等。
• 技术驱动：新技术如5G、车联网、人工智能、区块链等正在推动汽车产业的“CASE”新四化（Connected, Autonomous, Sharing, Electricity）发展。
• 用户行为变化：80、90后逐渐成为汽车消费主力，购车观念更加理性，出行服务成为重要选择。
• 共享汽车崛起：共享汽车用户规模持续增长，渗透率不断提升，逐步向2.0模式演进，以服务为核心，连接用户与产业链。
• 平台化发展：共享汽车平台正向轻资产、科技型平台转型，通过数据资产和系统解决方案提升运营效率与盈利能力。

关键信息

中国汽车市场概况

• 2019年中国汽车零售额达39,389亿元，私家车保有量首次突破2亿辆。
• 2019年乘用车销量同比下滑9.6%，汽车产销量连续两年下降。
• 2020年4月汽车产销回暖，同比增长分别为47.8%和44.8%，显示产业链韧性。

疫情影响

• 疫情对汽车供应链、物流、销售和客户服务造成冲击。
• 在政策支持和企业自救推动下，汽车产业转型升级加速。

产业链问题

• 上游制造：整车厂面临产能过剩与资金压力，核心技术掌握不足。
• 中游销售：4S店库存积压，被动营销模式显现，新零售模式冲击传统渠道。
• 下游后市场：行业集中度低，服务质量亟待提升。

汽车产业转型升级方向

• 以服务为核心的新汽车产业生态正在形成，推动汽车从交通工具向智能终端、储能单元和数字空间转变。
• 汽车产业互联网是未来发展方向，实现全产业链智能互联与数据共享。

共享汽车行业现状

• 2020年1月共享汽车行业用户渗透率同比增长26.6%，用户规模持续攀升。
• 共享汽车平台用户主要为18-25岁年轻群体，下沉至三线及以下城市。
• GoFun出行、联动云租车、EVCARD等头部平台在用户活跃度与市场份额上领先。

共享汽车行业演进

• 共享汽车正从1.0分时租赁模式向2.0汽车管理和出行服务平台转型。
• GoFun Connect系统是共享汽车2.0模式的代表，整合硬件、软件与运营管理能力，赋能全产业链。
• 共享平台通过精细化运营、引入个人车源、众包服务等方式提升盈利能力和运营效率。

未来发展趋势

• 共享汽车行业将进入平台化发展阶段，成为汽车产业互联网的重要组成部分。
• 数据资产成为共享汽车发展的新动能，提升产业链互联互通与服务效率。
• 信息安全成为行业关注焦点，需引入区块链等技术完善数据管理与用户隐私保护。
• 马太效应显现，强者恒强，共享汽车行业有望出现独角兽企业，中小平台将面临转型或退出。

重要节点与系统

• GoFun Connect体系：集硬件、软件、运营管理能力于一体，实现车辆全生命周期管理，成为共享汽车2.0模式的代表。
• 汽车产业互联网：通过数据共享和系统整合，实现产业链协同，提升整体服务效率。

数据来源与分析

• 数据主要来源于极光（Aurora Mobile）的行业数据采集与分析，结合公开资料整理。
• 报告分析时间段为2017年1月-2020年4月，涵盖用户行为、市场渗透率、政策动态及技术趋势等多维度数据。

产业展望

• 未来汽车消费将更趋向于服务化，用户由购车转向购买出行服务。
• 汽车产业将加速向服务化、平台化、智能化转型，共享汽车作为重要载体，将在其中发挥关键作用。