20200816-浙商证券-顺丰控股-002352.SZ-顺丰控股深度报告_时效业务壁垒高筑_新拓业务空间广阔_35页_3mb
报告摘要
顺丰控股深度报告总结
核心内容
顺丰控股是国内快递物流综合服务商龙头之一,以时效业务为基础,发展特惠、快运、冷链、同城、国际、供应链等全物流业务,实现多赛道布局。公司采用直营模式,拥有强大的末端网络和航空运输能力,形成“天网+地网+信息网”一体化的物流体系,具备较高的市场壁垒和竞争优势。
主要观点
-
时效业务壁垒高,增长稳健
- 时效件是顺丰的核心业务,2019年营收占比超过50%,为565.21亿元。
- 时效件受益于消费升级和商务快递的普及,短期看消费升级,长期看经济增长和商务需求。
- 2020年时效件业务恢复高增长,预计未来将持续稳健增长。
-
特惠业务推动规模扩张
- 2019年5月推出“特惠专配”,推动业务量快速增长,上半年业务量同比增速达80.37%。
- 通过与UPS/FedEx陆运业务对标,预计未来特惠件利润空间广阔,利润率可达12.9%的60%,即约17亿元。
-
快运供应链业务前景广阔
- 顺丰通过收购DHL及夏晖,加速快运及供应链业务发展,2019年快运业务营收同比增长57.16%。
- 供应链业务市场空间大,2019年供应链及快运收入共175.77亿元,剔除并购影响后快运业务同比增长57%。
- 顺丰快运供应链业务可对标UPS/FedEx,未来利润空间可期。
-
鄂州机场与顺丰航空助力业务发展
- 鄂州机场建成后将成为国内首个国际货运枢纽,与顺丰航空形成轴辐射式货运网络,提升时效和规模效益。
- 顺丰航空已拥有60架自营全货机,航线覆盖全国及部分国际地区,航空货运量增速高于全国平均水平。
- 鄂州机场与高铁网络的结合,将构建全距离覆盖的高速物流网络,进一步提升时效服务。
-
盈利预测及估值
- 预计2020-2022年顺丰控股归母净利润分别为70.70亿元、91.00亿元、113.13亿元,对应PE分别为41倍、32倍、26倍。
- 当前市值偏低,给予“增持”评级。
关键信息
时效业务
- 时效件主要包含顺丰即日、顺丰次晨和顺丰标快。
- 2020年时效件业务恢复高增长,预计未来持续增长。
- 时效件营收占比超过50%,贡献主要收入。
特惠业务
- 特惠件营收2019年同比增长31.96%,2020年上半年增长80.37%。
- 预计特惠件利润率可达UPS/FedEx陆运件利润率的60%,利润空间广阔。
快运与供应链业务
- 快运业务营收2019年为126.59亿元,同比增长57.16%。
- 供应链业务营收2019年为49.18亿元,2020年Q2同比增长27.5%。
- 顺丰通过收购DHL及夏晖,拓展供应链业务,未来增长空间大。
鄂州机场与航空布局
- 鄂州机场预计2021年底或2022年初投入运行,将成为国内首个国际货运枢纽。
- 顺丰航空已拥有60架自营全货机,全年货运量达135.32万吨。
- 鄂州机场与高铁网络结合,提升物流时效和规模效应。
估值与评级
- 盈利预测显示,顺丰2020-2022年收入分别为1512.35亿元、1825.86亿元、2166.75亿元。
- 当前市值偏低,给予“增持”评级。
风险提示
- 单量增长不及预期
- 远期利润率不及预期
业务结构
| 业务分类 | 2019年营收(亿元) | 主要产品 | 时效、范围及目标客户 |
|---|---|---|---|
| 时效件 | 565.21 | 顺丰即日、顺丰次晨、顺丰标快 | 商务件、散件、高端电商件 |
| 经济件及仓储产品 | 269.19 | 顺丰特惠、特惠专配 | BtoC中对价格敏感的客户 |
| 快运业务 | 126.59 | 重货包裹、重货专运、小票零担、大票零担 | B端客户,重货及零担运输 |
| 冷链业务 | 50.94 | 冷运特惠、冷运到店、冷运零担、冷运专车、医药专递等 | 食品、医药行业及电商客户 |
| 同城业务 | 19.52 | 帮我送、帮我买、定制产品、标准产品 | C端客户,同城配送 |
| 国际业务 | 28.39 | 国际标快、国际特惠、国际小包等 | 跨境电商及国际物流服务 |
| 供应链业务 | 49.18 | 供应链战略规划、战术计划及优化、运营执行管理 | 为企业提供全链条的供应链服务 |
未来展望
- 时效业务受益于消费升级及商务快递普及,有望持续增长。
- 特惠业务推动规模扩张,未来利润空间广阔。
- 快运与供应链业务快速发展,市场前景良好。
- 鄂州机场和顺丰航空的协同效应,将提升顺丰的物流网络和时效能力,推动业务全球化。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载