【德勤_】2024香港网联自动驾驶汽车CAV发展研究报告英文版_92页_15mb

为支持香港智能城市建设，政府去年修订并推出了自动驾驶汽车（CAV）相关法规，旨在提升智慧交通和CAV技术。该举措强化了香港作为创新科技枢纽的地位。通过车路协同（V2X）技术，CAV有望提升道路安全、改善运输效率和优化出行体验。本报告深入分析了韩国、荷兰、新加坡、英国和美国等领先国家的CAV发展关键成功因素，为香港提供最佳实践借鉴。同时，研究了中国大陆及粤港澳大湾区（GBA）的独特发展环境、当前状况、挑战和新兴机遇，以明确香港CAV技术的发展方向。

报告指出，香港具备发展CAV的潜力，其动态商业环境、科研实力、融资机会以及作为连接GBA与中国的门户地位，有利于推动智慧交通发展。CAV可分为网络连接车辆（CV）和自动驾驶车辆（AV），整合两者可使技术替代或辅助人工驾驶。当前，香港CAV发展处于试点阶段，需加强测试场地、监管框架与基础设施协同。

全球领导国家展示出不同优势：韩国通过政策框架、5G网络和测试场加速CAV核心技术研发；荷兰以交通管理系统和虚拟测试平台推动自动驾驶；新加坡建立标准化道路测试流程，强化智能交通基础设施；英国通过法规创新与跨部门合作促进智能化发展；美国则通过技术储备与企业孵化占领先机。这些国家的经验显示，跨国研发合作、人才培育及资金激励对CAV发展至关重要。

香港本地挑战包括：测试场地不足、政策透明度待提高、基础设施需更新、人才储备需加强。建议通过以下措施推动CAV发展：建立专项委员会加强政策协调；扩大4D地图开发和EV充电网络布局；深化与GBA的研发合作；引入跨区域投融资机制；强化高校CAV课程与实践结合。同时，需完善法律框架，明确责任划分，提升公众认知。

核心发展动向包括：在安全可控环境中开展试点测试；推动CAV与人工驾驶车辆的协同运营；通过智能交通系统及5G技术提升基础设施适配度；加速商业落地并支持技术创新。成功案例表明，香港应用科学及科技研究院（ASTRI）与百度Apollo的合作、港科大在自动驾驶领域的研究及港机局的无人卡车测试，均体现了本地实践成效。

未来路径分三阶段实施：1-3年基础建设阶段需强化测试设施和政策引导；1-5年发展协调阶段应扩展试点区域并优化交通网络；3-8年新产业孵化阶段需完善商业化生态。政策制定需与国家标准对接，建立透明化流程，同时吸引国际企业参与研发与投资，推动本地人才培育和技术转化。通过加强基础设施互联互通、支持跨领域创新及构建国际合作平台，香港有望成为全球智能交通发展标杆。